1樓：
單向閥又叫止逆閥、止回閥。其作用是隻允許流體向一個方向流動，如果出現逆流時，閥門即自動關閉，可以防止高壓流體竄入低壓系統。
安裝止回閥時，應特別注意介質流動方向，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。
止回閥關閉時，會在管路中產生水錘壓力，嚴重時會導致閥門、管路或裝置的損壞，尤其對於大口管路或高壓管路，故應引起止回閥選用者的高度注意。
止回閥只供防止各類管路或裝置上流體介質逆流的單向啟閉閥。
拓展資料
單向閥
單向閥就是止回閥 旋啟式止回閥安裝位置不受限制，通常安裝於水平管路，但也可以安裝於垂直管路或傾斜管路上。
單向閥注意事項
安裝止回閥時，應特別注意介質流動方向，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。
2樓：101侯
單向閥，截止閥又稱截門閥，是一種強制密封式閥門，在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不洩漏。
當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥杆和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥杆的直徑要大，否則會發生閥杆頂彎的故障。按連線方式分為三種：法蘭連線、絲扣連線、焊接連線。
從自密封的閥門出現後，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥杆的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。
拓展資料：
截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥杆的運動形式，（通用名稱：暗杆），也有升降旋轉杆式可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種型別流體的流動。
因此，這種型別的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由於該類閥門的閥杆開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由於閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關係，非常適合於對流量的調節。
3樓：
單向閥的作用是防止發動機在低速小負荷時進氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內吸出。發動機在怠速時進氣管內真空度大，單向閥被吸在閥座上，曲軸箱內廢氣經閥上小孔進入進氣管；隨發動機負荷增大，進氣管的真空度下降，閥在彈簧力 的作用下向外頂開，這時通氣量逐漸加大；發動機大負荷時，閥完全開啟，通風量最大，因而起到更新曲軸箱內空氣的作用。
拓展資料：
單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法迴流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。
4樓：閃電
單向閥在汽車上的應用很多，它是一個單方可以通過的閥，如果反過來就會堵住。
5樓：匿名使用者
空壓機有時打滿氣後一停機就開始從卸壓閥或卸壓電磁閥處漏氣，一會空壓機又啟動打氣，如此反覆。
產生這種故障的原因是單向閥出現故障。單向閥的作用是隻允許壓縮機的氣進到儲氣罐中，而儲氣罐中的氣不能回到壓縮機中。單向閥失靈，當空壓機停機後儲氣罐的氣會通過卸壓閥排掉，造成壓縮機反覆啟動。
單向閥位於壓縮機排氣管的末端靠近儲氣罐處。
造成單向閥失靈的原因有：單向閥進去了雜質；密封圈或橡膠老化；回位彈簧損壞；因為生鏽閥芯卡住。
一般情況只要把單向閥拆下來清洗一下就可以修好。
汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用
6樓：廣州萬通
那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣
體引入到燃燒室燃燒掉。 從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣**使用，有利於提高發動機的經濟性。
缺點 產生積碳的主要原因之一
7樓：鄺菲賈惜夢
廢氣**、再次利用、
汽車水箱蓋上單向閥的作用
8樓：曉龍修理
汽車水箱蓋上單向閥的作用是排放水箱內部的高壓氣體，防止水箱內部的水壓過高發生**，汽車水箱蓋上單向閥位於引擎蓋下方，發動機艙內部，發動機右側的位置處，找到汽車水箱蓋上單向閥的具體操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、汽車水箱蓋上單向閥位於引擎蓋下方，發動機艙內部，發動機右側的位置處。
9樓：重工維修盧師傅
正常的水箱蓋是兩個單向閥。一個大的向外開的，在機溫升高冷卻液受熱膨脹水箱內產生一定壓力時向外推開這個單向閥，把多餘的冷卻液通過小管排入副水箱；另一個是向內開的，在發動機溫度降低後冷卻液收縮在水箱內形成負壓吸開這個閥把副水箱內的水吸回水箱內。
汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用？
10樓：答疑老度
那個單向閥學名叫pcv閥，是曲軸箱強制通風用的。
從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣**使用，有利於提高發動機的經濟性。
11樓：華全集團
那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣體引入到燃燒室燃燒掉。
從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣**使用，有利於提高發動機的經濟性。 缺點 產生積碳的主要原因之一
12樓：匿名使用者
從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣**使用，有利於提高發動機的經濟性。 缺點 產生積碳的主要原因之一
13樓：匿名使用者
樓上答的很詳細，還有一個優點就是減少汙染
14樓：匿名使用者
廢氣**、再次利用、
汽車單向閥有什麼作用，汽車上的單向閥是什麼
單向閥作用 當油泵不轉時該閥門關閉，避免管路中的燃油流回油箱，造成下次啟動時不容易著車。那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣體引入到燃燒室燃燒掉。從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲...
汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用
那個單向閥學名叫pcv閥，是曲軸箱強制通風用的。從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣 使用，有利於提高發動機的經濟性。那是pcv閥，曲軸箱強制通風用的。將機油高溫產生的氣體引入到燃燒室...
金盃車單向閥漏油是什麼原因,汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用
90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂 汽車氣門室蓋上的單向閥有什麼作用?那個單向閥學名叫pcv閥,是曲軸箱強制通風用的。從曲軸箱抽出的氣體...