1樓：雲南萬通汽車學校
你說的動平衡應該是輪胎的動平衡吧，這個動平衡是做汽車輪轂和輪胎一起的平衡值，需要去輪胎店做的，請輪胎店師傅將車輪拆卸，用專門做動平衡的裝置做動平衡。平衡機有個顯示屏，車輪轉上幾圈後顯示屏會出現數值，2邊數值越小越好，一般理想狀態是將數值歸零，採用的方式是加平衡塊。每次拆卸輪胎或者補胎都需要做一次動平衡。
動平衡是個動值，會隨著輪胎磨損，輪胎紋路夾雜碎石子，輪胎表面吸附髒泥，輪胎充氣進水，而起變化。
2樓：廣州萬通汽車學校
這是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。
當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
為了解決這個現象，通常情況下，我們可以通過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重「鉛塊」，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎。
汽車車輪怎麼做動平衡？
3樓：北京萬通汽車學校
首先得有動平衡機器，把車輪在車上拆下，固定在動平衡機器上，對輪轂進行測量，以及輸入輪胎的型號，此時運轉動平衡機器，看左右偏差數字顯示多少，然後按照偏差的數字找到相同重量的鉛塊，最後為0為正常，動平衡完畢。
4樓：奉為圭臬
汽車動平衡，輪胎動平衡怎麼做
汽車為什麼要做動平衡
5樓：福州萬通汽車學校
輪胎動平衡是指車輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺**上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。 車輛出現了高速行駛是方向盤抖動厲害，這就可能是兩前輪的動平衡不好導致的，可以做下兩前輪的動平衡。 車輛出現了高速行駛車身抖動厲害。
這就可能是四個車輛動平衡不好導致的，可以做下四個車輪的動平衡。 動平衡的標準是左右數值在10以內就可以了。最好可以做到00.
6樓：車車是道
在給汽車換輪胎時，為什麼是做動平衡，而不是四輪定位？
7樓：哆啦a夢是夢想家
防止汽車車輪高速旋轉起來後，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
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平衡塊的作用
任何物體各部位質量都會有差異，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質量差距儘量縮小，以達到相對平衡的狀態。
隨著我國公路條件改善和汽車技術水平的發展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質量不均勻，在這種高速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統的不正常磨損，增加汽車在行駛過程中控制的難度，導致行車不安全。
為了避免這種情況的發生，車輪在安裝之前必須經過專用裝置車輪動平衡機器進行動平衡測試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但是因為製造上不可避免的因素，這個整體並不是一一分佈均勻，當車輛高速旋轉起來後，就會造成車輛在行駛中車輛抖動、方向盤震動的現象，這個時候就需要去做動平衡了。
如果車主在駕駛中沒有這類情況，而被推薦做動平衡，那麼可以肯定跟他說，不需要。不過如果遇到方向盤抖動的情況，可以優先考慮做動平衡，雖然方向盤抖動有可能是其他因素造成，但是建議車主遇到方向盤抖動先檢查車輪動平衡，這個原因引起的概率比較高，並且**不貴，也就幾十塊錢。
此外，在更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。
有車主問，如果不管輪胎動平衡，不做的後果是什麼？首先，如果是出現方向盤抖動的情況，那肯定是駕駛體驗不爽，因為在車速越快的時候，方向盤抖動就越明顯，嚴重時車內還有共振感。
其次，車輪不平衡對於車輛本身也會有損傷。車輪失衡比較嚴重的車輛（一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴重了）長期行駛，會對軸承和懸架造成傷害，縮短機械結構壽命。同時車輪失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，影響輪胎壽命。
總之，動平衡**並不貴，但是車輪不平衡時不校正，對於車輛本身造成的影響反而是得不償失。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
正常來說的話是不需要做動平衡百，因為車輪在裝上車輛之前都做過動平衡的。
但是為了防止在拆裝輪胎過程中動度平衡塊脫落而導致動平衡不好，引起車輛抖動的故障，所以建議做下動平衡。
再來介紹下輪胎動平衡的作用：
動平衡的概念比較抽象，一般指輪胎在運轉時產生的非對問稱重量的分佈。具體的說輪胎被安答裝在動平衡測試機上，根據輪胎的輪輞寬度、輪輞直徑，將車輪加速到一定的速度，根據測試機上旋轉感測器來測出車兩側輪不平衡的回點，再進行輪胎的調整。
動平衡主要作用是防止輪胎在高速行駛時不上下跳動或左右擺動。防止車輛出現方向盤抖動和車身抖答動的故障現象出現。
10樓：接笛
與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。
12樓：馳易佳汽車養護中心
如果車輪在滾動的時候不是平衡狀態，駕駛的時候能夠明顯的感覺到車輪跳動，特別是車輛行駛在某一速度的時候會產生共振，反映到車內就是方向盤抖。
另外車輪不平衡對於車輛本身也是有一定損傷的。如果車輪失衡比較嚴重，時間長了會造成軸承勞損，縮短軸承的使用壽命。失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。
輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
需要做動平衡的情況：
1. 更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2. .前後輪胎單側偏磨；
3. 跑高速時駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4. 直行時汽車向左或向右跑偏；
5. 把輪胎拆卸下來補過胎的，也要做動平衡。
6. 經常在路況差的路面上行駛時，一般建議半年做一次四輪動平衡。
13樓：輸球髮型不亂
中國人車造不好，用車卻特別矯情，貼膜，改裝，動平衡。。。國外都沒有
14樓：匿名使用者
通俗的說法是：高速旋轉部件因為材質不均勻，在重力作用下產生重心，從而引起振動。高速旋轉體的強烈震動，對機械主軸壽命減少、加工部件精度降低、產生噪音、引發機械事故等等都有很大的危害。
所以為了保障機械更好執行、使執行的裝置達到最佳狀態就要對旋轉體做動平衡。
做動平衡都有相關精密裝置：
大型或很小工件轉子需要動平衡機來做（汽車輪胎的動平衡機、很長的軸需要動平衡機）。
現場動平衡儀可以直接調：磨床、機床、電機、主軸、風機等相關成熟是臺灣honfusen、日本、德國申克等生產廠家
汽車輪胎的動平衡怎麼做
輪胎專賣店都能做，像米其林馳加店，倍耐力，普利司通這些專賣店都能做 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。補胎和四輪定位都有動平衡的儀器，一個輪胎10 15元，壽命3個月，一般做前輪就可以，上80公里以上方向盤抖動厲害就該做動平衡了，嚴格要求每次補胎都要做的。先把輪胎鋼圈的資料輸入到...
汽車輪胎動平衡只是做前輪胎嗎,汽車輪胎為什麼要做動平衡
輪胎動平衡 就是輪胎在平衡儀上轉動後得出重量偏差,再在輕的地方上平衡塊加重量讓輪專胎的重量平屬衡,如果輪胎一個地方重了 車子速度開高了 一般100碼以上 輪胎就會抖。一般前胎抖就嚴重一些,方向盤都握不穩。後胎驅動輪抖問題沒前胎抖嚴重。前後輪都必須保證動平衡良好。汽車輪胎 動平衡只是做前輪胎嗎?輪胎動...
關於檢查汽車車輪的平衡，你有哪些瞭解？
輪胎對於汽車來說非常的重要，所以它的相關資料也會直接影響我們的駕駛體驗。其中就包括輪胎的平衡性，如果這方面存在問題，那麼可能就會產生一些安全隱患。所以對於我們來說，每隔一段時間我們就需要對人家的平衡進行一個檢查，當然這個檢查我們是需要通過專業的平衡儀進行的。它能很好的反應出兩個輪胎之間的平衡差異，如...