1樓：踏雪尋熊不捉魚
按你的使用要求，還是買gt吧。
gt125駿馳是鈴木為爭奪中端市場而推出的車型，側重20－70km/h速度段內的表現，在保證高速效能的同時，更重視中低速的效能，無論載重、加速還是爬坡能力及燃油的經濟性方面，都出類拔萃，有「省油提速雙冠王」之稱。它通過長行程發動機的設計，有效降代發動機的震動並增強低速扭矩，優化凸輪軸線型，使發動機噪音更低，油耗更省。採用125騎式車少有的搖藍式車架，減少發動機箱體的受力，延長發動機壽命並減少震動，加高車把使舒適性顯著增強，優良的減震系統也使長途駕駛不顯疲勞，適合各種路面使用。
駿馳的金版和普通版實際上差別很小，外觀上看，金版的發動機是暗金黃色的，風門手柄位於左手把開關上，並且有超車燈開關，普通版的發動機是銀白色，風門手柄位於化油器上，左手把開關上沒有超車燈開關，而在質量及效能方面，兩車沒有差別，這麼做只是工廠為爭奪不同細分市場做的策略。實際上，還是買普通版價效比高。
豪爵鑽豹的效能實際上與鈴木王相當，但實際上鈴木王的同類產品**是略低於gt的，但豪爵鑽豹（k-2)由於款式新穎些，而且銷量口碑較大，所以**現在比鈴木略高。鑽豹的優勢是車體較大，高速穩定性稍好，但在油耗、舒適性及操控靈活性等方面不如駿馳。
鈴木gt125摩托車真省油嗎,為什麼? 30
2樓：黑夜o漫步
確實省油，摩托車省油不僅與車子先進的發動機有關，還與自己的技術保養都有影響。
1、鈴木的發動機：一般車的發動機，聲音聽著很清晰，無雜音，說明齒輪的結合非常緊密，沒有其他的阻力，並且高速車子不會有很大的震動，所以動力就不會流失。
2、自己的駕駛習慣，出門前熱車，這也能省油的，冷車的發動機的機油溫度很低，所以潤滑效果不好，車子會損失很大的動力，如果沒有熱車，開出去提速就會很慢。
3、關於檔位，拖檔很費油，路況不好，時速只有30碼，如用五檔跑，損車又費油，路況好的時候經濟油耗50-70碼最節油，且安全。
4、鈴木gt車比較輕，且**國三對於油路有限制，就更加節油，屬於經濟實用型車，自己經常對愛車保養，車是有感情的，也會給好的回報。
3樓：匿名使用者
鈴木車別一半車肯定省油，而且哥們125的摩托車現在都歐3了，費能費哪去，2個半油夠了
4樓：風中的龍格
這個車車子就是為了省油而研製的 他的**只有六千多 提速也快是鈴木公司針對國內跨騎的**專門設定的
5樓：馬哈
確實省，我的是去年8月份買的，國三，目前用下來百公里1.8個油，最多時1.9個，目前跑了6500公里，這個車的特點就是省油，提速快~
6樓：卻天悅
還行吧，我40元騎300kg
7樓：匿名使用者
鈴木gt125新車多少錢，有**嗎？
鈴木gt125和gs125有什麼區別
8樓：逄暉
gt分為圓燈和導流罩版的，歐二圓燈的**5500-5600元，導流罩版的**6000元組左右，金版的**6300-6400元，金版的只是發動機的噴漆顏色不同，風門的手柄在車把上，其他就沒有什麼差別。鑽豹k的**5800-5900元，k2的**6300-6400元，這兩個車的車架和發動機都是一樣的，只是導流罩和儀表等外形稍有不同而已。k3的**6800-6900元，車身基本和k2一樣，換成了真空胎 電感儀表 液晶顯示屏等，發動機帶有平衡軸。
這些車的歐三版本的**都要加上1000元。
質量和售後上鑽豹的稍稍好些，效能上gt的中提速提速和靈活性要好於鑽豹，鑽豹的高速表現好於gt，gt的車身較小，他的操控更加靈活點，不過他的高速沒有鑽豹穩定，車身顯得也比鑽豹小一些，歐二版本的gt是柱塞式的化油器，冷車啟動效能沒有使用真空化油器的鑽豹好，不過歐三的gt也是真空的化油器了gt的車架是搖籃式的，鑽豹的是普通的鑽石型的，車架上gt的要比鑽豹堅硬些，不夠感覺也不明顯。油耗這兩款車都差不多，2-2.5升，
9樓：苗偉苗
gt是gs的改良機，輕騎鈴木王和鑽豹都屬於gs機，前者噪音，震動，低速提速效能優於gs，但高速穩定性gs要優於gt，油耗差不多，經濟油耗都是1.7。
輕騎鈴木gt125s和gt125有什麼區別
10樓：有孚翁
gt125s是簡配： 鼓剎，柱塞式化油器。gt125s全系列採用無貼花油箱，有的沒有手把中間防塵蓋和後腳踏三角護板，油箱上只有suzuki標誌，側蓋也不分哪種顏色全都用黑色的，後貨架採用黑色烤漆，是變相降價的減配版本，但質量和效能都是一樣的。
gt125是高配：板輪碟剎，真空膜化油器，相對配置高一點，無實質性改變。
11樓：
各個型號都有什麼配置啊！我聽說有什麼gt125a啊，gt125s啊，gt125-5a，gt現在的車都是歐三的了，國三就是歐三！還有gt125按各個配置來定，白版
12樓：
四千公里點火器出故障，購車時呵一年七個月，出現這呵題找誰維權
鈴木gt125和輕騎鈴木有什麼區別？
13樓：智代
我可以明確的告訴大家~一樣~輕騎鈴木gs採用的是二代發動機~ 而濟南輕騎採用的是第三代輕量化gs發動機~大家想想~~輕騎鈴木有一條 自己的生產線~還能會花大力氣弄第二條生產線嗎?是因為濟南輕騎想大出一 條中國自己的品牌~帶鈴木的多1000多~不帶的就少1000多~
14樓：金凱琳
是兩款完全不同的車型。鈴木的高階運動街跑車，**較高，效能也比輕騎鈴木出色，輕騎鈴木是鈴木的中端車型，主打省油、駕駛舒適、提速快、小巧靈活，主要競爭對手是國產品牌的高階車型，如果可以接受gsx的價位，還是gsx好，不過輕騎鈴木**相對便宜，價效比也很高，兩車主要區別是效能和檔次，在質量上沒有什麼差別。
鈴木gt125的缺點？
15樓：匿名使用者
缺點：車身較小 高速穩定性差，動力還是偏弱，如果載人上坡就略顯吃力，相對駿威的暴脾氣，駿馳風格偏溫柔。
高檔低速巡航力度不是明顯。4檔還好，5檔在25速度以下會喘，之所以會這樣，原因應該是傳動比的問題。
優點:中低速加速快 質量過關 操控靈活 動力較強 **和合資車相比算比較低的了
拓展資料：
鈴木（suzuki），成立於2023年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「s」是 「suzuki」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
2023年開始生產摩托車，2023年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於2023年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
2023年11月5日，鈴木公司宣佈退出美國汽車銷售市場，將集中於摩托車銷售業務。
2023年7月，《財富》世界500強排行榜釋出，日本鈴木汽車在"2023年《財富》世界500強"中排行第348位。據日本tbs電視臺2023年8月9**道，鈴木、馬自達、雅馬哈發動機三家公司約6500臺車輛耗油量、尾氣測試存在不當檢查。
2023年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣佈，將解除與長安汽車的合資關係，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。
16樓：
優點：中低速加速快 質量過關 操控靈活 動力較強 **和合資車相比算比較低的了
缺點：車身較小 高速穩定性差
鈴木en125和gt125的區別
17樓：匿名使用者
你不識貨，金城鈴木gx125最好，是日本鈴木在中國125cc最好的發動機，馬力最大，速度最快，獨特冷卻迴圈長距離行駛發動機不過熱，不信你比較下。懂車的人都知道。
18樓：歷喜
鈴木en是廣東江門產的豪爵鈴木。gt是濟南高新區產的輕騎鈴木。豪爵和輕騎都是和日本鈴木株式會社在國內最早合資的企業之一。至於質量都差不多。
19樓：踏雪尋熊不捉魚
en與gt是兩款完全不同的車，不但產地不同，而且從發動機到車架也完全不同，en注重的是高速效能，街跑車的運動感，而gt是注重日常代步和中低速的實用效能及對綜合路況的適應能力。兩款車設計針對不同的使用情況，en是高階車型，檔次及高速操控能力更佳，gt側重中低速低步和節油提速能力，注重靈活和舒適性。至於價效比，不但要看**和效能，還要看自己的使用要求，適合自己使用條件並滿足自己喜好的才是價效比高的。
20樓：
輕騎鈴木的gt駿馳相對的是豪爵鈴木的鑽豹，豪爵的en相對的是輕騎的駿威，同價位的配置都差不多，如你是日常代步鑽豹和gt就好，如你喜歡高速就en和駿威好點（都是125也高不到哪去、變相賺錢）價效比當然是**低的高，介意買鑽豹，你去試一下就知道了
鈴木駿馳gt125的優缺點
21樓：逄暉
優點：中低速加速快 質量過關 操控靈活 動力較強 **和合資車相比算比較低的了
缺點：車身較小 高速穩定性差
22樓：匿名使用者
省油，加速性好，噪音低，有速度，質量過關，這些是優點。
缺點是配件**比較高。
我個人認為車身不是很長。（比較靈活，但不夠穩定）
23樓：匿名使用者
我第一次騎就在轉彎的時候側翻！感覺爬坡不怎麼樣啊 ！上個坡還要2擋！還有就是離合器鬆很遠才走！
鈴木gsx125和gt125那個好點？ 10
24樓：逄暉
兩款車不是一個等級的，gsx125最便宜的是gsx125-3l，**要8000左右，gt125最便宜的是圓燈版本的，**才6400左右，**差很多
質量兩款車差不多，車身gsx明顯比gt大，高速表現 配置也高於gt，操控也略微比gt好，gt是屬於低端的車型，車身較小，所以比較靈活些，除此之外，個人感覺都沒有gsx好
25樓：匿名使用者
我有兩輛摩托 一輛gt 一輛gsx 總體來說各有千秋吧 首先說說 gt gt的最大優點是 提速省油雙冠王 中低速相當出色 高速一般（80以後) 很省油 我一般情況只騎到50km 再來說說gsx這款車是**的 街車 動力充沛 是一款高速機 油耗比gt稍高了一些 據說 發動機是鈴木王的發動機
26樓：自由飄搖
總的說兩車的價效比差不多，gt125起速時要比gx125快點，但後期比不過gx125，gx125後勁十足，而且gt的車身要比gx輕一些，本人感覺還是gx要好一些就是價錢貴點，呵呵
27樓：
gt.勁兒比較大，提速快，擔高速一般，
28樓：欒微蘭宮春
總體來說鈴木的gsx125比gt125更好些，gsx的檔次更高，比較側重中高速效能，gt實用性較強，對各種路況包括不良路面有較強的適應能力，駕駛操控也更靈活，質量方面這兩款車都很好，不分上下，主要是風格及側重不同，按自己的使用情況和喜好來選就行了。
鈴木GT125金版知道的幫忙
1.鈴木的跨騎式車都是沒有電起動的，它的電起動系統非常可靠，所以完全可以取消了腳起動，其實現在就是有腳起動的車，也是很少用的，就象以前的大貨車都有手搖把，現在的都沒有了，因為電起動完全過關，沒必要再裝腳起動了，其它品牌如本田和雅馬哈的一些車型也逐漸在取消腳起動 2你有沒摔過?沒的話找個有路牌的測下,...
鈴木GT125摩托車磨合期間多少公里換一次機油
新車500公里換一次,1000公里換一次,2000公里一次,3500公里一次 間隔2000 3000換一次 他沒有騙你！磨合期的時速 40 60碼，如果你每次使用的時間不超過30分鐘，可以考慮3000公里換一次機油，磨合期儘量不長時間使用。正常使用情況下摩托車1000公里更換一次機油，可新車因為發動...
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