1樓：
軸承按軸承工作時的摩擦性質不同可分為：滑動軸承和滾動軸承。
利用軸和軸承用滑動運動而承受載荷的軸承叫滑動軸承。根據滑動軸承兩個相對運動表面油膜形成原理的不同。可分為流體動壓潤滑軸承（也稱動壓軸承）和流體靜壓軸承（也稱靜壓軸承）。
一般討論的是流體動壓潤滑軸承，它通過軸和軸承的相對運動把油帶入兩表面之間，形成足夠的壓力膜，將兩表面隔開，從而承受載荷。
在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。
為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。
滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
和滾動軸承相比，滑動軸承具有承載能力高、抗振性好，工作平穩可靠，噪聲小，壽命長等優點，它廣泛用於內燃機、軋鋼機、大型電機及儀表、雷達、天文望遠鏡等方面。
2樓：君之代
滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。
3樓：匿名使用者
滑動軸承通俗的講就是那種銅套.或者jdb的滑體潤滑軸承.多做直線執行.在導軌上滑動傳動.
4樓：匿名使用者
滑動軸承也稱無油軸承（oob-50)是指在無潤滑油的條件下能夠實現自我潤滑
5樓：受璞金風
利用軸和軸承用滑動運動而承受載荷的軸承叫滑動軸承。根據滑動軸承兩個相對運動表面油膜形成原理的不同。可分為流體動壓潤滑軸承（也稱動壓軸承）和流體靜壓軸承（也稱靜壓軸承）。
一般討論的是流體動壓潤滑軸承，它通過軸和軸承的相對運動把油帶入兩表面之間，形成足夠的壓力膜，將兩表面隔開，從而承受載荷。
常用的軸瓦材料分金屬材料和非金屬材料兩類。
（1）鑄鐵。普通灰鑄鐵或加有鎳、鉻、鈦使合金成分的耐磨灰鑄鐵，或者球墨鑄鐵，都可以作輕載低速軸瓦的材料。這些材料中片狀或球狀石墨成分在材料表面覆蓋後，可以形成一層起潤滑作用的石墨層。
耐磨鑄鐵表面以磷化處理後，即可形成一多孔性薄層，有助於提高其耐磨性。
（2）軸承合金。（通常巴氏合金或白合金）軸承合金分兩大類：一是以錫為基本成分，加入適量的銻和銅而成的，叫做錫基軸承合金，如zchsnsb11-6；另一類是以鉛為基本成分，加入適量的錫和銻，叫做鉛基軸承合金，如zcnpbsn16-16。
（3）銅合金。銅合金可分為：鑄造鉛青銅；鑄造錫鋅鉛青銅；鑄造錫磷青銅；鑄造鋁青銅；鑄造黃銅。
（4）鋁合金。它分為兩類：低錫鋁合金，含錫約為6.5%；高錫鋁合金，含錫達20%。
（5）陶質金屬。這是用不同的金屬粉末經壓制、燒結而成的軸瓦材料。這種材料是多孔結構的，孔隙約佔體積的10%~35%，使用前在熱油中浸泡，使孔隙充滿潤滑油，它具有自潤滑性，也稱含油軸承。
（6）石墨。石墨軸瓦可以是純石墨的，它的強度較低；也可以加入塑料、樹脂、銀、銅或巴氏合金等，以提高強度及改善適應性。
（7）其他非金屬材料。
1）橡膠。主要用於水作潤滑劑且比較髒汙之處。
2）酚醛膠布。它是棉布、石棉布或其他人造纖維布用酚醛樹脂粘合起來的層狀結構的材料。
3）尼龍。用於低載荷軸承上。
滾動軸承和滑動軸承的區別是什麼？
6樓：匿名使用者
維基百科
7樓：匿名使用者
一）滑動軸承的型別和特性
1.滑動軸承按照承受的載荷分為:
（1）向心滑動軸承（徑向滑動軸承）;主要承受徑向載荷；
（2）推力滑動軸承,主要承受軸向載荷。
2.滑動軸承適用於低速、高精度、過載和結構上要求剖分的場合。在低速而有衝擊的場合也常採用。
3.向心滑動軸承
（1）整體式、剖分式
剖分式一般由軸承蓋、軸承座、軸瓦和聯接螺栓等組成。
（2）軸瓦是軸承中的關鍵零件。
軸瓦材料應有摩擦係數小、導熱性好、熱膨脹係數小、耐磨、耐蝕、抗膠合能力強、有足夠的機械強度和可塑性等效能。
（3） 對軸瓦材料的要求：軸承合金（巴氏合金）、青銅、特殊效能的軸承材料等。
4.推力滑動軸承（瞭解）
（1）推力滑動軸承有固定式和可傾式。
（2）推力滑動軸承的止推面可以利用軸的端面,也可以在軸的中段做出凸肩或裝推力圓盤。
（二）滾動軸承的型別和特性
1.滾動軸承的分類
按滾動體的形狀分為：球軸承、滾子軸承。
2.滾動軸承的特性
（1）優點：
滾動軸承與滑動軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於更換等優點。
（2）缺點：
抗衝擊能力較差、高速時出現噪聲、工作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。
8樓：
滾動軸承
是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。
定義將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承。
組成滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分佈在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命；保持架能使滾動體均勻分佈，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
作用滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動效能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。
結構滾動軸承的結構由部分組成
1.外圈——裝在軸承座孔內，一般不轉動
2.內圈——裝在軸頸上，隨軸轉動
3.滾動體——滾動軸承的核心元件
4.保持架——將滾動體均勻隔開，避免摩擦
目前，潤滑劑也被認為是滾動軸承第五大件，它主要起潤滑、冷卻、清洗等作用
基本特點
優點1 摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動。
2、尺寸標準化，具有互換性，便於安裝拆卸，維修方便。
3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小。
4、精度高，轉速高，磨損小，使用壽命長。
5、部分軸承具有自動調心的效能。
6、適用於大批量生產，質量穩定可靠，生產效率高。
缺點1、噪音大。
2、軸承座的結構比較複雜。
3、成本較高。
滑動軸承
在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨 鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟自潤滑軸承全家福(1張)乙烯（特氟龍、ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。
分類滑動軸承種類很多。
①按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動軸承和推力（軸向）滑動軸承兩類。
②按潤滑劑種類可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類。
③按潤滑膜厚度可分為薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承兩類。
④按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。
⑤按軸瓦結構可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。
軸承的材料有 1） 金屬材料，如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等； 2） 多孔質金屬材料（粉末冶金材料）； 3） 非金屬材料。 其中： 軸承合金：
軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由於其耐磨型好、塑性高、跑合效能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用於過載、高速情況下，軸承合金的強度較小，**較貴，使用時必須澆築在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的塗層。 多孔質金屬材料：多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑效能。
多孔質金屬材料的韌性小，只適應於平穩的無衝擊載荷及中、小速度情況下。 軸承塑料：常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑效能，但導熱性差。
9樓：援手
最主要的區別就是滾動軸承有滾動體（球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針），滑動軸承沒有滾動體。
10樓：匿名使用者
簡單的講滾動軸承是有滾動體的。如球軸承，滾子軸承等等。
滑動軸承是無滾動體的。如銅套，軸套，還有油膜軸承等等。
11樓：匿名使用者
滾動軸承一般用過比較小的機械裝置中，轉速較高的地方，如電機，齒輪箱等等，滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位，如船舶的推進軸等。
12樓：騰奧達數控機床
滑動軸承,在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承（rolling bearing）。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分佈在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命，保持架能使滾動體均勻分佈，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動效能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。
內圈緊套在軸頸上並與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內週上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到hrc60～65。
保持架多用軟鋼衝壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
滾動軸承和滑動軸承的區別首先表象在結構上，滾動軸承是靠滾動體的轉動來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點九越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，滾動軸承的運動方式是滾動；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。參考資料：
滾動軸承的優缺點是什麼，滑動軸承和滾動軸承的優缺點？各適用於什麼場合
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