1樓：顏生醉夢
可以跑，但對車子不太好，你是不是要拉高速，磨合車子。
其實新車「拉高速」這種說法是很多年前在我國汽車製造比較落後的時候出現的，那時候很多工序都是通過人力完成，這就使得包括發動機、變速箱在內的一些對精度要求比較嚴格的零部件加工往往會比較粗糙，所以需要後期的「磨合」來提高使用壽命，因此新車需要在磨合期拉一拉高速，能夠使以後的車子跑得更順暢。磨合出現的大量金屬碎片也可以在高速環境下被機油快速清走。
但是這已經過時了，如今的汽車製造工藝成熟了很多，加工精度也更高了，車子出廠前往往會經過磨合等細化處理，不再需要再拉高速來磨合了。
新車剛買來，活塞環和汽缸壁的接觸面積較小，承載能力較弱，突然負荷過高容易造成表面撕裂或拉缸。同時發動機內部的零件需要充分熱脹冷縮，使金屬強度、形變和間隙都趨於穩定。此外，磨合期內的發動機轉速要保持在合理的範圍內，一般家庭用車轉速不要超過2000轉。
轉速突然增高，會造成發動機負荷增大，甚至損傷發動機。
2樓：熠諾千金
現在的新車由於冷磨工藝的運用，現在的汽車已經不再象以前老式汽車那樣強調磨合，只要不超該車最高時速的80%和轉速不超過3000轉/分，都符合磨合期要求。
磨合期車子120碼上高速跑能跑嗎？
3樓：匿名使用者
磨合期在高速不要跑120碼。在磨合期一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
而且磨合期的車是不適合跑長途的，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
4樓：
120碼/小時=0.10968千米/小時，這……蝸牛級速度，貌似木有必要冒生命危險上高速公路堵路吧。要是親打算跑120km/h的話，既然是磨合期，這麼做實在不合理吧！
按照轉速錶紅區前的區段為止，磨合期轉速不適宜超過三分之一，以1.6排量的合資車為例（因為合資車生產都有經過冷磨合），速度方面儘量不要超過100，更不要長時間保持一個速度行駛（建議80-100之間交替勻速行駛），提速和減速要溫柔，快車道就不要走出去添堵了，也不要看見人家超車自己就熱血，要是自主車的話，考慮到安全性，磨合期還是不要上高速公路比較好，畢竟磨合不僅僅是引擎+波箱的事，底盤、懸掛、軸承之類的部件也是需要磨合的。
5樓：匿名使用者
汽車在磨合期內應限速、減載，這對延長車輛尤其是發動機使用壽命大有好處。
6樓：匿名使用者
不能、因為一百二十碼超速了、
7樓：匿名使用者
能跑，但對車子磨合不好
新車磨合期跑高速跑到了120碼，對車子以後好嗎？
8樓：熱奶茶加冰淇淋
新車磨合期注意事項：
轉速不要過高,相對於民用車一般在6000+的最高轉速，磨合期內轉速維持在4000轉以內即可。
出發前熱車1分鐘，出發後的幾分鐘避免轟油門駕駛，不僅在磨合期，長期對車都是有利的。
用不同的時速跑跑長途，可以讓發動機內的各個金屬部件充分熱脹冷縮，達到磨合的最佳狀況。
手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，既避免轉速過高，也防止高檔低轉速提速。
逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合。頻繁的啥車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。
新車沒過磨合期高速跑120沒事吧
新車磨合期儘量避免高速行駛，建議新車轉速不要超過2500 3000，時速不要超過90邁。汽車磨合期注意事項 1 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70 80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。2 500 1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然...
剛剛提的新車，可以跑高速嗎
剛剛提的新車，可以跑高速嗎？可能你會聽過這車子是新車，還處在磨合期，不能跑高速的 而有人表示新車是要有磨合期的，需要拉高速的，肯定可以跑啊。不少新手車主在買到新車後滿心歡喜地查詢各種新車使用要點的時候都會發現 拉高速 這一條。拉高速 就是說讓車主在新車經歷了磨合期之後去高速路上跑跑，這樣可以讓新車工...
新車需要磨合嗎？新車磨合期可以上高速嗎？
剛買的時候就可以上高速公路了。成功通過磨合期對車輛是否耐用 出現多少問題 油耗 動力充足等都有重要影響。僅建議新車的磨合期不應在公路上進行，車輛的前1500公里應視為新車的磨合期。一般來說，對於剛提貨的新車，4s店會通知在3000公里左右免費進行首次保養。首次保養後，車輛的效能和操控性將達到理想狀態...