1樓：這麼難
一般是氣門間隙大，或者是氣門凸輪軸有間隙，可調整一下，另外注意潤滑油標尺上的刻度，看潤滑油是否在規定範圍之內，還要在規定時間內更換潤滑油。
汽車氣門，也稱作節氣門，氣門（value）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料並排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速效能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、效能較弱。為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸佈置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪a6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16v」就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。
2樓：匿名使用者
看看，是不是摩托車機頭螺絲鬆動，有沒有摩擦。
3樓：匿名使用者
小鏈鬆了，氣門間隙大了，凸輪搖臂磨損都可能造成聲音變大，不知道你機器發出的是什麼聲音。
鈴木en摩托車到60碼後震動大是怎麼回事，還有就是龍頭不穩定，下坡速度快啦一隻手握不住。請教啦！
4樓：踏雪尋熊不捉魚
超過60碼震動大是因為發動機與車身的震動頻率達到一致，產生共震的原因，把發動機的所有固定螺絲全部緊一遍，如果還不行就沒辦法了，一般只有在60左右的中速震動才明顯些，高於或低於這個速度都不明顯，儘量避免以該速度長時間行車就行了。
下坡時本來就不應該用單手握車把，這樣不但會因下坡時車頭沉不易把穩，而且非常不安全。如果跑平路時車頭也不穩，可以檢查前後車輪是否左右擺動較大，一般鋁輪輞左右擺動不超過2毫米就沒問題，檢查輪胎是否左右擺動較大，如果擺的明顯應重新安裝或更換輪胎，另外檢查內胎是否過寬不合適或有較厚的補丁，檢查外胎是否有鼓包現象，檢查外胎是否胎面過高，這樣也會不穩定。檢查左右減震器是否軟硬不一樣，車輪軸承是否損壞，剎車是否分離徹底，後輪調鏈器是否左右刻度一致，車把龍頭螺母是否太緊等。
5樓：匿名使用者
鈴木發動機摩托車聽說沒有什麼震動的，國產發動機到60左右震動是比較大，你看一下發動機是不是給人家換了，我的也是國產發動機到60是個共震點，上到70碼手就有點發麻了。
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銳爽en125 3e是豪爵鈴木的產品，屬於國內合資生產的鈴木摩托車，使用鈴木技術和商標。suzuk1鈴木銳爽en125一3e摩托車是不是電噴的？市場價多少元 豪爵鈴木銳爽en125 3e不是電噴的，它還是化油器車，國三排放平衡軸頭罩版，一般賣到8500 9000元左右，現在的銳爽系列中只有en150...
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請問鈴木en150摩托車跑長途能行嗎？大約有2019公里左右
這款車是150的排量，跑長途沒有問題，至於一天跑多少裡，要看你的速度及路況，主要是人太累 曾經我試過500多公里，最快8個小時。豪爵150 2.最高上過160爆表，gps只有140多邁。一般就是100 140左右，過彎不低於70.這款車因為是國二的不限速，en150限速130碼。衛星定位具體是多少我...