1樓：景田不是百歲山
d、京九
2023年11月16日，京九鐵路提前全線鋪通。它穿越9省市、全長2536公里。京九鐵路是中國境內一條連線北京市至香港特別行政區的國鐵1級鐵路。
線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區，是國家八五計劃的第一號工程，是中國當時僅次於長江三峽水電站的第二大工程，也是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路。
京九鐵路的發展：2023年12月1日，京九鐵路向塘西站至東莞東站段電氣化改造工程啟動；同年12月29日，京九鐵路北京西站至樂化站段電氣化改造工程完成。
2023年12月30日，京九鐵路向塘西站至龍川站段完成電氣化改造。
2023年2月6日，京九鐵路全線電氣化改造工程完成。
2樓：班亦玉
京九鐵路。
京九鐵路位於京滬、京廣兩大南北幹線之間，北起北京，南至深圳，連線香港九龍，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，全長2381公里，另加天津至霸州和麻城至武漢聯絡線，總長2536公里。京九鐵路於2023年初全面施工以來，已完成土石方2.6億立方米，架設橋樑207公里，開鑿隧道56公里。
價值意義
京九鐵路北連京哈等4條鐵路，南連廣九鐵路,中間與東西向的隴海等7條鐵路幹線相會，除承擔沿線華北、中南地區客貨交流任務外，還承擔延伸東北、西北、華東等區域之間的跨區域客貨交流任務。這條鐵路運輸的物資大多是煤炭、糧食、化肥、鋼鐵、石油等關係國計民生的重點物資，為區域協調發展及國家實施經濟巨集觀調控提供了重要運力支援，已經成為中國鐵路一條繁忙的幹線鐵路。
以上內容參考 四川人大網-2023年11月16日縱貫九省市的京九鐵路鋪通
鐵道上為什麼要鋪石子，鐵路上為什麼鋪那麼多石頭？
這個石子的術語為 道渣 道渣 鋪設在鐵道的路基上 軌枕下，依鋪設的位置可分上下兩層，上層為頂層道渣，下層為底層道渣。在重量大的軌道，兩層的厚度各應為30公分。道渣 的功用主要包括 一是承受軌枕所傳下的壓力，並將這些壓力平均分佈在路基上。二是固定軌枕位置，維持軌道正確的線型和坡度。三是排除軌枕周圍及下...
鐵路上為什麼要鋪石子是運用了物理中什麼原理
一 通俗說法 如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈 動 火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷 冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。二 專業點來說 1.將機車車輛的荷載通過...