1樓：
3d檔的意思就是最高檔位限制在3檔，無論怎麼踩油門都不會再升檔，這個檔位適用於跑丘陵地帶的公路。
d檔就是自動模式，正常行駛使用的檔位。
拓展資料
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
2樓：途虎話養車
自動變速箱d檔是前進擋，可以根據車速和發動機的轉速來升檔。
d3當是一個鎖止檔，就是當變速箱置頂換擋到3檔之後車輛就不會再升檔了。
一般是用於爬山，因為爬山路都是有坡道的路面，所以需要損失一點速度來提升一些扭矩。所以把變速箱鎖止在3檔，這樣即可以有一定的速度，也會有一定的扭矩。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
d (drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
本田cr-v的d2,d3,d1檔位都有作用？？？和d檔有什麼區別？？
4樓：匿名使用者
1、模式
不同。d檔是車子的普通前進擋，d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。
2、作用不同。本田cr-v的d1是陷車時使用的檔位，d2是冰雪路面起步的路面，d3是山路上下坡使用的檔位，而d檔是正常路面行駛使用的自動模式檔位。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
5樓：遠巨集在路上
1、名字意義不同：本田cr－v車型d1，d2，d3檔為特殊路面的檔位，d檔為正常路面的檔位
。2、不同的作用：本田cr－v車型d1為汽車被困時的檔位，d2為冰雪路面啟動時的檔位，d3為山路下坡時的檔位，d為正常路面自動檔。
在d1，變速箱將只在1檔，而不是多達2或以上。當下坡或下坡較長距離時，檔位可掛在d1和d2上，自動限制車輛檔位僅掛在低速檔上。它可以使汽車在下坡時使用發動機動力剎車，駕駛員無需長時間保持剎車，導致剎車片過熱，造成危險。
6樓：曉龍修理
本田cr-v的d1是陷車時使用的檔位，d2是冰雪路面起步的路面，d3是山路上下坡使用的檔位，而d檔是正常路面行駛使用的自動模式檔位，使用的具體操作步驟如下：
1、踩下本田cr-v的剎車踏板。
2、按下本田cr-v的一鍵啟動鍵。
3、本田cr-v的儀表亮起，車輛啟動。
4、將本田cr-v的自動變速桿置於需要的檔位。
5、踩下油門，車輛將自動跳檔。
7樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進擋，d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
8樓：匿名使用者
越到下面換擋時機越延遲，比如說在d擋時1擋到30km換2擋，但在d1時就是在40km換2擋，為你上坡或者瞬時超車提供更強勁的動力，但那些擋是比較費油的
9樓：匿名使用者
d檔是bai前進檔。在此檔du位時，車輛會根據需要自動zhi變速；daod3是在除4檔以外的3個檔位回自動變速，主要用答在上、下長坡，可以利用發動機的阻力；d2是隻在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車輛打滑；d1變速器只在1檔工作。
汽車d1d2d3檔分別什麼意思
10樓：五隻老大爺
自動檔的d1d2d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。
d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。
d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
11樓：途虎話養車
通常這我們叫做「固定低速檔」。那麼根據車型的不同，字母標註的格式也不同。比如您說的d1,d2,d3，有的車直接寫1，2，3。還有的車直接用一個字母l表示。
那麼這個「固定低速檔」是什麼意思呢？其實很簡單，比如我們自動擋的汽車，檔位是隨著發動機轉速的提高，自動升檔的。那麼在一些比如很陡的上坡這樣的地方，我們需要車子一直掛著1檔或者2檔，讓車子維持很有力的爬坡。
所以變速箱才專門設定了這幾個檔位。
d1就是固定在1檔裡，幫其他車子拖車的時候用的多，d2就是最早檔位被限制在2檔，強行爬坡用的比較多，d3就是最早檔位被限制在3檔，一般雪地用的多。這幾個檔位平時基本是用不到的。
12樓：匿名使用者
123檔的意思就是給自動變速箱設定一個最高檔位，如果使用d2就是變速箱最高只能加到2檔，一般來說這幾個檔是在陡坡的時候使用的，上坡的時候限制加檔以免車輛動力不足，下坡的時候則是利用發動機的反牽引力來控制速度，這樣可以防止長時間使用剎車
13樓：匿名使用者
d3就是不管你怎麼踩油門，變速相只能在1。2。3檔自動切換。適合擁堵的城市或集鎮使用。
d2。。。。。。。。。。。。。。。。。1。2檔。。。。。。適合上綬坡。
d1。。。。。。。。。。。。。。。。。1檔。。。。。。。。適合很徒的坡。
汽車掛擋d1、d2、d3有什麼區別?
14樓：油貓餅
d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
d1起步檔，或上陡坡。
d2上山下山，上山力矩大，下山用檔位控制速度，不用連續換檔，對變速箱也有一定的保護作用。
d3是快速超車檔位。在高速情況下，一般是高架高速路，時速在70-90時，為了快速超越前車（此時自動檔檔位在4檔或5檔），拉到3檔，加油門，車速會有很明顯的快速上升，超車後，鬆油門回d檔。 一般城市d1,d2,d3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情況下想快速超車，d3還是有些作用，所以d3檔離d檔最近。
自動檔汽車的d1、d2、d3分別代表什麼？
15樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進檔，123指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛123檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在3上，變速箱只會在1-3之間跳動，而不會升到4-5這樣的高檔位。在1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在3這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動擋汽車d檔的m和自動擋汽車d檔的m和m有什麼作用
m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個 號和 號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼...
自動擋汽車掛不上D檔？自動擋掛D擋不走怎麼回事？
掛不上擋下面就三方面進行分析 1 變速桿定位球頭問題 可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位 也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障 對於後者，必須更換變速桿。2 離合器不能...
自動擋汽車在d檔時為什麼打不著火？
自動擋車打不著火首先應該檢查汽車的電瓶，可能是因為電瓶沒電導致的，還有可能是因為汽車的火花塞出現了問題。要看看車子是不是沒油了，沒油了自然是打不著火的，如果是因為沒油了不能點火，只需要想辦法加油就行了。另外，看看電瓶是不是沒電了，如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動。這種情況多發生在...