1樓:踏雪尋熊不捉魚
一般125的摩托車,缸筒左邊有「大螺絲」的是頂杆式發動機,那個其實不是螺絲,它是氣門搖臂的軸,裡面裝的是氣門搖臂。
請問摩托車機頭上那個大螺絲有什麼作用
2樓:樂觀的小明同桌
可旋轉螺絲是連線曲軸,為了調氣門間隙所留,用工具將旋轉螺絲(曲軸)轉動,在鈕釦大小洞孔可以看到刻點,其中一刻點在洞孔中間的話,說明活塞轉到氣缸最上方,開啟缸蓋就可以調了。
3樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車發動機上排氣管上面的那「大螺絲」是氣門蓋,它是檢查調整氣門間隙時用的,前後各一個,圖中這個是排氣門蓋,後面還有一個同樣的進氣門蓋。
4樓:吉be官馬山_董
那個大的螺絲是 進排氣門飾蓋,不止一個,開啟後用專用工具,可以調節進排氣門的間隙。
摩托車發動機下面這個大螺絲有什麼用
5樓:沉思的傾訴
你好。調整氣門間隙的時候。需要把小紅圈裡邊的螺絲。
和大紅圈裡面的大螺絲卸掉。觀察發電機上面的t點和f點。找到活塞的上止點。
調整氣門間隙時候使用的。也就是說是觀察孔。
6樓:西街老五
發動機中間的螺絲是在你更換缸筒活塞環子時方便調正時用的!
7樓:匿名使用者
下面的大螺絲具體是指哪一個
摩托車發動機下面這個大螺絲有什麼用
8樓:踏雪尋熊不捉魚
圖中這個大螺塞是機油濾網蓋,擰下它也可以放機油,裡面還有一個彈簧和一個杯子狀的機油過濾網。由於這個螺塞是鋁製的不是很結實,所以平時換機油時不要擰它,擰發動機右側底部的那個鐵螺絲來放機油,這個機油濾網可以每隔1萬公里左右,在換機油時擰下它來清洗濾網,不必每次換油都擰它。
機油濾網蓋裡面是這樣的,安裝時也按這個狀態裝進去。
在摩托車的左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲是對點火正時用的嗎?怎麼看啊?
9樓:匿名使用者
那個螺絲是用來旋轉磁電機的! 大螺絲上面點 有個一字口的螺絲是觀測孔! 拆開兩個螺絲就可以看點火正時了!
逆時針旋轉磁電機 從觀測孔看磁電機 有個t 對準就可以調整氣門了!
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