1樓：北京博飛港澳臺聯考
駕駛室東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險槓上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。 東風天龍
它採用半環繞式儀表板，各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風天龍的方向盤在前後、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞[1]。另外，東風天龍車內設有最寬處達850mm的超寬臥鋪，並帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設計。
考慮到使用的方便性，東風天龍採用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中佈置**配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養，近期推出新的天龍駕駛室增加了更多的人性化設計。 東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。
標準型主要應用於專用車和工程車，加長型和高頂型主要用於牽引車和公路用車。
編輯本段發動機
東風天龍重卡可根據使用者選擇搭配dci11、東風康明斯和玉柴等發動機[2]。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。
這裡特別提下的是dci11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機後，消化吸收創新製造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動 東風天龍
機，最低油耗為190g/kw·h，可滿足歐ⅲ排放標準，還可根據需要隨時升級到歐iv標準，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、效能更優越。
編輯本段變速箱
東風天龍的變速箱有原裝進口的德國zf16擋變速器、陝齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供使用者選擇。其檔次最高的zf16擋變速器，具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。 東風天龍
東風天龍的車架在設計中進行了優化，結構更加合理，堅固耐用。其採用前寬後窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時採用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題，達到了車架設計輕量化及提高車架承載能力的設計目標。此外，懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設計，提高乘坐舒適性，並可以減少汽車燃油的消耗。
試驗顯示，與同類車型相比，天龍產品節油5%~18%。
編輯本段安全性
在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了abs系統、asr系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。
被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞杆件、在配以加強的門樑、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前國內最安全的重型卡車之一。東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標準碰撞試驗[3]。
東風天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。作為東風商用車公司磨礪三年推出的重量級產品，東風天龍的問世改變了東風公司商用車缺重的局面，標誌著東風商用車正式性進軍大噸位重卡市場。對東風商用車公司具有里程碑式的作用。
2樓：匿名使用者
很難說的，叫老師傅手把手教
東風天龍牽引車375儀表顯示can故障
故障現bai象 發動 機在du行駛中熄火，zhi在整車儀表盤上顯示 儀 dao表未收到內vecu can報文 故障，發動容機再也起動不著。原因分析 根據該故障現象，一般判斷為vecu損壞，但更換vecu後，發動機依然無法起動，更換eecu後，發動機故障排除。造成該問題的主要原因是eecu損壞，導致v...
使用lng牽引車感覺怎麼樣,lng牽引車怎麼樣
lng車和油頭車區別不大。相對而言還比較柔和。噪音小，唯一就是使用lng充裝注意一下。lng牽引車怎麼樣 1 平道 不要有大坡 copy 2 固定悶凱灶線路 線路上有加液站孫迅的那種線路 滿足上述條件可以買。lng牽引車故障率會比柴油多點，保養費用也高點，看你跑的地區油氣差價是多少，低於1元就不合算...
a2牽引車在實習當中不能開營運掛車嗎？
實習期，不允許開營運車輛。根據 機動車駕駛證申領和使用規定 公安部第123號令 第六十五條的規定，機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車 營運客車，貨車或者執行任務的警車 消防車 救護車 工程救險車以及載有 物品 易燃易爆化學物品 劇毒或者放射性等危險物品的機動車 駕駛的機動車不得牽引掛車。因此，a...