1樓：匿名使用者
一般來說右轉車輛要避讓直行的非機動車 但是如果他駛入機動車道並撞得是你的正後方的版
話 應該是他的全責權 但是法律裡面有照顧弱者的 條款 所以 怎麼說你也得有個次要責任 但是全責的話就不合適了 如果你覺得有問題 可以向所在市的交警支隊提起行政複議 如果行政複議也不行 可以 起訴交警隊 如果不想麻煩很簡單 到時間交警隊必須放車 到時候就不賠他錢 讓他去法院告
我的車子在非機動車道被右拐的機動車撞了,交警判我全責
2樓：小淚的o筱
你駕駛機動車在非機動車道上直行，對方在駕駛機動車道右轉彎是嗎？
3樓：匿名使用者
非機動車道就不是機動車走的，你出現在了不該出現的地方，出了事故必然全責。
我在右轉，電動自行車在我後面，他是直行，撞到我的車了，交警說我全責
4樓：藍梓軒
如果你打了右轉向燈。又沒有站道行駛，後車追尾是後車全責。
我機動車直行，被右轉電動車在機動車道上撞到右側車門，怎麼判責？
5樓：匿名使用者
轉彎的車輛需要讓直行車輛；既然對方是逆行，需要承擔事故的全部責任。
右轉與直行相撞，交警判定直行車全責，這合理嗎？ 80
6樓：知識青年
合理。右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
7樓：匿名使用者
個人認為不是是否合理問題，而是是否合法的問題你說的情況，應該是對方的全責，而不是你的全責建議行政複議
當然了，有個極其特殊的情況，就是直行是紅燈，右轉彎燈亮，而且右轉彎車道在你的左側。
8樓：陳新亮的雲盤
1、右轉彎車輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
9樓：由來已久長
右轉應該讓直行，直行負全責不合理。你可以接認定書後三日內到交管上一級去複議。
10樓：匿名使用者
事故發生後 如果有傷員應該及時不應該先考慮事故該怎麼劃分責任 如果只要刮碰事故記得要及時拍照留做證據
你的這個問題就是缺一張**大家沒辦法幫到你分析 但是責任大小也得看右轉彎的車輛行駛到什麼位置你撞了他的什麼位置 這個都有說到的 交警是不會亂判定責任大小的他們也是有規定的 如果你認為不合理你可以去交管部門去提起復意請求更專業的責任劃分
11樓：匿名使用者
拐彎讓直行，在大部分時候是這樣的。但如果直行車輛闖紅燈，或者是撞擊拐彎車輛後輪位置。那就變成直行車輛全責了，具體問題具體分析。
這個來說交警一般判斷的是有依據的。如果感覺不對，可以申請申訴
12樓：不可控力
好像是正常情況下，轉彎要讓直行先行吧
13樓：天空沒蜻
合理，交警應該給出具事故責任認定書了吧
多去路口看下畫的交通指示線，就知道為什麼是右轉車負全責啦
14樓：娜夢想離我不遠
這是什麼神仙問題哦。請說清楚點哦，我們這邊也好為你解答的哦
機動車右轉與直行非機動車在機動車道相撞有人受傷責任如何劃分
15樓：匿名使用者
機動車全責。因為轉彎車輛應該讓直行。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
16樓：匿名使用者
有明確劃分的非機動車道的嗎？
道交法第七十六條第二款規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
按你的說法，機動車應該負主要責任。如無明確劃分非機動車道的話，機動車全責。
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