1樓：笨坷垃
有兩種情況。
一是上次換油時沒放靜，所以這次多了，屬正常現象。
二是機油裡有水，一般是發動機在工作過程中液化的蒸餾水混在機油裡面使機油增多。但這種情況多發生在冬天，機器溫度和外界溫差較大，給水蒸氣遇冷放熱凝結成蒸餾水創造了條件。
現在不是冬天，如果上次換油時正常，只有這次機油增多，則考慮是最近天氣陰雨多，空氣的含水率較高，所以有一部分水蒸氣被液化成水。
拔掉發動機上部的和濾清器聯接的那個管子（曲軸箱pcv吹漏氣管，聯接濾清器是廢氣**，起環保作用，與工作效能無關），檢查裡面是否有水珠和白沫，如果有，即證實上述符合該故障，此時應該從濾清器處拔掉該管儘量往下放，讓水往下流到地上，不要再讓它上舉使水倒流入發動機了。
最後把濾清器的管口用布或木塞等塞住即可。
供您參考。
2樓：海藏持輪
因為有雜質，機械齒輪磨損的碎屑，都在廢機油裡面了。
3樓：匿名使用者
唯一的解釋 就是上次加機油前 油底機油沒有排乾淨比如排油時車位沒有站正 或冷車排油正確的換油 是在熱車時進行的 車身要擺正 關閉電門 開啟油底螺絲
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