1樓：樂在其中
假如連電源指示燈都不亮了。那肯定是電源保險絲燒斷了。
假如指示燈還亮，也許是溫度調節裝置損壞或溫度調的太低了。
暖風機不加熱是怎麼回事
2樓：匿名使用者
1：電爐絲斷路
2：電源接頭接觸不好或斷路
3：電源線路斷路
電暖氣不熱了是怎麼回事？
3樓：浮念苼
1、故障原因：安裝不正確。
解決方法：檢查暖氣的安裝是否正確，各連線管路是否連線正確，各閥門是否正確開啟。如果這些原因，解決辦法是重新連線好各元件，如果自己不能解決，就請為自己安裝暖氣的專業安裝人員。
2、故障原因： 暖氣使用年限超長。
解決方法：考慮暖氣不熱的原因還有可能是暖氣使用年限超長，內壁結垢，熱阻增加，水流不暢，導致暖氣不熱。這時候的解決辦法就是更換新型暖氣。
3、 故障原因：系統阻塞的原因。
解決方法：排除上面系統阻塞的原因後，手觸控進氣口後的逐個元件是否熱，若是從進氣口開始不熱，就有可能是鍋爐供壓不足，這個也是自己不能控制的，只能請專業暖氣操作人員來解決。
4樓：夢之盼兮
電熱油汀式電暖器，是用電加熱來加熱油，熱油在油汀內迴圈，整個電熱油汀式電暖器就熱了。電熱油汀式電暖器作為熱源，通過對流、輻射方式來取暖。你的電暖器是下面一半熱，上面一半不熱，說明缺油了。
你可以自己換新油，油汀對油的要求不很高，但是一般不提倡混油，混油可能導致油變質凝固。送維修部也可以修。
電源是不是接好，開關是不是開啟，包括溫控和定時等設定是否開啟狀態。安全保護開關是否正常等等。總之就是細心檢查一遍。油盯加熱部件輕易不會壞掉的。
汽車暖風不熱的原因是什麼
5樓：途虎話養車
進入冬季後我們每次開車時常做的一件事，就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為，本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦法
（1）缺冷卻液，原因——是由於發動機水迴圈系統的零部件損壞及介面洩露或呲缸墊等致使冷卻液不足，從而使暖風管道內只有少量的冷卻液迴圈或者根本不迴圈導致暖風不熱。解決方法——是在確保發動機水迴圈系統正常是補足冷卻液即可，若有其它問題先修好再新增冷卻液至正常液位即可。
（2）節溫器，原因——是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈，再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難升高，所以暖風不熱。解決方法——是加裝或更換新節溫器。
（3）暖風水箱及熱交換器，原因——（a）雖然現在車用的冷卻液是防凍液，說是除鏽防腐蝕並不是絕對的，時間久了還是會有雜質生成，平時我們維修發動機時也會有紅膠或其它雜質進入水道。（b）有些自動擋車型在變速箱上配有熱交換器，發動機冷卻液經熱交換器進入暖風水箱，若熱交換器堵了也造成暖風不熱。（c）還有部分車型暖風水箱附近有排氣口，若排氣不完全也會造成暖風不熱。
解決方法——有排氣口的先排氣，若不行用手感覺兩根暖風水管，若溫度相差很大直接用水槍或**通暖風水箱或熱交換器即可。
（4）暖風操縱機構，原因——由於空調面板.冷熱伺服電機.暖風水閥等零件損壞或暖風系統電路故障致使暖風不能正常使用。解決方法——查明原因，具體問題具體對待。
6樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
7樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
8樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
9樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
10樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
11樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
12樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
13樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
14樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
電暖氣不知按了哪個鍵不發熱了,怎麼弄,本來是功率的燈亮,現在是自動的燈亮？
15樓：邊阿方m辰
可能是氣壓不足，或者是亮網袋有破損，才會有此鍾情況發生。
臺式旋轉暖風機不熱是什麼原因
16樓：山水阿銳
導致暖風不熱的原因可能有以下幾種原因
一、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
17樓：斜陽紫煙
發熱件或開關損壞。拆開撿查並修復
汽車低轉速時暖風不熱可能是什麼原因？
18樓：匿名使用者
冷卻系統可能出現的問題有：
一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
19樓：匿名使用者
暖風是靠發動機的熱量加熱空氣得來的，汽車轉速低，水溫也低，自然不熱了。
20樓：海綿飛飛
可能連線暖風機的熔斷絲斷了
21樓：明亮汽車修理
你的節溫器是不是拆了，吧節溫器裝上看看。
插座為什麼電飯鍋能用而電暖風不能用
不要將電暖風機直接放置在電源插座旁邊，不要用手去觸控暖風機內部加熱元件，避免發生危險。在電暖風機加熱的時候不要將它蓋住，如果蓋住會使暖風機過熱。不允許在任何有水或比較潮溼的地方使用暖風機，像水槽，浴缸，游泳池等。如果有水淋到執行的暖風機，可能會導致機器短路或漏電。電暖風機應該儲存在遠離易燃物的安全的...
暖風不熱是怎麼回事？暖風不熱怎麼回事
原因如下 1 車輛的暖風開關出現了故障 2 空調濾清器過髒導致無法出風 3 暖風機出現了故障 4.發動機的節溫器損壞 5 防凍液出現了缺少 6 防凍液到了更換週期需要更換 7 車輛的防凍液迴圈管線出現了堵塞。汽車暖風不熱的主要原因如下 1 空調系統 空調系統的暖風線路出現接觸不良的現象從而導致暖風系...
暖風不熱怎麼回事，速騰暖風不熱怎麼回事
1 暖風小水箱堵塞 汽車暖風系統長期不使用，冬季使用時可能出現暖風不熱的現象，主要原因是因為暖風小水箱堵塞，暖風小水箱堵塞之後，熱水不通過小水箱，導致不出暖風的現象，暖風小水箱堵塞可能會導致吹出來的是冷風，造成這種現象的原因是車主長期不更換防凍液引發的。如果長時間不清理空調管道，也容易出現暖風小水箱...