1樓：匿名使用者
冬季比較寒冷，室外溫度較低，在這比較寒冷的季節裡，機油的粘度會隨氣溫的降低而變大，從而造成了汽車/摩托車的冷啟動困難，而發動機在啟動時造成的磨損也是其他季節的兩倍多。因此，在這種季節裡，就要求機油粘度小，從油槽到達發動機潤滑點的速度一定要快！好的機油應該在點火1秒鐘之內迅速流到發動機潤滑部位，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給發動機提供最好的保護。
在冬季的幾個月裡選擇的機油，在效能上一定要優於其他季節更換的機油，好的機油要根據sae粘度級別和api質量級別來選擇。如果api質量級別已確定，換油時，注意外包裝上的sae粘度級別標誌，以「sae 10w-40」為例：sae指粘度級別，w指適合冬季用的油，w前面的數字越小，說明這種機油的低溫啟動性越好，後面的數字等指高溫粘度的大小，數字越大，粘度越高。
凡是標明5ww-30或10ww-30的機油都是適合冬季更換的機油。當然，在北京及其以南地區的冬季使用sae 15w-40的機油較好。
鈴木125摩托車適合用什麼機油？
2樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木125摩托車對機油的要求，和其他同類摩托車並沒有區別，只要是適合摩托車使用的機油，級別在sf級以上，標號10www-40等的都可以，比如各知名摩托車品牌指定的專用機油，和各知名機油品牌適合摩托車使用的機油都可以，同價位的機油潤滑效果也都差不多。
125cc的摩托車加什麼機油
3樓：達興老師聊教育
加專用的機油，型號10w-40的機油。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
原始摩托車，現存於德國慕尼黑科學技術博物館的真實造型，是德國人戴姆勒於2023年8月29日獲得專利發明的世界上第一輛摩托車。
限於100多年前，當時的汽油發動機尚處於低階幼稚的狀況，當時的車輛製造尚為馬車技術階段，原始摩托車與現代摩托車在外形、結構和效能上有很大差別。原始摩托車的車架是木質的。從木紋上看，是木匠加工而成的，車輪也是木製的，車輪外層包有一層鐵皮，車架中下方是數個方形木框。
其上放置發動機，木框兩側各有一個小支承輪，其作用是靜止時防止傾倒。因此，這輛車實際上是四輪著地。單缸風扇冷卻的發動機，輸出動力通過皮帶和齒輪兩級減速傳動，驅動後輪前進。
車座做成馬鞍形，外面包一層皮革。
其發動機汽缸工作容積為264ml，僅為現代簡易摩托車的1/5。時速12km，比步行快不了多少。由於當時沒有彈簧等緩衝裝置，此車被稱為「震骨車」。
可以想象，在19世紀的石條街道上行駛，簡直比行刑還難受。儘管原始摩托車是那麼簡陋，但是從此以後摩托車不斷變革，不斷改進，才有了100多年的數億輛現代摩托車子孫。
4樓：匿名使用者
四衝程的，要麼就是專用機油了，不是越貴越好，一般本田，鈴木，等都有專用的，如果是雜牌車也可以用的，但要注意夏天，冬天換機油也是不一樣的，選錯了輕者會使機械磨損，重則燒機油甚至爆缸，選機油也是有很大學問的，呵呵，祝你好運。
5樓：匿名使用者
4t 可以加殼牌。。美孚。。。加德士。。合能都可以的。。粘度在20-40w以上。
6樓：匿名使用者
當然是摩托車機油了，一般都是四季通用的。
7樓：匿名使用者
統一 美孚的都不錯。
8樓：匿名使用者
30元往上的。念度是10w-40的明白。
摩托車機油一般用什麼型號？
9樓：雲南萬通汽車學校
可以使用sg級別各大品牌機油產品，如：美孚，bp，嘉實多，殼牌，道達爾，埃索，長城，統一，崑崙等等。
摩托車機油型號分別指的是：w前面的數字越小越耐低溫，w後面的數字越大越耐高溫，除5w30外，其他可在夏季或春秋使用；5w30是冬季機油，冬天氣溫低於零下20度應使用這種機油。
摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱。摩托車潤滑油通常包括摩托車發動機潤滑油(簡稱摩托車機油)，摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。
10樓：蛋兒
華北地區的可以選擇10w-40的機油，東北地區的車友選擇w前面的數值更低一點，比如5w或0w機油，而大排量車友可以選擇高溫（相對）運動粘度更高的機油，就是「-」後面數值大的機油。
機油瓶子上的標號代表了機油的粘度。以「10w-50」的標號來說，「w」代表winter（冬季）。「w」前面的數越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
0w機油代表可以耐外部低溫-35℃，5w是-30℃，10w是-25℃，15w是-20℃，所以冬季選擇機油要看自己所在地區的氣溫。
而「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。建議自身發熱量較大的車型，如哈雷等大排量風冷機、重型車款，在冬季使用10w-50這樣後面數值更大的機油，有助於對發動機起到更好的潤滑效果。
擴充套件資料：摩托車機油種類：
1、礦物油。
礦物油是成本最為低廉的基礎油，幾乎完全是由碳氫化合物所組成，在溫度較低時流動性差、揮發性高、易受溫度影響粘度以及黏度指數較低，雖然礦物油看似充滿著缺點，不過若是單純以通勤代步的需求來說，搭配上適當的換油時機，經濟實惠的售價會是相當不錯的選擇。
2、全合成油。
狹義上的合成油，必須是從小分子單元通過聚合反應而成，且絕大多數的合成油都是以某種烴類為初級原料，通過**或天然氣中裂解獲取。與礦物油相比之下擁有更佳的潤滑效果及品質穩定性，不僅低溫流動性較佳之外，抗氧化性、低揮發性、抗腐蝕性都有著更優異的表現，但相對**也較高。
3、半合成油。
主要成分為礦物油與最普遍見到的合成烴「聚-1-烯烴」（pao）混合，不過在工業標準上，並沒有明細地定義半合成油當中「礦物油」以及「pao」的含量，因此也有機油會以95%的礦物油加上5%的pao所組成的半合成油，這時候在效果上就會有非常大的出入。
11樓：安徽萬通高階技工學校
你好 摩托車一般用標號10www-40的都可以。摩托車的機油，應使用級別在sf級以上，s後面的字母越往後，機油的級別越高，標號10www-40的都可以，應按溫度來選擇，w前面的數字越小越耐低溫，後面的數字越大越耐高溫。機油的牌子不是很重要，只要是同價位的真品機油，並且是適合摩托車使用的都可以，同價位的機油潤滑效果都差不多。
冬季125摩托車用機油黏度 用哪種型號的機油合適
摩托車用什麼型號機油最好
12樓：糖紙說汽車
摩托車挑選機油型號是要看該地區的冬季最低氣溫，如果冬季氣溫會低於零下20度，那麼就要用10w40；如果冬季氣溫不會低於零下20度，那麼15ww40都可以使用。
因為15w40的流動性只要高於零下20度，10w40只要高於零下25度，發動機就能夠啟動。機油型號中w前面的數字代表機油的流動效能，數字越小就代表抗低溫效能越好。
15w表示零下20攝氏度以下可以正常流動，0w表示零下35攝氏度以下可以正常流動，10w可以在零下25攝氏度以下正常流動。w後面的數字代表機油的高溫粘度，數字越大粘度越大，高溫下油膜保持能力越好。
摩托車機油分類
2、植物油：植物油是由植物的種子製造的機油，植物機油的油膜型成能力非常高，潤滑效能也十分優秀。
3、稠化機油（半合成機油）：這是一種合二為一的產物，礦物油和新增劑兩種合一的產物。
摩托車用什麼型號機油最好
摩托車冬天用什麼型號機油
13樓：信必鑫服務平臺
摩托車冬天用10w-50或者15w-40型號機油。
摩托車機油通常包括摩托車發動機潤滑油，摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。飛濺潤滑具有結構簡單的優點，利於發動機的輕量化。但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。
125摩托車出問題了，125摩托車相關問題
冷車狀態，空擋 掛檔，車憋死。熱車1分鐘以上，掛檔，車就是咔的一聲。應該是離合器的調節或者是離合器本身問題。先調一下離合器的拉線看行不行，再檢查離合器。車放置半年沒動，一直也沒保養，換過2次機油。修車師傅說發動機問題，得換。我估計發動機不會壞，不知你放置時車油箱裡的汽油放空了沒有？如沒放空，應該化油...
125排量的摩托車能跑長途嗎,125摩托車可以跑長途嗎？
看你要跑多遠咯。對於摩托來說，100公里以上就算小長途了。125摩托跑幾百公里專也可屬以的，甚至更遠也可以，不過跑長途的話，你要把自己的車車檢查好，特別是輪胎，鏈條之類的，還有車的電氣系統也要檢查一遍，該換的要換，該緊的緊。這樣做的好處是對你要安全跑長途提供必要保障，最好換次機油。跑個幾十公里或百多...
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