1樓：匿名使用者
當換向閥處於右位時，單向閥1起作用，目的是防止活塞缸上腔液壓油回油箱，而要使上下兩腔均供給液壓油，形成差動連線。個人覺得單向閥2是多餘的。因為無論換向閥處於哪個位置，單向閥2都是一直開啟的，它沒有關閉的情況，所以是多餘的。
2樓：匿名使用者
單向閥就是彈簧或者重力或者旋啟的，就是利用介質（油）的壓力將閥開啟，油過去以後截止狀態時壓力減小，閥會自動回位，介質就不能流動啦，圖中兩個閥就是這個原理
單向閥有什麼作用？
3樓：blackpink_羅捷
壓縮空氣從p口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從p流至a；當p口無壓縮空氣時，在彈簧力和a口(腔)餘氣力作用下；
閥口處於關閉狀態，使從a至p氣流不通。單向閥應用於不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設定一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣迴流到空壓機。
單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
液控單向閥注意事項
現場實踐證明，液控單向閥在使用維修過程中容易出現問題，以下是注意事項。
1、必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。
2、根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔後的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或複式）及洩油方式（內洩或外洩）。
對於內洩式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內洩式液控單向閥一般用於反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外洩式液控單向閥可用於反向出油腔背壓較高的場合，以降低最小的控制壓力，節省控制功率。系統若採用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲。
4樓：濟寧鈦浩機械****
單向閥的特點：
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從p口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從p流至a；當p口無壓縮空氣時，在彈簧力和a口(腔)餘氣力作用下；閥口處於關閉狀態，使從a至p氣流不通。
單向閥應用於不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設定一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣迴流到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。
直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。
但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，開啟單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥採用錐形閥芯，因此密封效能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。
液控單向閥控制油的洩漏方式有內洩式和外洩式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內洩式；否則需用外洩式，以降低控制油壓力。
5樓：敏水苼
單向閥在液壓系統中的作用有以下幾點：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統的壓力突然升高而損壞油泵，即起止回作用。
（2）若將單向閥與節流閥或減壓閥並聯，可構成執行機構正向慢速，反向快速；或者正向減速，反向自由流通迴路。
（3）若將單向閥與壓力閥串聯起來，可逐步提高調整壓力，防止壓力的反作用。
（4）對於液控制單向閥，可以利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能反向流動的目的。
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個方向移動。，單向閥應符合以下的效能要求：
（1）當油液朝一個方向流過時，阻力要小，也就是說壓力損失要小。
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好，要完全沒有洩漏，當油液從反向往回流時，應完全不能通過。
（3）單向閥的動作應迅速靈敏，工作時不應有撞擊和噪聲。
回油單向閥也叫做什麼閥?
6樓：匿名使用者
也叫旁通閥，用於回油壓力過大時卸荷。
作用：主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因於油的重量大於空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑迴圈過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利**到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。
7樓：勤奮的珠寶女
也叫旁通閥。
單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法迴流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。
8樓：匿名使用者
單向閥就好比一個電子原件二極體，只能從一端進，另一端出，你所說的回油單向閥，你要看它怎麼一個用法，（單向閥，還有一種是靠外力去開啟後，或者是先導開啟後，才能回油，在液壓 方面叫液控單向閥）不知你說的可否是這種，以上內容希望對你有所幫助
9樓：飛揚的鐵鷹
也叫旁通閥，用於回油壓力過大時卸荷。
回油單向閥有什麼作用？
10樓：ta丩喵喵
主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因於油的重量大於空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑迴圈過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利**到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。
單向閥符號怎麼分辨進油口出油口 5
11樓：匿名使用者
液控單向閥麼 這個跟單向閥是有區別的普通的單向閥只允許介質向一個方向流動，不允許介質返回液控單向閥正常狀態下就相當於普通單向閥，當外部控制油路給壓力時會將閥芯開啟，允許介質反向流動，就是液控單向閥實際上是允許介質雙向流動的，
12樓：
圓球的下邊是進油口，上邊是出，其實這些符號很形象的，一個小圓球要是液體從上邊壓下來，不是越壓越緊麼，要是從下邊進來那不是就把小球推開了麼 ，一樓所說的第一個是二位二通換向閥，第二個是單向閥
13樓：
2鐘不同的符號都是由下往上流動
14樓：神魄達克斯
圓球的下邊是進油口，上邊是出油口。
單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法迴流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。
單向節流閥是隻能朝一邊進油嗎，回油方可以調節回油大小嗎，進油方向受關閉的影響嗎
15樓：匿名使用者
首先了解一下什麼是單向節流閥，單向節流閥就是單向閥和節流閥並聯的組合體（注意是並聯），順方向時氣／油直接通過單向閥，節流不起作用，，反方向時氣／油不能通過單向閥，節流起作用！所以回油是經過節流閥回的，當然可以調大小了。進油方是可以直接從單向閥進的，所以不受節流閥影響
電動汽油泵中單向閥作用是什麼?
16樓：匿名使用者
燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高，而造成油管破裂或燃油泵損傷現象發生。單向閥設定目的，是為了在燃油泵停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定殘壓，以便發動機下次起動容易。
17樓：匿名使用者
它的功能是隻允許油液從一個方向自由流動，而不允許反向流動.
18樓：
防止發動機停止工作後,汽油在油管流向油箱中
汽車單向閥有什麼作用，汽車上的單向閥是什麼
單向閥作用 當油泵不轉時該閥門關閉，避免管路中的燃油流回油箱，造成下次啟動時不容易著車。那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣體引入到燃燒室燃燒掉。從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲...
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本文詳細分析下單向閥的閥芯結構有什麼特點，如果覺得對您有所幫助的話，麻煩您高抬貴手，給美國威盾vton閥門點個贊。單向閥，也叫進口逆止閥，進口止回閥，先結合下威盾vton單向閥的原理特徵來了解下進口單向閥，單向閥只允許介質向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常單向閥是自動工作的，在一個方向流動的流...
汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用
那個單向閥學名叫pcv閥，是曲軸箱強制通風用的。從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣 使用，有利於提高發動機的經濟性。那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣體引入到燃燒室...