1樓：匿名使用者
現在的飛機也應該一樣有的。那是飛機燃燒後的高溫廢氣遇到冷空氣後的冷凝結露現象。
航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡，飛機尾跡可分成廢氣尾跡、空氣動力尾跡和對流性尾跡。廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡。其中人們最常見的是廢氣凝結尾跡機拉煙飛機飛行時消耗大量的燃料，所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，並與周圍環境空氣迅速混合而形成凝結尾跡。
今晚的星空為什麼有白色的幾條線有點像雲和戰鬥機留下的痕跡。
有時天上的飛機，飛過後為什麼，空中會有一條雲彩線呢？
2樓：匿名使用者
發動機排除的廢氣中含有大量的水蒸氣，排除發動機後遇冷形成了小水滴，水滴之間與灰塵等相互凝結，形成雲。
3樓：土爽面
噴氣式飛機過後，尾氣排放造成的雲彩。
4樓：花香滿徑
高空冷，飛機排除的氣變成哈氣了。
5樓：狂不損其媚
在天空排出了汽油燃燒後的氣體
6樓：腰帶蘿莉高學成
灰機尾氣從發動機裡排出是高溫的，進入大氣中遇冷液化成小水珠了
為什麼？飛機飛過天空，會有像雲彩一樣的煙霧？是燃料的問題嗎？
7樓：笑丶給誰看
式飛機在高空飛行時，機身後邊會出現一條或數條長長的「白煙」，人們習慣地稱它為「飛機拉煙」。其實，這不是噴氣式飛機噴出來的煙，而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡，也就是人們俗稱的「飛機拉煙」。那麼，它是如何形成的呢？
按成因，飛機尾跡可分成廢氣尾跡、空氣動力尾跡和對流性尾跡。廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡。其中人們最常見的是廢氣凝結尾跡，也就是本文重點討論的飛機凝結尾跡。
飛機飛行時消耗大量的燃料，所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，並與周圍環境空氣迅速混合而形成凝結尾跡。它的形成過程與人們常見的地面上的露水、霜和空中的雲不同。飛機在高空飛行時排出的廢氣與環境空氣相混，此混合氣體的飽和程度取決於熱量與水汽增量兩者的淨效應。
當增溼效應佔優勢並超過某給定的臨界值時，就會有凝結尾跡形成；當增熱效應佔優勢時，則不會發生凝結現象，也就不會出現凝結尾跡。由於廢氣的增熱與增溼效應是一定的，所以，此混合氣體中究竟會不會出現凝結現象，將取決於環境空氣自身的溫度、溼度和大氣壓力。簡而言之，環境空氣溫度高時是不利於凝結尾跡的形成的，只有當環境溫度相當低（通常在零下40攝氏度以下）時，才有可能出現飛機凝結尾跡。
據有關資料表明，出現飛機尾跡時，空氣溫度多在零下41攝氏度—60攝氏度，約佔出現飛機尾跡的86％，如果空中溫度高於零下40攝氏度或低於零下60攝氏度，一般很少會出現飛機尾跡現象。
飛機尾跡高度的季節變化不很明顯，總的說來，冬半年出現的次數多於夏半年。尾跡層的厚度平均在1—2公里，下限高度冬季最低，夏季最高。在較厚的飛機凝結尾跡中，不同高度上形成的尾跡長度和濃度也是不一樣的。
通常在它的底部出現是長度較短而濃度較淡的尾跡，向上逐漸加長變濃，待達到一定高度後，再往上，又變成了斷斷續續色調淺淡的尾跡。
8樓：和尚洗頭用牙膏
飛機常用的燃料是碳氫化合物，在發動機中與空氣混合後燃燒，產生2氧化版碳和水蒸氣高權速噴射出來；高空氣溫較低，水蒸氣在離開發動機噴口一段距離後會很快就凝結，成為小液滴，大量的小液滴聚集，看上去就成了一條白色的帶子。
從小到現在一直害怕雲彩，前提是隻有我一個人的情況下（比如大街上只有我一個人），為什麼呢？連飛機飛過
9樓：聯通世界之窗
心理障礙，只要你經常看它，並且罵它，漸漸的你會發覺自己很有趣，問題就解決了，給個好評哦
10樓：絕對鬱悶
你多看看**雲就不怕了
飛機 到底是飛在雲朵的上方還是下面?...
11樓：阿374凡達
中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。 另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。 不同飛機的最大飛行高度 短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
捲雲最高大概10000米 晴天雲簡表 雲名 雲的形態變化 高度 厚度 天氣徵兆 捲雲 像羽毛像綾紗，絲絲縷縷地漂浮著 最高 最薄 象徵晴朗 卷積雲 像水面的鱗波，是成群成行的捲雲 很高 很薄 無雨雪 積雲 像棉花團，上午出現，傍晚消散 2 000米左右 較薄 陽光溫和 高積雲 像草原上雪白的羊群，扁球狀，排列整齊 2 000米左右 較薄 天晴 卷層雲 捲雲聚集，向前推進 像白綢幕矇住天空 高 晴轉陰 高層雲 捲雲越變越厚 像毛玻璃遮著太陽 低 將下雨雪 雨層雲 高層雲變得更厚 暗灰色雲塊密佈天空 更低 雨雪連綿 積雨雲 積雲迅速形成高大雲山 烏雲密佈天空 更低 雷雨冰雹 雲的光彩簡表 這裡介紹10種雲層形式，有「積」字表示雲的形狀是塊狀(無關大小)，有「層」字表示天空佈滿陰沉的雲。每種型別都給出了分佈的大約海拔高度，雲層越高，天氣越好。在極地地區，同種型別的雲層會在更低海拔的天空出現。
卷積雲：小圓塊積雲，看上去如同波紋狀，常被稱為「魚鱗天」，通常海拔高度5 000~8 000米，一般預兆晴朗天氣。 高積雲：
類似於卷積雲，預兆天氣良好，但它的覆蓋範圍更廣，雲層更厚，白中有暗。通常出現於暴雨之後，懸浮在5 000~6 000米的高空。 積雨雲：
為低層雷雲，雲色烏暗。塔形雲層高可達6 000米，頂部平雲層被稱作砧頂。積雨雲常帶來強風暴雨、雷鳴和閃電。
上層類似假捲雲，頂層類似假雨雲。 積雲：很易於識別，蓬鬆狀白雲，如同團團棉絮，飄浮在空中。
如果彼此分開意味著又是美好的晴天，可是如果發展得越來越大，前端越來越多，很可能會帶來一場突然降臨的暴雨。位於海上碧空中的積雲，通常表明離陸地已經不遠，高度一般不超過2 500米。 捲雲：
由冰晶形成的高層縷狀雲，這也是它看上去純白色的原因，經常稱作馬尾雲。它們也通常意味著天氣晴朗，高5 000~9 000米。 卷層雲：
由冰顆粒形成，看上去像白雲的紋路，這些是惟一會在太陽或月亮周圍產生光暈的雲層。如果卷層雲擴充套件，意味著天氣晴朗；如果卷層雲縮小，意味著將要下雨；如果天空籠罩著捲雲，捲雲上部的天空變暗，逐漸形成卷積雲，這預示著雨雪的來臨。 高層雲：
在陽光或月光照耀下，看上去像灰色的幕幔。如果溼空氣靠近，雲盤消失，雲層變厚、變暗，直至下雨，高可達2 500~6 000米。 雨層雲：
為低層烏雲，籠罩在空中，意味著4小時之內會有降雨，通常會持續幾小時。 層積雲：低層覆瓦狀雲層，通常覆蓋整個天空。
雲層較薄，陽光可以透射下來。它們可能會帶來雷陣雨，但一般會在午後消失，留下一片晴朗明亮的藍天。高度低於2 500米。
層雲：雲層最低，猶如濃霧籠罩在空中，剛開始出現時經常會被誤認為是高山濃霧。它們並非很自然的雨水雲，但也可以形成濛濛細雨。
如果在夜間它越來越厚，覆蓋在清晨空中，通常這會是晴朗的一天，高度不超過2 500米。 對流層 從地表到8至15公里高度範圍內稱為對流層 所以說，飛機不一定飛在雲朵的上方或下方。
飛機在天上為什麼會留下一道白色的印？
12樓：顯示卡吧
那個和天氣有關，當氣候特乾燥，特冷時，飛機噴出來的氣體會凝固，從地面看就是一條白線
13樓：手機使用者
這個現象只有在同溫層才有的啊，原因是高空中的冷空氣遇到發動機膨出的熱氣之後冷卻，在尾氣的塵埃物為冷卻核心的周圍形成小水滴。大量的水滴就形成了白色尾跡。
14樓：冷盤弱受
並不bai
是說有飛機都會du，我的簡單理解zhi是，噴氣式發動dao機噴出的氣專體可達上千度，而空中會屬有云層，一般雲層都是大部分都是水珠，當引擎吸入雲層後遇到高溫會產生水蒸氣。你看到的那個白色的印，就是水蒸氣 借鑑其他回答是這樣的： 這些白色的「煙霧」，其實就是含有大量氫元素的航空燃料，在發動機內燃燒後，形成的水份，以水蒸汽的形式隨尾氣排入大氣，在氣象條件合適的情況下，水蒸汽凝結為小液滴並聚集在一起，形成如同雲朵一般白色尾跡。
而且只有在一定的高度層才會出現，也只有噴氣式飛機會出現~~
15樓：手機使用者
因為飛機把雲衝散了，就按著飛機的軌跡成了碎片
飛機為什麼在雲朵上面飛
16樓：匿名使用者
大中型飛機除起飛和降落外，多是在平流層中飛行，這是因為：
1、平流層中大氣垂直運動很少，以平流運動為主，飛機在其中受力比較穩定；
2、水汽和塵埃含量少，能見度很高；
3、對地面的噪聲汙染相對較小；
4、飛鳥飛行的高度一般達不到平流層，可以避免機鳥相撞的事故；
平流層的這些特點，決定了飛機適宜在這層大氣中飛行。
17樓：匿名使用者
此處為大氣層中的平流層，目前大型客機大多飛行於此層，以增加飛行的穩定度。原因有：
能見度高：地球大氣的平流層水汽、懸浮固體顆粒、雜質等極少，天氣比較晴朗，光線比較好，能見度很高，便於高空飛行。
受力穩定：平流層的大氣上暖下涼，大氣不對流，以平流運動為主，飛機在其中受力比較穩定，便於飛行員操縱架駛。
噪聲汙染小：平流層距地面較高，飛機絕大部分時間在其中飛行，對地面的噪聲汙染相對較小。
安全係數高：飛鳥飛行的高度一般達不到平流層，飛機在平流層中飛行就比較安全。當然，在起飛和著陸時，要想方設法驅趕開飛鳥才更為安全．
18樓：匿名使用者
不同飛機不同航線有不同的飛行高度，和汽車車道是一樣的，有的航線比較高，雲就跑下面去了，還有在雲裡飛的。
19樓：第九堂禮品瓷
那樣方便乘客欣賞雲朵...
讓乘客感覺到在雲彩上的感覺...
20樓：匿名使用者
因為雲彩有浮力 呵呵
殲 7型戰鬥機為什麼停產，殲 7型戰鬥機為什麼停產
停產是正常的，因為現在j 7已經跟不上時代的步伐了，尤其是現在我們的周邊國家都裝備是諸如f 16 f 15 su 27這樣的先進戰鬥機，所以就需要更加先進的戰鬥機來保衛我們的領空，停產j 7是為了給j 10 j 11這樣的新型戰鬥機騰出資源，這是必然的。而且就算是停產，以現在我軍的保有量，完全退役也...
為何在戰鬥機倒飛時不會掉下，為什麼戰鬥機可以倒飛，而客機卻不能？
這裡的倒飛是指肚皮朝天向前飛吧？就是倒扣飛行，可以堅持幾秒到十幾秒，時間再長了不僅飛機會掉高度，而且可能造成發動機熄火。這在朝鮮戰爭空戰中是一條的教訓。曾經有架米格15受傷後因為正著飛很吃力，沒多少經驗的中國飛行員就倒著飛了好幾分鐘，結果發動機熄火，幸虧飛行員憑藉著 寧要飛機不要人 的精神，居然迫降...
殲10戰鬥機是什麼，殲10戰鬥機的簡介？
殲 10戰鬥機 英文 j 10或f 10 北約代號 火鳥 firebird 是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局，是中型 多功能 超音速 全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲 10，對外稱j 10或稱...