1樓：匿名使用者
建議向右傾斜身睡
晚間熟睡的時候，經常因胸悶，心難受，被憋醒。可能你有心臟病,建議你到醫院做下檢查.
睡眠呼吸暫停綜合症是一種嚴重威脅人類健康的常見多發病，已成為危及生命的**殺手，只是近30年來才逐漸被人們關注。
睡眠呼吸暫停綜合症的主要特徵，是患者在睡眠過程中反覆出現呼吸暫停現象，其造成低氧進而損害多種器官的最終惡果，是患心腦血管病。
睡眠呼吸暫停綜合症患病率高達1～4％，65歲以上人**病率高達20～40％。
睡眠呼吸暫停綜合症最終導致心腦血管病而致命
氧是維持生命的首要條件，而人體氧的儲備極少，健康人體內氧的總存量不超過1．5升，主要靠呼吸器官不斷從空氣中攝取。
人體代謝過程必須有氧參與。安靜休息時，人體代謝過程平均每分鐘需氧量約150～250亳升。各器官組織一旦不能獲得足夠的氧**，其功能必將受到不同程度的損害，直至細胞死亡。
近年來，醫學基礎與臨床研究證實，睡眠呼吸暫停綜合症威脅生命：
其一，頻繁發生心肌缺血和血氧飽和度下降，發生心絞痛和心肌梗死的機率明顯增高。
睡眠呼吸暫停造成低氧，刺激骨髓，使得紅細胞產生增多發生紅細胞增多症，血液粘度增加、血液流動性降低，極易發生腦血栓。有超過75％的睡眠呼吸暫停綜合症患者出現心率變異症狀；許多患者嚴重心律失常、傳導阻滯；嚴重的心肌缺血，引發心室撲動和心室顫動，併發冠心病和肺源性心臟病造成猝死。
其二，睡眠呼吸暫停損害腦血管自動調節機制，使顱內壓增高、腦血流下降、血管調節功能受損、顱內血管在粥樣硬化的狹窄處出現缺血性梗死，導致腦卒中。
人在呼吸過程中攝入的氧，50％用於保障大腦正常生理功能，而腦對缺氧的反應極為敏感。睡眠呼吸暫停造成缺氧，導致大腦皮層內側部分物質結構發生變化，損傷腦組織，容易導致痴呆。
睡眠呼吸暫停時，人體血壓升高，收縮壓和輸張壓平均增加25％。原發性高血壓患者20～30％是由睡眠呼吸暫停引起的；患睡眠呼吸暫停綜合症的人，50％左右合併患高血壓。
睡眠呼吸暫停綜合症是不安全隱患
睡眠呼吸暫停患者白天嗜睡、疲倦、乏力，重者出現行為異常、智力受損和認知功能障礙。主要表現為記憶、判斷、警覺和抽象推理能力下降，以注意力、解決複雜問題的能力和短期記憶力損害最為明顯。注意力減退，視結構能力、口語流利程度、操作和運動完成能力下降，常常導致工傷和車禍事故。
美國對近年來高速公路發生的嚴重車禍進行統計分析，結果發現，相當多的肇事司機患睡眠呼吸暫停綜合症。美國已經開始對職業司機進行睡眠呼吸暫停綜合症普查，並對患者進行專門的醫學諮詢和強制性**。
瑞典統計表明，司機患睡眠呼吸暫停綜合症，是造成交通事故的第一位原因。
研究人員應用汽車駕駛模擬器對睡眠呼吸暫停綜合症患者及過量飲酒者進行模擬駕駛測試，結果顯示：正常人醉酒後駕駛技術比頭腦清醒時差，但是平均水平仍好於睡眠呼吸暫停綜合症患者。
國外許多機構已經制定相應法規，發放駕駛執照必須檢查司機是否患睡眠暫停綜合症。
睡眠呼吸暫停綜合症已有明確診斷標準
睡眠呼吸暫停綜合症的診斷標準明確清晰，目前國際上認同的診斷標準是：每晚7小時睡眠中，超過10秒鐘呼吸暫停現象反覆出現30次以上，或平均每小時超過10秒鐘呼吸暫停與低通氣次數之和超過5次。
低通氣是指呼吸氣流強度降低超過正常呼吸氣流強度的50％以上，並伴有4％血氧飽和度下降。
睡眠呼吸暫停綜合症最常見的症狀，是睡眠過程中反覆出現持續時間超過10秒鐘口鼻氣流中斷。
口鼻氣流完全中斷的睡眠呼吸暫停綜合症分為3種型別：
1． 阻塞型：（obstructive apnea簡稱oa）指鼻和口腔無氣流，但胸腹式呼吸仍然存在。
2． 中樞型：（centric apnea，簡稱ca）指鼻和口腔氣流與胸腹式呼吸運動同時暫停。
3． 混合型：（mixed apnea，簡稱ma）指一次呼吸暫停過程中，開始時出現中樞型呼吸暫停，繼之出現阻塞型呼吸暫停。
臨床研究表明，在口鼻氣流完全中斷的睡眠呼吸暫停綜合症患者中，阻塞型約佔70％。目前，專家主要研究並能夠**的只是阻塞性睡眠呼吸暫停綜合症。
2樓：
有些人鼻息肉比較厚,在日常生活中,可以自由呼吸,在睡覺時,由於鼻息肉的下垂,阻塞呼吸孔,會使人打呼嚕,而有些人的鼻息肉過分厚,在睡覺時會有呼吸困難的感覺,如果是輕微症狀,
建議向右傾斜身睡
晚間熟睡的時候，經常因胸悶，心難受，被憋醒。可能你有心臟病,建議你到醫院做下檢查.
睡眠呼吸暫停綜合症是一種嚴重威脅人類健康的常見多發病，已成為危及生命的**殺手，只是近30年來才逐漸被人們關注。
睡眠呼吸暫停綜合症的主要特徵，是患者在睡眠過程中反覆出現呼吸暫停現象，其造成低氧進而損害多種器官的最終惡果，是患心腦血管病。
睡眠呼吸暫停綜合症患病率高達1～4％，65歲以上人**病率高達20～40％。
睡眠呼吸暫停綜合症最終導致心腦血管病而致命
氧是維持生命的首要條件，而人體氧的儲備極少，健康人體內氧的總存量不超過1．5升，主要靠呼吸器官不斷從空氣中攝取。
人體代謝過程必須有氧參與。安靜休息時，人體代謝過程平均每分鐘需氧量約150～250亳升。各器官組織一旦不能獲得足夠的氧**，其功能必將受到不同程度的損害，直至細胞死亡。
近年來，醫學基礎與臨床研究證實，睡眠呼吸暫停綜合症威脅生命：
其一，頻繁發生心肌缺血和血氧飽和度下降，發生心絞痛和心肌梗死的機率明顯增高。
睡眠呼吸暫停造成低氧，刺激骨髓，使得紅細胞產生增多發生紅細胞增多症，血液粘度增加、血液流動性降低，極易發生腦血栓。有超過75％的睡眠呼吸暫停綜合症患者出現心率變異症狀；許多患者嚴重心律失常、傳導阻滯；嚴重的心肌缺血，引發心室撲動和心室顫動，併發冠心病和肺源性心臟病造成猝死。
其二，睡眠呼吸暫停損害腦血管自動調節機制，使顱內壓增高、腦血流下降、血管調節功能受損、顱內血管在粥樣硬化的狹窄處出現缺血性梗死，導致腦卒中。
人在呼吸過程中攝入的氧，50％用於保障大腦正常生理功能，而腦對缺氧的反應極為敏感。睡眠呼吸暫停造成缺氧，導致大腦皮層內側部分物質結構發生變化，損傷腦組織，容易導致痴呆。
睡眠呼吸暫停時，人體血壓升高，收縮壓和輸張壓平均增加25％。原發性高血壓患者20～30％是由睡眠呼吸暫停引起的；患睡眠呼吸暫停綜合症的人，50％左右合併患高血壓。
睡眠呼吸暫停綜合症是不安全隱患
睡眠呼吸暫停患者白天嗜睡、疲倦、乏力，重者出現行為異常、智力受損和認知功能障礙。主要表現為記憶、判斷、警覺和抽象推理能力下降，以注意力、解決複雜問題的能力和短期記憶力損害最為明顯。注意力減退，視結構能力、口語流利程度、操作和運動完成能力下降，常常導致工傷和車禍事故。
美國對近年來高速公路發生的嚴重車禍進行統計分析，結果發現，相當多的肇事司機患睡眠呼吸暫停綜合症。美國已經開始對職業司機進行睡眠呼吸暫停綜合症普查，並對患者進行專門的醫學諮詢和強制性**。
瑞典統計表明，司機患睡眠呼吸暫停綜合症，是造成交通事故的第一位原因。
研究人員應用汽車駕駛模擬器對睡眠呼吸暫停綜合症患者及過量飲酒者進行模擬駕駛測試，結果顯示：正常人醉酒後駕駛技術比頭腦清醒時差，但是平均水平仍好於睡眠呼吸暫停綜合症患者。
國外許多機構已經制定相應法規，發放駕駛執照必須檢查司機是否患睡眠暫停綜合症。
睡眠呼吸暫停綜合症已有明確診斷標準
睡眠呼吸暫停綜合症的診斷標準明確清晰，目前國際上認同的診斷標準是：每晚7小時睡眠中，超過10秒鐘呼吸暫停現象反覆出現30次以上，或平均每小時超過10秒鐘呼吸暫停與低通氣次數之和超過5次。
低通氣是指呼吸氣流強度降低超過正常呼吸氣流強度的50％以上，並伴有4％血氧飽和度下降。
睡眠呼吸暫停綜合症最常見的症狀，是睡眠過程中反覆出現持續時間超過10秒鐘口鼻氣流中斷。
口鼻氣流完全中斷的睡眠呼吸暫停綜合症分為3種型別：
1． 阻塞型：（obstructive apnea簡稱oa）指鼻和口腔無氣流，但胸腹式呼吸仍然存在。
2． 中樞型：（centric apnea，簡稱ca）指鼻和口腔氣流與胸腹式呼吸運動同時暫停。
3． 混合型：（mixed apnea，簡稱ma）指一次呼吸暫停過程中，開始時出現中樞型呼吸暫停，繼之出現阻塞型呼吸暫停。
臨床研究表明，在口鼻氣流完全中斷的睡眠呼吸暫停綜合症患者中，阻塞型約佔70％。目前，專家主要研究並能夠**的只是阻塞性睡眠呼吸暫停綜合症
3樓：匿名使用者
我有個同事和你的症狀一樣，去檢查發現血稠，醫生告訴他戒菸，戒酒，注意睡眠。
4樓：匿名使用者
是心理作用，我原來也會這樣，後來找了挺多資料總結出只要一犯這病就想點或做點什麼事來分散注意力。估計你已經到了很嚴重的地步了，建議看心理醫生
5樓：經翊
平時要增大肺活量.多多鍛鍊,晚上睡覺確保自己最舒適的姿勢,平時也不要吸菸.喝酒,這樣身體才能健康
6樓：
呼吸反射神經衰弱 你是不是有時候做一件事情的時候會不自主的屏住呼吸？ 直到注意力分散或頭暈時才發現？這種情況回很危險 睡覺時注意不要吧頭部也蓋在被子裡 會有缺氧的危險！
建議經常慢跑 鍛鍊肺活量 和隔肌
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