1樓：小周高等教育**答疑
雨天對電動車影響很大，首先是電器部件喜歡乾燥，不喜歡潮溼，現在電動車生產工藝欠佳，裸露在外的控制器，電源外掛沒有進行嚴格密封，一旦受潮或進水就會造成短路，致使電動車不能正常行駛，一天儘量少用或不用電動車，非用不可需避開低窪存水地帶，雨天路滑制動失靈，容易造成滑跌和事故發生。
2樓：仉元柳
電動車有一處是怕淋雨的，那就是車頭部分。因為車頭部分有控制電路，如果滲進水，可能會造成有的控制器部分短路，打不著火。最好是下雨時找塊塑料布罩上。
還有車座，車座主要是淋溼後騎行不方便，但對車身沒什麼影響。
3樓：無翼天使
淋雨對電動車的危害主要體現在車頭上，因為除了車頭電動車其餘的地方都被外殼給保護起來了。淋雨可使電動車的小開關損壞，比如喇叭開關，大燈開關等。有些廠家保護措施沒做到位也可使車頭的線路進水，從而發生短路情況等等。
轉把質量不好的話還可以損壞轉把。
4樓：曉淡
雨天騎行電動車對車影響很大的。首先電動車塑料殼封閉肯定不好，很多地方會被車輪拉上的水打到那些外掛上。大家都知道電動車的接頭都是用外掛的，方便的同時容易接觸不良。
特別是帶泥的水打上去時間長了就容易接觸不好短路不走。如果騎到水深的坑裡電機進水引起電機短路維修費更高。基本是換電機都是花幾百的。
5樓：匿名使用者
下雨天騎儘量挑幹一點的路走。免得短路和接觸不好車壞了要花錢又難推。電動車騎著方便，推著夠要命時，而且千萬不能斤深水區，對電機，電瓶，控制器有影響。
轉把不能進水。有時候大雨矇眼會影響駕駛員的視線會導致車禍，輪滑等等。
6樓：求註冊
怕淋，尤其是轉把和前燈罩裡面的線路，進水後嚴重的當時就不能騎行了。一定用雨布蓋好。要儘量避免，因雨小對電器開關類，有氧化作用。
肯定不能涉水，電動車控制器，輪轂軸承，電機，進水就麻煩了。
7樓：曉淡
如果買的是雜牌車請儘量保護車頭不要淋雨！雜牌車的出廠價一般一千多點，大牌的一般最少要2000多（指的是電摩），價錢很大部分是由於車身用料材質差別還有製作工藝的精細來決定的，雜牌車就不同了，他走的是**戰，對於這些方面的保護明顯很不到位，甚至有些車才使用了2,3年，它的線路總成就開始老化，三天兩頭的出毛病。
8樓：懷念吃肉的感覺
雨天對航母、宇宙飛船都有影響！
9樓：嗒嗒我愛你
雨天對騎行的人員，造成前方視線模糊，剎車距離長，容易打滑。電動車騎行到深水處，儘量避免，不然會對電機造成進水，控制器短路，車輛不走。不幸的話，進水比較少的，可以自行嗮幹就行。
量大的話，就得去維修點拆開維修了。
下雨天騎電動車對車有什麼影響會壞嗎怎樣維護保養騎行
10樓：year生活白開水
一般來說，需要進行一下維護保養，以確保車能正常使用，增加使用壽命：回1、車身底部的保護塗答層是否損壞。
2、更換燃油濾清器和火花塞。
3、檢查多楔帶，必要時予以更換。
4、發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。
5、發動機機油盤螺栓是否鬆動，必要時按規定力矩擰緊。
6、制動軟管是否老化、損壞,制動硬管是否損傷、腐蝕，各連線處是否滲漏。
7、燃油系統各連線處是否老化、損壞,是否出現鬆動或磨損。
8、檢查前、後車架與車身連線的橡膠件及橡膠軸承是否損壞，是否產生永久性變形。
9、左右控制臂鉸鏈、後軸鉸鏈是否損壞、失效。
另外，汽車每行駛兩年或50000公里必須更換制動液，並檢查制動報警系統和制動助力器。對於手動變速器車輛，每行駛12個月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動變速 器的汽車應時常檢查變速器齒輪油，每行駛30 000公里時應更換齒輪油一次。
這些保養維護專案僅供參考，具體車型請按照車輛維修手冊為準。
電動車上的限速器拔掉對電動車有什麼影響？
11樓：阿輝娛樂
電動車上的限速器拔掉會使電動車最高速度明顯增快。
目前市場在售的電動車大致分為兩種：
一：控制器上安裝限速器外掛，可自由撥開或插上。
二：儀表盤附近有調速按鈕，連線在控制器內部，通過按鈕可調節車速。
原本時速22公里左右的電動車，撥開限速器後，時速可迅速提高至30公里以上；而一些帶有速度調節的大功率電動車，往往在最低擋時，時速約26公里，但調至最高擋時，可達到40公里以上。
電動車行車速度過快容易引發事故，因此建議不要拔掉限速器。
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我爸爸在下雨天回家的路上。被騎電動車的從後面撞到在地。後
去找個律師事務所問問吧，這種事情估計交警真的沒有辦法，因為交警只管理交通事故，事故後期處理不在他們範圍內的 可以去律師那諮詢一下 交警是無權利催逼的，只能法院起訴，起訴的話需要 病例 醫院催款通知書，交管部門的責任認定書，最好要醫生開個傷情需手術的診斷報告。大概就這些其他的可以到法院諮詢下 本人下雨...