1樓：渡川川哥
剛買的時候就可以上高速公路了。成功通過磨合期對車輛是否耐用、出現多少問題、油耗、動力充足等都有重要影響。僅建議新車的磨合期不應在公路上進行，車輛的前1500公里應視為新車的磨合期。
一般來說，對於剛提貨的新車，4s店會通知在3000公里左右免費進行首次保養。首次保養後，車輛的效能和操控性將達到理想狀態。
新車出廠時，由於生產加工精度和零部件安裝配置過程中存在誤差，需要一定行程的磨合。車輛磨合的優缺點將對車輛壽命、安全係數和合理性起到至關重要的作用；大多數汽車的磨合行程為1000-2500公里，而進口汽車的磨合行程較長，大多為1500-3000公里。
磨合期包括三個環節。即：初期100km，初期磨合200km，磨合形成的氧化膜3000km；如果你必須直接去高速公路，新車也可以行駛，速度和速度必須調整。
對於大多數以上的汽車，500公里內的速度不應超過80公里/小時，3000公里內的速度不應超過120公里/小時，整個3000公里內的發動機轉速不應超過3000轉/分。3000公里後，你可以自由安全地駕駛。
一般來說，新車的磨合期是在行駛約1500公里後完成的。磨合期間，注意不要滿載行駛。這將導致負載過大，從而增加發動機和變速箱的負載，增加發動機的輸出功率，最終導致各部件過度磨損。
因此，有必要在開車前瞭解汽車的最大承載重量。新車在磨合期間應及時換擋。它不可能長時間處於同一檔位。
所有齒輪都應該磨合。同時，必須避免長時間低速行駛。在路況良好的情況下，車主仍然可以加速行駛，這樣可以使變速器平穩升檔，避免高速不磨合的過程。
2樓：在那夜裡
新車當然需要磨合的。車主還不瞭解這款車的習慣，在開車的時候會出現很多的問題，新車磨合期是不可以上高速的，因為高速的速度是非常快的，新車磨合期上高速非常容易發生事故，出現問題的時候也不知道如何解決。
3樓：斯蒂芬斯
需要磨合的，當新車它的輪胎還有發動機，經過磨合以後效能會更加好，而且輪胎的抓地效能，還有它的排水效能會變得更好；是可以上高速的，但是你要控制好你的車速，還有發動機轉速，汽車上高速的話最好每小時不要超過100公里。
4樓：風清靜淡
可以上高速，但是要調整車速和發動機轉速。大部分新車不需要上100 km/h以上的高速，發動機轉速要最大限度的調整在3,000 rpm以內，處於磨合期的新車最大限度的不要超載。對於磨合期的新車來說，城市道路比去年同期好一點，車可以充分磨合。
5樓：羅文
新車是需要磨合的；可以上高速的，但是速度不可以太快，也不要超載。
新車磨合期時，能不能跑高速？
6樓：福芳樹
磨合期不僅是你和車之間的磨合，也是車內所有接觸摩擦部位之間的磨合。隨著現代汽車製造技術的發展，新車的行駛過程也大大縮短了。新車沒有磨合期不能高速行駛。
磨合期限制速度一般為70公里，汽車只能在磨合期後高速行駛。研磨的時候注意不要突然檢查。
淬火會影響研磨時的制動系統。新車要注意不要超載。新車在磨合期間滿負荷運轉會對機器零件造成損傷。
新車避免長距離跑步。新車在行駛中跑很長的距離會增加發動機的連續工作時間，容易發生零部件磨損。汽車組裝前，每個運動部件都是單獨加工的，加工零件時有幾何偏差。
因此，組裝後部分運動部件區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦面，導致早期磨損。
磨合期是在一定的時間內研磨這部分，直接接觸。這個時期叫做磨合期。新車的行駛距離一般在1000公里到3000公里之間。
磨合期對汽車的使用壽命和燃料消耗有很大的影響。因為磨合期的磨損會在零件表面造成疤痕。這種粗糙的疤痕會增加摩擦阻力，這種疤痕中還含有金屬屑、油泥等顆粒的碎屑。
這些碎屑在運動過程中不斷擴大磨損，最終導致故障，因此磨合期的好壞決定了整個汽車的壽命。汽車磨合期是新車或大修後的早期行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，是使零部件充分接觸、摩擦、適應和定型的基本里程。在此期間，您可以調整和提高汽車零部件對環境的適應性，並消除部件的凸出。
磨合的優劣將對汽車的壽命、安全和經濟產生重要影響。
離開工廠後，新車已經除錯完畢，但零部件表面仍然粗糙。此外，還有一定偏差和一些加工組裝中難以發現的隱藏危險。此外，許多金屬粒子在新零件和附件之間脫落，不僅會加重零件之間的磨損，而且如果掉到油中，還會降低油的質量，影響潤滑效果。
因為新零件的摩擦阻力比正常時期大，油耗可能會更高。磨合期一般是指機器部件在初始工作時接觸、摩擦、齧合的過程。現代常用於描述兩個事物或組織彼此熟悉和相互適應的時間。
也用於描述感情和婚姻開始和彼此熟悉的時候。
7樓：今天也愛娛樂
可以。新車在磨合期內，其實也是可以跑高速的，因為車輛在使用初期，新發動機必須經過1500km磨合。而且以現在的工藝，車子在出廠時就已經磨合得差不多了，即使新車直接上高速也沒問題。
8樓：溫柔的吞吞
新車在磨合期是可以跑高速的，但是要注意車速，最好控制在80-100以內，在已經跑到一定程度後就可以逐漸提速了，熟能生巧。
9樓：情感達人左右
對於說新車磨合期的時候，最好不要跑高速。因為新車在磨合期，如果一旦跑高速，出現了突發症狀，你是無法預估的。
10樓：撒的謊
其實剛剛磨合期的時候，就應該跑到高速上面拉拉速度，這樣子也可以很好的對汽車進行一個磨合。
11樓：浩海永寧
當然是可以的，在磨合期跑高速是非常合適的，那樣快速的可以達到公里數。
新車的磨合期一般是多久？磨合期是不是不可以上高速？
12樓：潤心之聲
首先，磨合期為1000~3000公里，新車磨合期內，可上高速。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、成型的基本里程。高速跑不等於提高速度。
很多老司機都會說，車需要提速。這些都是在第一次保修之後或磨合期之後要做的事情。我們還處於磨合期，所以不需要考慮這些事情。
只需遵循高速公路上的限速即可。新車在高速上的速度不宜過快。車速一般控制在60km到90km，這也是大部分車的經濟車速。
燃油經濟性也更好，也更安全。
其次磨合期分為3個階段。即初始100公里、初始磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。一般來說，新車的首保是3000公里，有的車是5000公里。
一般來說，新車最好在第一次保險後高速行駛，還需要注意時速不要超過100km。發動機轉速不應超過3000轉/分。整個過程將在不同的速度和不同的階段持續幾個小時，冷磨的主要作用是減少零件的間隙，減少零件的加工痕跡，使零件表面經過磨合。
對凸凹加工痕跡進行平滑處理，並通過潤滑去除金屬屑。
然後磨合期避免超載和制動。緊急制動不僅在磨合過程中對制動系統造成衝擊，還會增加底盤和發動機的衝擊負荷。初次行駛300公里內最好不要突然剎車。
如果新車在磨合期滿負荷執行，會造成零部件損壞。因此，在行駛的前1000公里內，一般負載不應超過額定負載的75%-80%。
再者在汽車組裝前，每個執行的零件都是單獨加工的。所以需要磨合，零件加工時存在幾何偏差。因此，裝配後，部分運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦面，造成早期磨損。
磨合期就是在一定時間內磨掉這部分直接接觸。這個時期稱為磨合期。
13樓：你好甜甜圈呀呀
一般是一個月左右再磨合期，最好不要上高速，因為很有可能會發生交通事故。而且發生事故之後，你也不能夠下來，非常的危險。
14樓：小白家美食
一般來說開新車要度過一個月左右的磨合期，在磨合期儘量不要上高速，因為很可能會出現危險。可以先在國道鄉道練習。
15樓：大超說教育
新車的磨合期一般是1500公里左右。磨合期可以上高速。
新車磨合期需要多久？新車磨合期是多久呢
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。1 新車磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在200...
新車磨合期是多少公里，新車磨合期多少公里
新車的磨合期一般在2000 2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有 加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程，但注意不要跑長途。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日...
請問新車磨合期是多少，請問新車磨合期是多少？
新車的磨合一般情況下以做完首保為限，也就是說3000或5000公里之內算是磨合期，出了首保就算出磨合期了。不過個人建議，磨合期最好時間長一點，在5000以上 7500左右算是新車完成磨合。你好！不同的車需要磨合的時間不同，有些高檔車是在廠內做個磨合的。日系車一般在2500 3500公里左右 韓國車同...