1樓：安全護航
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不僅影響很大，對其它電池的壽命也影響很大。
1、放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，這時，即使有像電瓶車控制器一樣的低壓保護功能，也無法及時進行保護，
2、電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
3、充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
5、充電原理：四段式充電是目前充電器的主流，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電瓶電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與（某些充電機）固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。
綜上所述，容量不一樣的電瓶是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電瓶電壓，並能及時處置。
2樓：達叔愛蘿莉
影響很大，建議及時更換。
3樓：手機使用者
影響很大 建議更換 不換動力不足
4樓：揚茂金
應響太大了，修復或換新。
電動車如果一個5塊電池組其中一塊電池斷格或損壞電動車還能行走嗎？
5樓：匿名使用者
不可以的。
因為電動車的電池採用的是串聯的方式，任何一個電池的損壞都會對整體造成影響，就像是一根繩子，在任何地方切斷這根繩子都會斷開。
6樓：匿名使用者
不能，因為五塊電池是串聯連線的，其中一塊斷格了或壞了電流就被阻斷。必須換掉損壞的，如果電池組較舊就不如整組都換新。
電動車放五塊電瓶,少放一塊行嗎
7樓：水中魚
一塊電瓶12v，五塊電瓶串聯後，提供60v驅動電壓。少一塊的話，電池提供的電壓就是48v了，也能驅動電瓶車，但是會影響續航里程，速度，電機、電池也容易損壞。所以還是應該以標準的配置，配五塊電瓶為好。
再有，增加一塊更是不行的，電壓過高會燒損電動機。
8樓：匿名使用者
電動車放五塊電瓶，少放一塊是不行的，電動車不會工作，因為控制器會認為電瓶沒有電了。
四輪電動車上了五塊12v68的天能電池續航里程不行測量的時有一塊電瓶電壓比其他四塊低一伏，什麼原因
9樓：安全護航
10v的那一塊電瓶壞了，更換掉，最好是全部更換掉。
原因是：
1、效能不一致的電瓶串聯使用，隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每隻電瓶電壓不同。
2、放電時，如果不能提前終止放電（意味著電瓶容量打折扣），總會有一個電瓶先放虧電，而其它仍然電壓較高，
3、電瓶虧電，壽命縮短80%，甚至損壞，
4、充電時，總會有一個電瓶先充滿電，而其它仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電瓶過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，除非在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置，否則，效能不一樣的電池是不能串聯使用的，一般選用同批次電瓶。
電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換嗎？
10樓：格子裡兮
原因：一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。
不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。
如果真的要換一塊電池的話，就需要把一組電池全部拆下來，整體檢查。當找到了那一塊換的電池了，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，不是高就是低，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。
二、如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的的三包服務。
電池都是廠家直接包換的，要求就是隻能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。
11樓：匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數，用的越久電池的內阻越大。換句話說，新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後，下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題：充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大，內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的，電池容量縮水的，也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值，老電池的充電電壓高於充電設計值，結果就是你後來加的新電池，很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來，內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大，這樣混合裝的電池組很快就沒電，原因就是容量大的電池衝的不飽，容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結，只換一個電池，電池容量打折扣，而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的，還是全換比較好。新電池組的其中一個壞，那倒是可以只換一個。
電動車要換電池了，準備多加一塊並聯到其中一塊電池上面，這樣行
絕對不行。如果多加一塊電瓶，總電池組的電壓就會升高，這會對控制器還有電機都發出挑戰，電壓升高很有可能把這兩個重要的器件給燒掉。電路中，任何一個地方的電流都是相等的。其中一塊電池並聯，這隻電池的輸出能力是大了一倍，但其它的電池卻不能輸出相同的電流，所以沒有用。在其中一塊電池上並聯一塊電池沒用。因為在電...
為什麼電動車電瓶總愛壞一塊，電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎
電動車電池組都是由多個單隻電池串聯組成的，雖然出廠前都會配好組，但由於種種原因，包括原材料 工藝 使用等等都會帶來電池單隻落後現象，從而造成落後電池先損壞的問題。電動車電池組對各只電池的放電一致性要求很高，在出廠前生產廠家已經嚴格按要求進行配組了，一般是可以放心使用的，但安裝時必須確保焊接或擰緊連線...
60V的電動車，四塊舊電池，一塊新電池一起使用會影響新電池嗎
只要舊電池的容量引數沒有改變，就不會影響新電池 如果舊電池混進新電池對新電池影響一定會有的 60v20a的電動車用4塊新電池和一塊舊電池混用比用5塊舊電池跑得遠嗎？不要這樣，新舊電池搭配會導致電池損壞。只要舊電池容量和新電池差不多，就可以跑得遠 電動車四塊舊電瓶一塊新電瓶一起用行嗎？怎麼樣可以用。記...