1樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
同時，本人會繼續利用各類**，通過相關平臺投訴海馬！
2樓：匿名使用者
你好，海馬汽車的發動機還是比較皮實的，做工也是比較細緻，可以選擇的
3樓：uk困特特
一汽海馬還是非常不錯的，前身是海南馬自達，現在一汽海馬的生產工藝和品控技術都是和馬自達一個標準，30年的合資品質，技術非常成熟，湘陽街先鋒實驗學校對面有個一汽海馬4s店，可以去看看。長安車的小毛病比較多，我上一個車就是長安車，開了兩年以後車身鬆垮，車漆薄，很容易繡穿
4樓：紅色獵人
海馬汽車質量在自主品牌的車型裡面總體來說一般，不過海馬汽車優勢是車子價位相對便宜，車子價效比相對有優勢。
5樓：匿名使用者
你好，海馬這款車外觀大氣，空間寬敞，油耗比較低，就是銷量一般！
6樓：匿名使用者
海馬這個品牌在國內口碑一般的 屬於小眾品牌了 不保值的 車子的配置可以的 滿足家用的
7樓：匿名使用者
海馬汽車的品質沒有什麼問題，但是車款上市，銷量不是太理想，維修保養不方便。
8樓：匿名使用者
海馬汽車是海口的生產的，屬於自主的品牌研發的，目前的保有量是比較大的。
9樓：du知道君
我是做汽修的,樓主,7萬指的是海馬海福星吧,我開福美來2的,質量很好,但避震很硬,密封一般,車皮比較薄 海福星是福美來換了三菱發動機,減了一些配置,底盤等沒變,質量應該可以,但以上說的毛病應該都有 但比樂風等掛著通用牌子的韓國車要好
10樓：匿名使用者
你好，海馬這個品牌的車子質量還是可以的，具體質量還是要看你選擇的是哪一款車型了。
11樓：匿名使用者
我買海馬s5青春版兩年了，總里程23000公里，一直沒什麼毛病。
12樓：匿名使用者
你好，海馬車子整天質量不錯，但是車子銷量一直不怎麼好，現在車子技術都很成熟了，三分開，七分養，只要做好保養一般都沒啥大問題
13樓：匿名使用者
你好，這款車總體來說的話是比較小眾的一款車型，做工還是比較不錯的，也挺皮實。
14樓：匿名使用者
我的2011款海馬7騎士快18萬公里了，感覺很好！
15樓：匿名使用者
您好，海馬汽車自從馬自達撤資以後，技術研發上面保持的還是可以的，不過做工質量不太好了，旗下車型銷量都不太好，邊緣化了。
16樓：匿名使用者
你好這款車小毛病多，內飾做工一般，動力油耗空間滿足家用車需求，**實惠，隔音效果一般，cvt變速箱質量比較差，整車密封性一般。不值得入手。
17樓：匿名使用者
您好，海馬汽車總體質量和口碑一般，市場佔有率也不高，購買的話還是慎重考慮一下
18樓：匿名使用者
質量本身還是非常不錯的，特別是價效比非常高，發動機和變速箱的綜合效能還是非常不錯的。另外一個方面油耗也比較低，就是底盤懸掛，不是特別紮實。
19樓：匿名使用者
你好，海馬汽車的質量挺不錯的，車子的外觀很大氣的車子的油耗也不是很高的。
20樓：匿名使用者
你好，海馬汽車整體質量效能還可以，不錯屬於小眾車型，銷量和口碑也很一般。
海馬汽車質量怎麼樣啊
21樓：途虎話養車
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會，可能你對海馬的印象會被完全顛覆。
看看海馬最新的sc01和sg00，這還是我們認識的海馬嗎？
sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這臺sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬s5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控螢幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
sg00作為第三代旗艦suv的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全led燈組。貫穿式的尾燈和燻黑式設計的d柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。
22樓：匿名使用者
海馬汽車故障率很低的，他在與馬自達分手後就沒啥進步，但是也保留當時馬自達的技術，身邊很多開海馬的，要買海口產的，皮實的很，在我們這二手車市場裡海馬要比帝豪貴
23樓：
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經過半個多世紀的發展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。
與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！
再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼樑來節約成本；在與自主品牌同價位的車裡，會減少很多配置如tcs、hhc、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的****要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。
24樓：老妹用力
很好啊！ 買輛海馬至少能學會修車，也算多了個手藝！
25樓：胡大俠
千萬別買 誰買遂後悔不如byd
26樓：wuli無人問津
過了保修期，有你受的
27樓：匿名使用者
海馬汽車質量差，售後人亂說！
28樓：隨風入夢
海馬s7才開了三萬公里方向機就出問題了，晃動的厲害，在不平整路面直接抖動異響嚴重。後減震也漏油了。。其他地方上的小問題不斷，從自動落鎖到胎壓監測再到方向助力都出現過問題，有時突然就壞了，過段時間莫名其妙的自己就好了，鬧心的直接說不成。。。
售後服務也是沒法說了，以忽悠搪塞為主根本不解決問題，工作人員的經典回答「只要不影響使用，就不在理賠範圍內。。。」也是醉了。。。
29樓：匿名使用者
趕緊換車標15191889038
30樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
海馬汽車怎麼樣，值得買嗎？
31樓：南飄神馬
海馬汽車最早是給馬自達生產汽車的，後來開始自己生產海馬汽車，是純國產的汽車企業，但是最近幾年海馬汽車在銷售量越來越差，銷售額也是逐年降低。到現在，我們在路上都很少見到海馬的新車，有車主的開海馬也都是老車了，這也代表著海馬車子的落寞，但是這也是有原因的。
首先一點海馬的汽車不能說他質量不行，奠定海馬汽車的車型是福美來這款車，2023年和2023年的福美來汽車奠定了海馬汽車的發展，那段時間裡路上的海馬汽車還是很多的，並且自從2023年之後，海馬汽車的銷量也逐年走高，但是到了2023年的時候銷量是突然下降下來，並且每年都在降低，現在的2023年第一季度的銷量也是不理想的。
這其中有很多的原因很多，例如海馬汽車的推出新車的速度很慢，經常是每年就一款。這對於很多的國產車和合資車裡每年幾款甚至十幾款的車型來說，速度太慢了，消費者肯定是喜歡新車型，畢竟新車才有新技術嘛。再有就是海馬的機車優勢非常不明顯，我們都知道海馬之前是跟馬自達坐車的，現在自己做車的，質量上應該不很差，但是其實不是，海馬的一些車型在硬技術上還有差距。
最後就是海馬的門店拓張太快，各門店之間擠兌嚴重，市場比較混亂，**也就比較亂了，任何一個消費者都接受不了今天買玩車，後面一打聽另外一家便宜幾千塊這種事情吧。
所以如果你喜歡國產車的話，個人還是不是很建議你購買海馬車的，畢竟現在的國產車裡也有很多的品牌，不管是車型、質量、售後都很過硬，都要比海馬好一些，所以個人不建議購買。
海馬汽車怎麼樣，值得買嗎，海馬汽車質量怎麼樣？
海馬汽車最早是給馬自達生產汽車的，後來開始自己生產海馬汽車，是純國產的汽車企業，但是最近幾年海馬汽車在銷售量越來越差，銷售額也是逐年降低。到現在，我們在路上都很少見到海馬的新車，有車主的開海馬也都是老車了，這也代表著海馬車子的落寞，但是這也是有原因的。首先一點海馬的汽車不能說他質量不行，奠定海馬汽車...
海馬汽車福美來三代質量咋樣謝謝，海馬福美來三代怎麼樣，說說優點和缺點 ，謝謝了
福美來一代 2002年7月上市 成為國內繼捷達之後又一款熱銷的三廂車，引入 中級家轎 的概念，直接將中國車市帶入細分時代，2004年銷量累計突破10萬輛。福美來二代 2006年9月上市，上市售價8.18萬 11.18萬元，創下了中級轎車 新低，第一款月銷量過萬臺的國產品牌轎車。2007年10月，福美...
請問海馬汽車s5目前質量如何，請問海馬汽車S5目前質量如何？
s5外觀比較好看，我個人比較看好s5。海馬的車底盤發動機都沒得說，而且操控 調 教的好，開著順手省心，各方面效能都有保障。目前這款車市來場保有量已經很低了，自基本上已經沒有了與其他車型競爭的實力。通過車質網頭收到的統計資料這款車質量問題不少，發動機噪音大，空調不給力，減震器漏油等等問題頻發。總體來說...