1樓：簡道悟生
放炮原因主要有以下三方面：
1.混合氣過稀：
原因可能是油路或進氣系統出現故障，油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致。
造成噴油器噴油過少的原因是：油壓過低；噴油器堵塞。
進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致。
造成進氣量過多的原因是：控制進氣量的感測器失效，進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題：
主要是點火能量不足或火花塞故障。
3、點火提前角過大：
原因：ckp間隙不合適；ckp鬆動；溫度感測器損壞；發動機負荷；ecu損壞。
4、缺槓，或氣門堵了：
清洗一下可解決。
2樓：長白山林蛙線油
缺槓，或氣門堵了，清洗一下就好了，我是修車的
3樓：杜小南老師
回答1、混合氣過稀會造成放炮，導致混合氣過稀的原因有調整混合器不當
進氣直管漏氣
空濾上下罩蓋錯位
2、可能是點火系統故障。
點火能量不足，高壓線電阻過大
點火線圈損壞
電源電壓不夠或火花塞故障
解決方法：
1、經常檢查混合氣進氣量情況
2、檢查點火系統，檢查是不是在洗車過程中或下雨過程中點火線圈、鋼線、火花塞，是否進水，導致跳火弱放炮現象；
3、檢查點火線圈、高壓線、火花塞，是否長時間沒有更換，裝置老化 造成漏電現象，這樣也會造成放炮。
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天然氣車放炮是什麼原因
4樓：匿名使用者
天然氣車放炮原因可能存在兩種情況。
1、可能是混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括， 調整混合器不當造成混合氣過稀、 車輛沒有經常保養進氣直管漏氣造成混合氣過稀、還有車輛長時間行駛在山路、坑凹不平的路面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。
2、可能是點火系統故障。汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足，高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠或火花塞故障。
解決方法：
1、經常檢查混合氣進氣量情況，是不是混合氣稀造成放炮的原因；
2、檢查點火系統，檢查是不是在洗車過程中或下雨過程中點過線圈、鋼線、火花塞，是否進水，導致跳火弱放炮現象；
3、檢查點火線圈、高壓線、火花塞，是否長時間沒有更換，裝置老化 造成漏電現象，也會造成放炮。
5樓：匿名使用者
點火時間的問題。去修理廠叫他們重點檢查點火時間，和減壓閥上面的 調節氣。
請問一下，燒天然氣的汽車放炮是怎麼回事？
6樓：匿名使用者
燒天然氣的洗車放炮是因為天然氣燃燒的過程中產生的水沒有及時排出去，才會放炮
這是正常現象
7樓：匿名使用者
放炮有以下可能 一，點火時間過晚或點火正時不對 二，燃料過多，沒燃燒完全，進入排氣管二次燃燒 三，發動機溫度過高， 從以上幾點找找看原因
8樓：匿名使用者
樓主你說的這個可能是燃料過多,沒燃燒完全造成的車子放炮。
9樓：匿名使用者
天然氣中混進的空氣導致放炮！
天然氣車放炮是什麼原因？
10樓：愛傑的橙子
1、點火系統故障。汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足，高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠或火花塞故障。
2、還有車輛長時間行駛在山路、坑凹不平的露面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。
3、混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括，調整混合器不當造成混合氣過稀、車輛沒有經常保養進氣直管漏氣造成混合氣過稀。
天然氣汽車冬夏季駕駛注意事項
一、冬季駕駛的特殊要求
（一）冬季當氣溫下降到10以下時，對於露天停放的天然汽車可用汽油起動發動機，並且讓發動機在中、低速工況運轉15-30分鐘。當發動機溫達到65以上時，方可切換至天然氣執行；
（二）在行車途中，如果感到行車無力，應當檢查減壓器進出氣口、供氣管線接頭是否結冰。如結冰，可用熱水澆燙，切忌用火烤。
二、夏季駕駛的特殊要求
（一）夏季當天氣在高溫時，必須注意水溫表讀數。
（二）如果水溫接近或達到發動機使用說明書中規定的上限時，應當檢查發動機冷卻系統工作是否正常。如不正常應首先排除冷卻系統故障。
11樓：一起看娛樂聊八卦
因可能是油路或進氣系統出現故障，油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致。造成噴油器噴油過少的原因是：1、油壓過低；2、噴油器堵塞；3、進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致；4、造成進氣量過多的原因是：
控制進氣量的感測器失效，進氣歧管漏氣。
可能是混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括， 調整混合器不當造成混合氣過稀、 車輛沒有經常保養進氣直管漏氣造成混合氣過稀、還有車輛長時間行駛在山路、坑凹不平的路面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。
可能是點火系統故障。汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足，高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠或火花塞故障。
混合氣過稀： 油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是油壓過低或噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是控制進氣量的感測器失效或進氣歧管漏氣。
12樓：匿名使用者
天然氣車放炮原因可能存在兩種情況。
1、可能是混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括， 調整混合器不當造成混合氣過稀、 車輛沒有經常保養進氣直管漏氣造成混合氣過稀、還有車輛長時間行駛在山路、坑凹不平的路面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。
2、可能是點火系統故障。汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足，高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠或火花塞故障。
解決方法：
1、經常檢查混合氣進氣量情況，是不是混合氣稀造成放炮的原因；
2、檢查點火系統，檢查是不是在洗車過程中或下雨過程中點過線圈、鋼線、火花塞，是否進水，導致跳火弱放炮現象；
3、檢查點火線圈、高壓線、火花塞，是否長時間沒有更換，裝置老化 造成漏電現象，也會造成放炮。
為什麼汽車燒天然氣回火放炮
13樓：手機使用者
「前進擋好著呢」「改天然氣」，可已認定發動機沒問題。問題出在倒車時候，能夠影響發動機排氣放炮的只有電路故障。
1 檢查倒車開關(有兩根線 1電源線 2負載線負載線與倒車燈泡連線的線) 2負載線是否有斷續的接地？或者叫搭鐵處，是否後加的倒車音響出現斷續搭鐵處？
2 如果這裡有斷續的搭鐵處，搭鐵的瞬間電壓降低，火花塞不放電，累積在燃燒室裡混合氣在下一次點火時出現混合氣濃度太大，排氣管放炮。
3 檢查的方法；負載先出現斷續搭鐵時，倒車燈不亮。如果有倒車音響、搭鐵時不響。
14樓：
回火其實是進氣管回火的意思，其實就是混合氣在進氣管內燃燒**的現象。導致發動機回火放炮的原因主要有： 1.
混合氣過稀、2. 點火系統出現問題、3. 點火提前角過大、4.
氣門積炭過多。在燃油供給系統或進氣系統出現故障；油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因是：油壓過低；噴油器堵塞。
進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因是：控制進氣量的感測器失效；進氣歧管漏氣。2、在點火能量不足或火花塞故障，會造成點火系統出現故障。
燒天然氣的車安全嗎
燒天然氣的車是安全，主要體現為 1.由於氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由於氣體燃料在氣缸中的可燃混合氣裡佔有一定的容積 汽油機氣缸中流體燃料所佔容積忽略不計 在同樣的氣缸工作容積下，用天然氣作燃料時做功少。2.由於目前的 油改氣 多是在原來的汽...
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1.檢查一下熱水龍頭出水情況，較小的話應該是水流量不足引起的問題。2.燃氣熱水器不好打火的原因有很多，水，氣，電任何一方面的元器件損壞，都會引起熱水器打不著火。但現在熱水器元器件的質量普遍提高，不那麼容易壞，其實很多時候打不著火的原因是因為水路結垢引起熱水管路堵塞，導致水路流動背壓較大，大到一定程度...