1樓：匿名使用者
電腦版是汽車控制的核心部件，就和人的大腦一樣。感測器就是收集資料的終端，就和人的眼、耳、鼻一樣，向大腦傳遞資料。
2樓：匿名使用者
電腦板？你是不是想問汽機裡面的液晶大屏？？感測器有很多啊，測溫度的，壓力的，轉速的，距離的啊。。。
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
汽車電腦板是什麼？
4樓：村裡唯一的希望喲
汽車電腦板是按照預定程式自動地對各種感測器的輸入訊號進行處理，然後輸出訊號給執行器，從而控制汽車執行的電子裝置。
汽車電腦板的分類：
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和型別不盡相同，但總的發展趨勢是用一臺主電腦處理大多數感測器的輸入訊號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦板的構成：
汽車電腦的主要部分是微控制器，微控制器是一塊整合了微處理器(cpu)、儲存器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是微控制器的核心部件，微處理器將輸入模擬訊號轉化為數字訊號，並根據儲存的參考資料進行對比處理，計算出輸出值，輸出訊號經過功率放大後控制執行器。
5樓：西北小滿
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器（cpu）、儲存器（rom、、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。
用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。 ecu通過各種感測器（包括溫度感測器、壓力感測器、旋轉感測器、流量感測器、位置感測器、氧氣感測器、爆震感測器等）收集發動機的各部分工作狀態資訊，由負責傳輸的線路傳送至ecu。在ecu接收了這些訊號之後，就會對各種訊號進行分析，便會得知發動機各部件功能處於什麼樣的狀態，運作情況如何的資訊，然後根據事先寫好的程式自動運算，在這個狀態下應該讓哪些執行元件做哪些事情，繼而將指令傳送到執行元件，命令執行元件工作。
6樓：匿名使用者
現代轎車發動機大都用電子燃油噴射系統，其中有一個形似方盒子的控制元件叫「ecu」，ecu的稱謂較多，有人稱它為電腦，有人稱它為微機，還有人稱它為微處理器，
簡單地說，ecu由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊晶片上整合了微處理器（cpu），儲存器和輸入／輸出介面的單元。ecu的主要部分是微機，而核心件是cpu。
ecu將輸入訊號轉化為數字形式，根據儲存的參考資料進行對比加工，計算出輸出值，輸出訊號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。因此，ecu實際上是一個「電子控制單元」（electronic control unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。
目前在一些中高階轎車上，不但發動機上應用ecu，在其它許多地方都可發現ecu的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ecu。隨著轎車電子化自動化的提高，ecu將會日益增多，線路會日益複雜。
為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ecu之間的資訊傳遞就要採用一種稱為多路複用通訊網路技術，將整車的ecu形成一個網路系統，也就是can資料匯流排。
ecu除了依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外，還必須負責控制各種電子配備，如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等，對於車輛來說，ecu相當於人體的大腦，負責接受各種訊號，經由內建的基礎程式判別後，來控制各個系統，以維持車輛正常的行駛
行車電腦有記錄和保護的功能，行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中，以便維修人員隨時呼叫，在發生事故的時候，也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度，轉向等動作和資訊，以供人們判斷。
7樓：甘肅萬通技工學校
是為各個感測器接收訊號 給執行器發出指令
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車電腦其實就是車上的ecu，電子控制單元，比如現在的電噴發動機，什麼時間噴油，噴多少，什麼時間點火，都是ecu說了算。在一些中高階轎車上，不但在發動機上應用ecu，在其它許多地方都可發現ecu的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、自動變速器、主動懸架系統等都配置有各自的ecu。
關於汽車ecu與ecm的區別
9樓：匿名使用者
二者的區別體現的名稱定義、功能作用以及工作原理等方面：
1.名稱定義
ecu是電子控制單元，又稱作「行車電腦」或者「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
ecm是汽車發動機控制模組，是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
2.結構功能
ecu和普通的電腦一樣,由微處理器（cpu）、儲存器（rom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。
ecm汽車發動機控制模組在發動機艙內，是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模組控制下列部件：燃油噴射系統、點火系統、排放控制系統、車載診斷系統、空調和風扇系統、節氣門執行器控制(tac)系統。
3.工作原理
ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在執行時，它採集各感測器的訊號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制訊號，控制被控物件的工作。它還實行對儲存器（rom/flash/eeprom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）和其它外部電路的控制。
儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料為基礎編寫出來的，這個固有程式在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的訊號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再迴圈等多項引數的控制。
ecm發動機控制模組可以給各個感測器或開關提供5v或12v電壓，是通過至發動機控制模組內部調節電源的反饋電阻來實現的。汽車發動機控制模組監視來自各個感測器的資訊和其他輸入訊號，並控制那些影響車輛效能和排放的系統。汽車發動機控制模組也對系統的各個部件執行診斷測試，並能識別執行故障，通過故障指示燈報告駕駛員。
擴充套件資料：
1.ecu
ecu是電子控制單元，從用途上講則是汽車專用微機控制器。
它和普通的電腦一樣,由微處理器（cpu）、儲存器（rom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。
ecu的電壓工作範圍一般在6.5-16v（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.
1a、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000hz以下的振動，因此ecu損壞的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在執行時，它採集各感測器的訊號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制訊號，控制被控物件的工作。
它還實行對儲存器（rom/flash/eeprom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）和其它外部電路的控制；儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料為基礎編寫出來的，這個固有程式在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的訊號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再迴圈等多項引數的控制。
2.ecm
汽車發動機控制模組(ecm)是最重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印製板，由12塊lsi及幾十塊ssi組成。現今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印製板。
ecm的核心部件是微處理器構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。ecm還通過匯流排與汽車主體計算機相連。
發動機控制模組可以給各個感測器或開關提供5v或12v電壓，是通過至發動機控制模組內部調節電源的反饋電阻來實現的。
汽車發動機控制模組(ecm)和許多與排放相關的部件和系統相互作用，並且監視與排放相關的部件和系統是否出現效能下降。obd．ii診斷對系統效能進行監控，並在系統效能下降時設定故障碼(dtc)。
10樓：匿名使用者
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用微控制器。
是一樣的只是稱呼有所不同而已，ecu：電控單元，ecm電控模組，患有叫pcm動力模組都是指的發動機控制系統
ecu: engine control unit 發動機控制單元；
ecm: engine control module 發動機控制模組；
11樓：許凱將軍
ecu中文是 電子控制
單元ecm中文是 發動機控制模組
ecm是ecu的一種，像bcm車身控制模組也是ecu的一種。
舉個不搭邊的例子:公雞（ecm）是雞（ecu）的一種，小雞(bcm）也是雞（ecu）的一種
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