1樓：匿名使用者
汽車五大系統保養常識
在中國買一部車很不容易，車子要用得好用得久可以說是普通一般的用車族最關心的問題。我以一個東南汽車專業人員的立場，希望能為所有菱帥的用車人和準車主做出一點貢獻。因此，我將按照汽車的五大系統：
發動系，傳動系，轉向系，制動系以及底盤系逐一為關心汽車保養的朋友作說明。首先，在此先介紹發動系，其他各系會陸續在這個帖子的其他部分說明。
發動機就其原理可分為二行程和四行程發動機，現在的汽車絕大部分都是四行程的，因此，會有進氣，壓縮，**，排氣四個cycle。四缸車的點火順序絕大部分都是1342的排列，氣門驅動方式除老式車款為頂上氣門（ohv)外，大部分都是頂上凸輪軸(ohc)。這些是發動機原理大概的介紹，由於篇幅有限，關心發動機動作原理的朋友，你可以用答客問的方式，我來回答你想知道的細節，這裡還是將重點放在發動機的保養上。
在大陸這裡，菱帥的車主使用手冊提到的首保是3000公里，以後每五千公里保養一次。為什麼首保的里程會比較短呢？車子在製造的過程中，發動機和變速箱的各部位機件都是機器研磨出來的，因此，在發動機和變速箱當中會有一部分的鐵屑，所以，必須要有一個磨合期的過程。
磨合期為了避免車子因鐵屑未排除而傷害車子，最高速度不能太高。以菱帥而言，磨合期的最高轉速最好不要超過3000轉，即速度不要超過100公里每小時。在首保的時候，機油和機濾都要換掉。
我想這些在菱帥的使用手冊上都有說明，我不再贅述。我的重點是放在如果要讓車子日後的效能更好，我推薦你的保養方式。按照臺灣中華汽車和日本三菱汽車的車主手冊，一般國外的首保里程數是規定在1000公里而不是這邊的三千公里。
而且在國外的首次保養當中，通常不是隻有換機油機濾而已，而是連變速箱油也換掉。因為，鐵屑不是只有在發動機才有，變速箱也會有。所以，我建議1000公里就換。
除了排除鐵屑的理由外，另外還有一個很重要的理由，一般的新車從生產之後到交到客戶手上會有一段時間，原廠為了節省成本車子原來的機油用的都是較為次等的機油，再加上大陸這裡汽油的標準還達不到國際的水平，所以，新車也容易在氣缸內部留有積炭，提前在1000公里作首保可以將車內這些「毒素」都排除掉。為了車子日後的運轉更順暢，我推薦你首保時新增半合成機油或全合成機油，臺灣的菱帥車主手冊推薦的是sj級的合成油。比較愛車的朋友可以推薦你用shell這個牌子。
因為這個牌子的合成成分比較確定不是磁釉，鐵弗龍或是二硫化鉬，這三種成分長期而言對車子會不太好。如果有網友能找到瑪格這個牌子的機油那是最好的，因為瑪格採用的是mp配方而不是前述的三種成分。首保做完後，磨合期仍未完全結束，但最高轉速可以略微提高到4000轉甚至到4500轉，並建議第二次的保養在總里程5000公里進行，以後每5000公里作一次保養，但有一點要注意的新車前面5000公里要儘量避免急加速。
20000公里內千萬不要新增抗磨劑，因為抗磨劑通常含有磁釉，二硫化鉬或鐵弗龍等成分，那會對新車有害。
機油一定要勤換，通常汽車行駛超過5000公里會在氣缸蓋容易留下油泥，嚴重的還會堵塞氣門，從而影響車子的壽命和油耗。機油儘量不要使用礦物油，因為礦物油容易沉澱，車子的潤滑效果比較差，油耗比較大，壽命比較短。其實，相比較而言，合成油雖然比較貴，但合成油提供的優點比礦物油多，經濟效益上還是比較伐得來的。
菱帥的車子在開動空調之後，動力會有比較明顯的下降，油耗也會明顯偏高，可以建議車主在作首保的時候新增一種專用的空調機專用油精（東南的4s沒這種東西，網友可能要到專門的汽車用品店才買得到）。這種油精的最大目的在於減少空氣壓縮機的磨損以及機件的腐蝕，從而達到節油和強冷的目的。
另外，提醒網友注意的是，菱帥的火花塞最好是用ngk這個牌子的，因為ngk的火花塞比較適用於絕大部分的日本車，bosch的火花塞會比較不適用，你哪怕是用bosch的三爪或四爪火花塞都比不過ngk的普通火花塞，這不是說bosch比ngk差，而是一個適合性的問題。如果你用的是普通的型號，菱帥適用的代號為bkr5e-11，如果你比較追求效能表現的，可以使用ngk的白金火花塞，適用代號為bkr5evx-11。千萬別用錯代號，我曾經用錯過造成車子油耗大，點火遲延等問題
2樓：匿名使用者
五大系統包括：燃料供給系統，起動系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統。
燃料供給系統：燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成。
起動系統：主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機（馬達）等組成。
冷卻系統：冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成。
潤滑系統：潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。此外，潤滑系統還包括機油壓力錶、溫度表和機油管道等。
點火系統：點火系組成：傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。
普通式和傳統式點火系統類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點火式全部是全電子點火系統，完全取消了機械裝置，由電子系統控制點火時刻，包括蓄電池、發電機、點火線圈、火花塞和電子控制系統等。
柴油機是沒有點火系，柴油機是工作原理：空氣進入氣缸後，壓縮成高溫體同時再由高壓的柴油泵通過噴油嘴直接噴到氣缸後自燃後產生動能。不過是柴油機還是汽油都是四衝程：
進氣衝程，壓縮衝程，燃燒衝程（作功衝程），排氣衝程。
希望能幫到您，請採納，謝謝！
3樓：匿名使用者
汽油發動機是由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
4樓：匿名使用者
汽油車一般都是由二大機構五大系統組成.五大系統指的是:供給系,冷卻系,潤滑系,起動系,點火系
二大機構指的是:配氣機構,曲柄連桿機構
5樓：匿名使用者
如果是總體來說的話是動力，傳動，懸掛，制動，輪胎
如果是電子系統的話是ebd、abs、eba、tcs、dse。
汽車的五大系統指什麼？
6樓：霸氣女人範
1、燃料**系:
燃料**系由氛圍**零碎、燃油**零碎和電子控制零碎構成。
2、 起動系:
次要由蓄電池、起動控制與傳動機談判起動機(馬達)等構成 。
3、冷卻系:
冷卻零碎次要由水泵、散熱器、電扇、水套和節溫器等構成。
4、 光滑系:
光滑零碎由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等構成。別的，光滑零碎還包羅機油壓力錶、溫度表和機油管道等。
5、點火系:
點火系構成:傳統式由蓄電池、發電機、點前線圈、斷電器、火花塞等構成。平凡式和傳統式點火零碎相似，只是用電子元件代替了斷電器。
電子點火式全部是全電子點火零碎，完全取消了機器安裝，由電子零碎控制點火時辰，包羅蓄電池、發電機、點前線圈、火花塞和電子控制零碎等。
柴油機是沒有點火系，柴油機是任務原理:氛圍進入氣缸後，緊縮成低溫體同時再由高壓的柴油泵經過噴油嘴間接噴到氣缸後自燃後發生動能。
不外是柴油機照舊汽油都是四衝程:進氣衝程，緊縮衝程，熄滅衝程(作功衝程)，排氣衝程。
發動機：
1、發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
2、有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
3、2023年8月份，發動機產品出口32.82萬臺，比去年同期增長了10.15%;出口金額1.
50億美元，比去年同期增長了4.21%，1-8月份，發動機產品累計出口246.89萬臺，比去年同期增長了11.
19%;累計出口金額11.43億美元，比去年同期增長了8.53%，8月份，發動機產品出口主要國家和地區為：
巴基斯坦、伊朗、俄羅斯聯邦、阿拉伯聯合大公國、埃及、祕魯、日本、越南、菲律賓、巴西等。
7樓：機器傑克
1分鐘看完汽車五大系統：發動機、剎車、離合器、變速箱、傳動
汽車有幾大機構？汽車的五大機構是什麼？
兩大機構 配氣機構和曲柄連桿機構。汽車由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構 燃料供給系 潤滑系 冷卻系 點火系和起動系組成。一。汽車的五大系統分別是 1 燃料供給系統 2 潤滑系統 3 冷卻系統 4 點火系統 5 起動系統。二。汽車的兩大機構分別是 1 曲柄連桿機構 2 配氣機構 希...
汽車發動機機油的作用是什麼，機油的五大作用是什麼？
機油共有六大作用，分別是 潤滑減磨 清潔分散 冷卻降溫 密封防漏 防腐防蝕和減震緩衝。1.潤滑減磨 在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。2.清潔分散 好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發動機內的一些微小的金屬碎屑吸附，然後靠活塞油環刮下油底殼。3....
五大名貴寶石分別指的是什麼 她們各自以什麼取勝
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