1樓:和我一起飛鄉
長期做好保養就乾淨了
2樓:排爬山嫡
《心連心》:情不斷,愛不盡,恩恩**心連心;花燭曳,紅幔串,好似一對並蒂蓮。
為什麼我的發動機裡總是那麼多油泥?
3樓:鄭州萬通汽車學校
一方面是油質不好,也就是說你新增了假油或者說你的油型號太低,在高溫下高轉速大負荷下,油質發生變化,產生大量油膩,你可以拉出油尺聞一聞機油發不發臭,如果發臭就是機油變質了,下次換油的時候需要新增油道清洗劑先清洗機油道,再進行更換。另一方面是發動機連桿機構和配氣機構間隙太大,造成機油和汽油混合而形成的油泥。這種情況一般會出現啟動時不好著車或加速無力的現象,必須得大修發動機了。
4樓:匿名使用者
空氣濾芯壞了,粉塵隨空氣帶入發動機裡。
5樓:1174號
1.你所用的潤滑油粘度偏低,滲入到活塞中造成了燒機油的情況。2.
發動機磨損較大,兩者都可以通過更換潤滑油改善,例如使用奧驫全合成潤滑油,在保證粘度的情況下,還可以顯著降低啟動磨損和低溫磨損,有效地提升動力併為你保養發動機。
6樓:匿名使用者
你跟誰比,感覺多了呢??油泥的存在,是正常現象
7樓:鄭州萬通汽車學校
你要好好檢查機油尺跟機油加註口
8樓:匿名使用者
看看機油,買些保真的全合成油用用,平時高專開車
發動機的油泥是怎麼形成的呢?
9樓:匿名使用者
機油長時間的高溫運轉會產生積碳,也會分離出一部分礦物質,再和缸內燃燒後的少部分產物結合就會形成油泥!建議勤吹或更換空氣濾芯!按時更換機油!保持發動機的正常溫度運轉!
10樓:沉默藍
潤滑油有一定的黏性,在發動機運轉過程中吸附外界環境中的灰塵和泥土,以及金屬零件磨損下來的鐵屑,混合到一起就成油泥了。
11樓:匿名使用者
機油對發動機有潤滑,清潔,冷卻等等。那麼清潔是怎麼回事,機油的新增劑內合成劑在一容起是有壽命的,在一定的時間後就會產生沉澱物,當發動機運動高溫以及活塞環氣門密封不好後就會產生油泥。還有機油是有等級的,如0w-20,0w-30,5w-40,5w-30,10w-50.
等等你可以試一試用0w-30的機油看看,這種機油適合低扭矩高轉速高溫發動機,不過價錢蠻貴的
12樓:匿名使用者
機油品質不行, 換油週期太長 。
13樓:旺鋪我要
發動機油泥是怎麼產生的?有什麼危害嗎?
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗!
14樓:朋哥永不認輸
不解體清洗,4s店專門有清洗油泥的保養服務專案,收費也不太貴,可以去試一下。
如果用傳統老方法:1. 趁發動機熱時放掉油底殼機油,待油流盡後裝回螺塞。
2. 加入(與機油等量的)輕柴油於曲軸箱內。3.
啟動發動機怠速運轉約3--5分鐘後熄火(注意,千萬別加大油門,否則可能會損壞發動機)。4. 馬上放掉油底殼內的柴油(此時的柴油巳變成比機油還髒還黑的汙垢了)。
5. 再加入新鮮的好機油,行駛約20公里,再換-次新鮮的好機油(此時可將機油格也換新的)就行了。此方法效果不錯。
15樓:上海天實機電
如果是外部髒的話,在清洗汽車時讓清潔工幫忙洗一下即可,內部太髒的話,比如積碳太多,最有效的辦法就是在大修的時候解體清洗,採用超聲波清洗最乾淨。
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