1樓：平平
柯尼塞格好。1、產量：柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺；蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百臺。
2、動力：柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇；蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常，另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。
3、外觀：不同路線，見仁見智。
超跑和頂級跑車：1、蘭博基尼、法拉利、保時捷，這些屬於是超跑。
2、帕加尼、柯尼賽格、布加迪，這些屬於頂級超跑。
2樓：普豔付
不用說吧，按速度科尼賽格agrear是1260馬力，科尼賽格one1是1280馬力，而蘭博基尼最快的是第六元素是800馬力布加迪威龍16.4也只有1001馬力，所以按速度科尼賽格是最快的。但是按車型的美觀來說，我覺得還是蘭博基尼帥特別是埃文塔多和第六元素這種的，法拉利就是看498，599，enzo和ff，所以本人認為科尼賽格速度最棒而蘭博基尼車型好看些，所以二者各佔優勢。
但要說到價錢，還是科尼賽格第一，科尼賽格的one1今年上海拍賣是2億人民幣，布加迪威龍是4300萬，蘭博基尼除了第六元素其他都不過1000萬，所以科尼賽格還是最棒的，經典車型有agrear，one1，ccxr，ccr......，謝謝支援哦！
3樓：
產量：柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺；蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百臺。
動力：柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇；蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常，另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。
外觀：不同路線，見仁見智。
效能：兩家的紐北成績都是渣，柯尼塞格幹不過帕加尼，蘭博基尼幹不過法拉利。
安全性:這麼快的車如果出事故，你認為安全性有區別嗎？
4樓：匿名使用者
我也認為蘭博基尼好一些 因為外性比柯尼塞格要野性一點吧 反正我是這樣認為的
5樓：匿名使用者
從收藏和效能上講，柯尼塞格好些，而且**也更貴，最便宜的也一千二百萬，全手動打造，年產量也就四五十臺而已
6樓：匿名使用者
樓上沒文化？沒聽過蘭博第六元素？比科尼賽克差過了？而且蘭博的安全係數甩它不知道多少。安全重要速度重要？
7樓：陪伴小仙女
蘭博基尼。法拉利。保時捷這些算是超跑。
帕加尼。 柯尼賽格。布加迪。屬於頂級超跑。再說。兩者**不在一個階段。更不要說效能或者其他亂七八糟。蘭博基尼不在一個檔次
8樓：合法合規好孩子
柯尼塞爾是世界上最快的量產車，效能上柯尼塞爾略勝一籌，而造型上蘭博基尼顯得更霸氣，總之各有所長，而我更喜歡柯尼塞爾
9樓：匿名使用者
柯尼賽格比蘭博基尼好，外觀個人喜歡蘭博最**，柯尼賽格的發動機4.8t就能有1023匹馬力，蘭博基尼達不到1023匹馬力，發動機跟大眾旗下的布加迪威龍一樣的動力，4.8t就有1023馬力，布加迪的採用的是w16缸的發動機要是柯尼賽格採用同等級的發動機遠超蘭博基尼
10樓：匿名使用者
一臉，若有一命抵一命的交易，我
，配上自己的**，寫上日期框在
在彈指之間。我快速地把長褲收回
11樓：匿名使用者
個人任為蘭博基尼好!
12樓：匿名使用者
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
13樓：匿名使用者
個人更喜歡柯尼塞格，蘭博基尼我喜歡雷文頓
法拉利好還是蘭博基尼好
純屬扯淡 1300萬，900萬 根本就是沒有依據的話 每個車場不可能只生產一種車型 每種車型的 肯定是不大一樣的，那麼1300萬和900萬指的是什麼呢？法拉利和蘭博基尼 都是世界頂級跑車生產商之一，實力差不多 只不過側重點不同 個人感覺法拉利更加註重效能 蘭博基尼更加註重豪華 388萬的法拉利458...
蘭博基尼和帕加尼哪個好，帕加尼和蘭博基尼哪個好哪個貴？貴多少？
這要看與帕加尼的哪個型號對比。如果是跟以前的如zonda c12，zonda c12s，zonda f 對比，當然是蘭博基尼reventon更好，但如果是跟最新的zonda r 對比，那除了外形，其他都不是對手。zonda r搭載amg 6.0l v12雙渦輪增壓發動機，在7500rpm時可輸出55...
法拉利和蘭博基尼那個好，法拉利 跟蘭博基尼哪個好
各有千秋，就看自己的品牌忠誠度了，都是普通人可望不可即的好車 法拉利的操控比蘭博基尼好的，但是大部分人更喜歡蘭博基尼的外觀 法拉利 擺在那裡，一分錢一分貨 這個沒法相比 有人喜歡蘭博基尼 有人則喜歡法拉利 我喜歡法拉力 法拉利的跑車沒得說了 蘭博基尼的概念車不錯 蘭博基尼勁力十足 駕駛自如 蘭博基尼...