1樓：匿名使用者
解決方法如下：
1、把高壓冒拔下來看看上面溼不，溼的話就擦乾(用衛生紙擦乾)，然後把火花塞拆下來，插到高壓冒上，把火花塞粗的那頭放在缸頭上，用電啟動，或踏杆啟動。
2、如果火花很弱或沒有，就該重點檢查電路了，把摩托車在太陽下暴晒2天。你要是等著用，就把全車線路的插頭全部用高壓氣體吹乾(包過點火開關)，
3、如果火花很強，證明電路沒問題，就應該把排氣管卸下來，把水排掉，卸下空氣濾清器，濾芯上面有水的話，直接換新的(沒有清洗的必要。然後把化油器裡面的燃油放掉，先卸掉化油器上的放油螺絲，大約3秒後關上油箱開關，等油放乾淨，裝上化油器放油螺絲，最後，就是把汽缸裡的水排掉。
擴充套件資料
摩托車常見故障：
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：
機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
2樓：火虎
摩托車進水打不著火應該檢查這些：
1、檢查火花塞跳火情況，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黃色），檢查點火線路各個接頭是否有鬆動或進水短路，逐個更換火花塞、高壓包、點火器來判斷哪個零件出問題；
2、檢查空濾是否進水、堵塞，可以去掉空濾再發動試試；
3、檢查發動機，發動機氣缸燃燒室如果進水，需要取下火花塞，向裡面吹風，將水分吹乾。
摩托車常見故障
1、進氣空濾堵塞
橡膠管被憋彎堵氣，空濾器裡面的泡沫塑料被灰塵堵塞，因進氣堵塞造成的嚴重富油。找段非常乾淨無人的路段，將化油器前面的空濾進氣管拆卸挪開一半，小跑一下試試。整理進氣管，清洗空濾裡的泡沫塑料。
若空濾正常，就調節化油器。
2、摩托車拉缸
調配少許環氧樹脂膠，延缸筒劃痕輕輕塗抹填平，放置約20分鐘後再撒上一小層滑石粉，輕輕摁實後用硬紙片刮成與缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小時即可。
3樓：才桂蘭權卯
第一是電路出問題了,比如高壓包,點火器,電子線圈等燒掉了.第二是油路出問題了,可能是水進入到缸裡或是化油器內。建議把火化塞卸掉，往外排排裡面的水或油。把化油器的油排掉。
4樓：匿名使用者
首先檢查電路上是不是又問題 比如 點火器 高壓包 點火線圈 觸發器接頭處有沒有進水 拆下高壓帽 用電啟動啟動看有沒有很強的電火花跳動 如果沒有或者是很弱 直接檢查電路就好了 再看看空氣濾芯器有沒有進水
5樓：匿名使用者
你不要急於拆卸任何的部件，把電器的所有部件和空氣濾清器以及排氣管內的水清理乾淨，用幹抹布察幹問題就會消失！凡是能進水的地方你都要仔細的清理。
6樓：喜歡你的倔強瞞
有以下幾種方法：
1、你把高壓冒拔下來看看上面溼不，溼的話就擦乾(用衛生紙擦乾)，然後把火花塞拆下來，插到高壓冒上，把火花塞粗的那頭放在缸頭上，用電啟動，或踏杆啟動。
2、如果火花很弱或沒有，就該重點檢查電路了，把摩托車在太陽下暴晒2天。你要是等著用，就把全車線路的插頭全部用高壓氣體吹乾(包過點火開關)，
3、如果火花很強，證明電路沒問題，就應該把排氣管卸下來，把水排掉，卸下空氣濾清器，濾芯上面有水的話，直接換新的(沒有清洗的必要。然後把化油器裡面的燃油放掉，先卸掉化油器上的放油螺絲，大約3秒後關上油箱開關，等油放乾淨，裝上化油器放油螺絲，最後，就是把汽缸裡的水排掉，方法是:火花塞卸下，把油門加到底，用點啟動或用腳發動車子直到把水排幹，裝上火花塞和高壓冒.
最好是把機油換掉。
7樓：沁園春雪
這個很簡單，首先你把高壓冒拔下來看看上面溼不，溼的話就擦乾（用衛生紙擦乾），然後把火花塞拆下來，插到高壓冒上，把火花塞粗的那頭放在缸頭上，用電啟動，或踏杆啟動，如果火花很弱或沒有，就該重點檢查電路了，我這裡有個懶辦法，就是把摩托車在太陽下暴晒2天。你要是等著用，就把全車線路的插頭全部用高壓氣體吹乾（包過點火開關），如果火花很強，證明電路沒問題，就應該把排氣管卸下來，把水排掉，卸下空氣濾清器，濾芯上面有水的話，直接換新的（沒有清洗的必要）。然後把化油器裡面的燃油放掉，《先卸掉化油器上的放油螺絲，大約3秒後關上油箱開關，等油放乾淨，裝上化油器放油螺絲。
如果是踏板的話就不用關油箱開關了因為他是真空開關》。最後，就是把汽缸裡的水排掉，方法是：火花塞卸下，把油門加到底，用點啟動或用腳發動車子直到把水排幹，裝上火花塞和高壓冒.
最好是把機油換掉。然後發動車子，走人。回答完畢。
8樓：奉老二
有可能水從摩托車的消聲器或者空氣濾清器到了汽缸內。首先拆掉排氣管把水順出來；其次拆掉並檢查火花塞；（檫幹火花塞上的水，用明火烘烤一下）再次用腳踏啟動竿（或者用電啟動），將汽缸裡面的水排出來。如果摩托車的活塞環密封效能不好，有水進入曲軸箱，還需要換機油。
最好找專業的修理店看看。
9樓：www_坑我
空濾器肯定進水了。先拆掉看看，如果不很髒，可晒乾裝上繼續用。但最好更換；
如果仍不能啟動，就接著檢查點火器插口是否溼了，點火器根據車型不同，有的在電池倉，有的在座箱側面的橫樑上（在橫樑上一般不會溼的）
必要時更換火花塞，拆掉火花塞後，將高壓線打鐵，加大油門開度，打上幾秒，然後再裝火花塞試車。
僅供參考。
10樓：匿名使用者
關於摩托車著溼受潮魚鱗濺水的故障：
難以啟動或者啟動後不能怠速或者行駛中無力且熄火，這些都可能是著水的原因造成的，它經常發生在：
露天放的摩托車即使是蓋好了，下雨之後也可能出現上述問題；
在雨天裡行駛或行駛過的摩托車。
駛過水窪或者噴灑上水的摩托車。
剛洗過得摩托車。
潮溼地帶放置較長時間的摩托車。
溼水病灶可能出現在：火花塞與高壓帽處，其他電氣配件自身受潮水或正極與負極搭鐵處等等。
注：摩托車電路設計不是十分嚴密，遇水或過潮容易出現類似短路的狀態，但此時並不一定燒斷保險，也不一定燒壞配件，但是對摩托車點火卻有不良影響，難以啟動、啟動無怠速、行駛無力、極易熄火，這些均可以上述原因造成，要注意檢查，擦乾、晾乾，並將易短路的地方，儘量留出距離並加以絕緣保護，即可改善安全效能，正常行駛。
造成上述故障的也有可能是油箱或化油器進水，甚至空氣濾清器進水也可能如此的。
摩托車打不著火原因？
11樓：雲南萬通汽車學校
通常情況下，是因抄為天襲氣冷了，機油效能下降，造成缸壓bai不足所導致。解du決方法如下
在啟zhi
動之前，先dao檢查摩托車開關有沒有開啟，油箱內有沒有汽油。
在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。
在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。則需換一個新的火花塞
火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。
如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。
在火花塞與氣缸體之間沒有火花產生，需要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花產生，可按第3步處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有問題。
摩托車被雨澆之後打不著火了怎麼辦？
12樓：勵鷹天下
淋雨後bai打不著火和加不上油門，一du般是空濾，油zhi箱或化油dao器進水，或
是點回火器，高壓答包，高壓線，火花塞帽，電門鎖可關及點火系統接線進水或受潮造成的，檢查一下汽油和化油器沒有進水就沒事，晴天把車徹底晾乾就行了。
對於整車電路或油路封閉不好的車，在雨天很難避免這種情況，只能是雨天儘量避免長時間淋雨。
擴展資料
是啟動開關的電路短路了，進水的原因。等車幹了就好了。以後大雨天要注意防水。
摩托車淋雨後打不著火，一般是雨水進入空濾或化油器，以及打溼了點火或熄火電路，點火系統電器件，開關，接線插頭，電門鎖，高壓帽等進水或受潮造成的。這種情況一般不太好查詢，但也不需要修理，只要把車徹底晾乾就恢復正常了。
如果急著要騎，可以先檢查一下空濾和化油器是否進水，再分別檢查火花塞，火花塞帽，高壓線，高壓包，點火器，電門鎖開關和熄火開關(如果有)等是否進水或受潮。
13樓：遊豆腐
淋雨後打
復不著火和加不上油門制，一般是空濾、油箱或化油器進水，或是點火器、高壓包、高壓線、火花塞帽、電門鎖可關及點火系統接線進水或受潮造成的，檢查一下汽油和化油器沒有進水就沒事，晴天把車徹底晾乾就行了。
對於整車電路或油路封閉不好的車，在雨天很難避免這種情況，只能是雨天儘量避免長時間淋雨。
14樓：石板一霸
【問題原因與解決方法】：
——問題原因：這個主要是短路現象，幹了就好了！
——解決辦法：主要檢查的地方是手把開關部位，也就是熄火開關位置，把裡面水弄乾就好了！
15樓：高山流水
上次我的也是這樣，換了火花塞就好了，要麼推出去晒晒。
16樓：河田之谷
肯定是火花塞受潮，用電吹風吹吹就好了
17樓：匿名使用者
哪就掛三檔 推下車就著
18樓：楓葉傾傾
晾一晾，吹風機吹吹。
19樓：龍飛飛哼哼
把火花塞拔了啊 弄乾應該就可以了
20樓：匿名使用者
關於摩抄託車著溼受潮魚鱗濺襲水的故障：
難以啟動
或者啟動後不能怠速或者行駛中無力且熄火，這些都可能是著水的原因造成的，它經常發生在：
露天放的摩托車即使是蓋好了，下雨之後也可能出現上述問題；
在雨天裡行駛或行駛過的摩托車。
駛過水窪或者噴灑上水的摩托車。
剛洗過得摩托車。
潮溼地帶放置較長時間的摩托車。
溼水病灶可能出現在：火花塞與高壓帽處，其他電氣配件自身受潮水或正極與負極搭鐵處等等。
注：摩托車電路設計不是十分嚴密，遇水或過潮容易出現類似短路的狀態，但此時並不一定燒斷保險，也不一定燒壞配件，但是對摩托車點火卻有不良影響，難以啟動、啟動無怠速、行駛無力、極易熄火，這些均可以上述原因造成，要注意檢查，擦乾、晾乾，並將易短路的地方，儘量留出距離並加以絕緣保護，即可改善安全效能，正常行駛。
造成上述故障的也有可能是油箱或化油器進水，甚至空氣濾清器進水也可能如此的。
一般主要是高壓帽處進水，擦乾晾乾即可，另外注意，如果更換高壓帽，最好將高壓線頭剪短一小節，因為高壓線頭裡面的金屬絲易受損，容易出現接觸不夠完全，而造成電火花較弱，甚至有間歇。
摩托車放久打不著火，摩托車放久打不著火？
摩托車放久了打不著火咋辦啊？把小夥急壞了 回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 提問摩托車久放不騎打不著火該怎麼辦 回答這種情況下是需要檢查一下化油器，看一下里面有沒有堵塞，是需要清洗一下，還有需要檢查一下火花塞，看一下有沒有問題。提問在哪個地方呢 回答這個你自己沒有辦法處理的，需要拆下...
摩托車換火花塞打不著火，摩托車打不著火原因？
檢查氣路，油路，電路。電路 要查火花塞是否跳火，如果不跳火，要更換火花塞再試，還不跳火就陸續更換高壓包 點火器 線圈等，直到跳火為止。氣路 空濾是否髒了堵住，化油器風門是否活動自如。負壓管是否開裂漏氣。喉管是否開裂漏氣。氣門是否關閉不嚴。活塞環和缸體是否磨損過度。油路 負壓油箱開關是否正常工作。汽油...
摩托車換火花塞打不著火
有火不代表電路是正常，你可以更換火花塞 火花冒高壓包 電子線圈試試，如果還是不行那就要檢查點火是否對時氣門是否漏氣 汽缸是否漏氣 上述兩個毛病應該先檢查火花塞有沒有電，然後考慮化油器問題，如果火花塞沒事，把化油器的風針往外調一調應該可以。一般都是化沒器的事，有些化油器質量不太好啊，火花塞一般沒有什麼...