1樓：豆村長de草
已經上牌的不能，沒有上牌的聯絡經銷商改合格證 。藍牌和黃牌是根據車輛外形尺寸和出廠合格證來界定的，是不能隨意更改的。藍牌費用更低（藍牌屬於微型或輕型，黃牌屬於中型）在某些城市道路上，黃牌的限行時間和範圍要多於藍牌。
在車輛管理所，只能更改車輛的使用性質（即營運和非營運之間的更改）。
交通運輸部等五部門聯合釋出的《關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》中有這麼一條規定： 二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。
以前很少有執法人員在道上查車，基本都是大貨車走高速過磅檢查。所以很長一段時間，輕卡遊走在「執法空白」邊際，無人管理。
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藍牌照屬於綠標車，可以辦理h證，入城證，駕駛人持c1及以上駕照可以駕駛。黃牌照屬於黃標車，不能進城，駕駛人必須持b照及以上駕駛證才可以駕駛。
兩者的費用有很大區別。比如同樣貨箱是4.2米長的車，黃牌照每年的保險和車船使用稅要比藍牌照貴很多。
黃牌照額定載質量（就是平時說的噸位），可以上到2噸以上，五六七八噸都行，這樣在載貨的過程中，就不容易出現超載，經得起交警，運政的檢查。藍牌照的額定載質量就只能上到2噸以下，在使用過程就容易出現超載。遇到檢查就要被罰款，扣分主要從事運輸營運的貨車一般的都是黃牌，這個有相關的尺寸以及噸位的要求，類似福田小卡之星就可以上藍牌，從事客運的只要超過八座的則都是黃牌。
2、藍牌照的輕卡廂式貨車屬於綠標車，可以辦理h證以及入城證。而黃牌照則屬於黃標車，不能隨意的進城，二者的費用也存在較大的區別。如果同樣貨箱是四點二米長的車，黃牌照每年的保險以及車船使用稅要比藍牌照多很多
2樓：速空
我去年買的4.2米的貨車沒上牌，車行忽悠了我6個月沒辦手續，我能退車嗎？
3樓：惠720至蘭心
聽說現在4.2車，不讓上藍牌了，那以後可能都是黃牌了，算中型貨車c本還能不能開呢？
4樓：
我的也是4.2米的貨車 ，當時掛籃牌或大黃牌都可以，結果掛了藍牌，現在後悔了。我也想換成大黃牌。
5樓：侯修真
換黃牌c本不能開查超載又罰款！國家還是召回吧！省的我們出冤枉錢
6樓：時盼秋令祿
大哥出廠的合格證已經是你掛的藍牌還改麼,在買個新車要黃牌的合格證就ok
7樓：勞益
那為什麼既可以上黃牌又可以上藍牌可以
8樓：知足常樂
換成黃牌還有啥意思不去賣了，到處禁行
9樓：小李和爺
現在超標車，天天抓。現在想換黃牌不知道能不能換
10樓：
我黃牌想改藍牌，要不換換，呵呵
11樓：來自九井河婉若游龍的海葵
我4.2米藍牌輕型貨車能改黃牌嗎
12樓：
你是**的有聯絡**嗎
我想買輛4 2米的高欄貨車去拉貨掙錢但是我沒有一點貨源，我該怎麼辦
那就先別買。首先，如果你確定想做這行，就需要先去積累客戶資源。怎麼積累？先去給別人幹，看看人家是 找的資源，這些資源能不能成為你的。等有了基礎之後，再買車掙錢。任何一個行業，都不能腦子一熱就做，還要考察整體環境好不好做，掙不掙錢，怎麼掙。多積累一點貨執行業的人脈，另外多去一些市場轉轉，市場這些地方一...
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