1樓：發兔冷知識
一般來說非機動車輛是指通過人力或者畜力驅動的車輛，比如我們每天騎的共享單車，它就屬於非機動車輛。但一般來說我們騎的電動車也是屬於非機動車輛的。
2樓：來資姓清妙
在《交通安全法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定。
根據《機動車執行安全技術條件（gb17284—1998）》的標準，部分燃油助力車應是非機動車（帶腳蹬，氣缸容量32cc以下），但是，一些大排量的燃油助力車屬於輕便摩托車（氣缸容量32~50cc)。」
《機動車執行安全技術條件（gb17284—1998）》中對「輕便摩托車」的界定為：「無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」按此規定，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升大於32毫升的兩輪或三輪車輛也屬於機動車。
3樓：夔春風鳥
根據《道路交通安全法》中對「機動車」和「非機動車」的解釋以及《機動車執行安全技術條件（gb7258—2004）》中關於輕便摩托車的解釋，現在市場上銷售的一部分燃油助力車，標著35cc、48cc、50cc的時速都達到了每小時50公里以上，這類燃油助力車應屬於機動車，應按照機動車納入管理，有國家***產品目錄公告的按輕便摩托車落戶，需要「f」駕駛證，沒有產品目錄公告的應屬於拼裝車，禁止銷售。
助力車全稱為「汽油機助力自行車」，根據gb17284—1998《燃油機助力自行車》有關規定，標準助力車指的是：一種裝有汽油機，具有兩個車輪，能實現腳踏、機動兩種功能的特種自行車。其主要技術標準為：
汽缸工作容積應不大於30ml（俗稱「排量」），整車淨重應不大於40kg，最高車速應不大於20km/h，具有腳踏行駛能力；機動離合器脫開狀態下能由人力腳踏驅動，30分鐘腳踏行駛距離應不小於7公里。符合上述規定的助力車屬於非機動車，根據國家的有關規定，非機動車上道路行駛不需進行落戶，騎車人也不需要取得駕駛資格，無需佩帶安全頭盔。在城市道路行駛中只能在劃分的非機動車道路上行駛，沒有劃分非機動車道路的只能緊靠右邊行駛。
所以這種車算機動車，需要掛牌和取得駕駛證行駛證。去當地車管所辦理即可。
4樓：沃潤薄思嬡
合法。裝了動力驅動的都屬於機動車，助力車只是商家推銷產品的名號而已
5樓：帛釗韶爾風
算機動車。但是牌照方面要看排量，50cc的不需要牌照。在這之上的才需要牌照。所以機動車撞人是真，無牌無照關係不大
6樓：大海的煩惱
助力車按照國家標準，電動自行車（助力車）定義為：以蓄電池作為輔助能源，車輛最大時速不得超過20公里，質量不超過40公斤，必需具有腳踏功能，能實現人力騎行和電助動力功能。
汽油助力自行車定義為：排量不超過30cc，時速不大於20公里，質量不大於40公斤，能實現腳踏、機動兩種功能。
7樓：區頡季智暉
合法的，採用動力驅動必須要上牌，每年年審，擁有駕照，才能駕駛
8樓：包冰召向真
嚴格講是機動車以摩托車為例排量五十c
c以上為二輪摩托車五十c
c以下為輕便摩托車助力車排量多為四十八cc屬輕便摩托範疇
9樓：匿名使用者
暫時還不屬於機動車。
10樓：匿名使用者
當然不屬於啦，你看哪個助力車上過車牌的啊，
燃油助力車到底屬於機動車還是非機動車？
11樓：匿名使用者
國家對燃油助力車和輕型摩托車的區分是按排量的。
發動機排量達到50mm的就是輕型摩托車，屬機動車管理。
低於50mm的就是助力車，屬於非機動車管理了你可以從這個方面去調查
12樓：匿名使用者
既然都燒油了 應該算機動車吧 其實你查一下本地交通部門 看給燃油助力車需要不需要上牌照就知道了 不需要上就不算
13樓：匿名使用者
非機動車,不用駕駛執照就不算機動車
14樓：
根據國家技術監督局釋出的《汽油機助力自行車》(gb17284-1998)規定：汽油機助力自行車是裝有汽油機，具有兩個車輪，能實現腳踏、機動兩種功能的特種自行車，其氣缸工作容積應不大於30毫升;整車淨重應不超過40公斤;在機動離合器脫開狀態下，應能由人力腳踏驅動;最高車速應不大於20公里/小時。符合上述國家標準的電動、助力自行車，可以在非機動車道路上行駛。
如果燃油助力車超出以上標準就得按照機動車進行管理，一旦出現交通事故就得按照機動車標準進行賠償。
不要輕信商家對助力車屬非機動車，且不用辦理上戶、不用上牌、不用交養路費的說法。在購買助力車輛時要詢問清楚車輛性質，最好到正規的廠家購買，並及時辦理相關手續，切記遵守交通規則，確保平安出行。
15樓：孫青華
我這裡也發生了一起類似的死亡事故，求解燃油車改裝的算不算機動車？
燃油助力車用上牌照嗎？是否屬於機動車？
16樓：手機使用者
一、您好，燃油助力車的正式名稱為「汽油機助力自行車」。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。
1、【上牌依據】《道路交通安全法》第18條第1款：「依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。」2、【罰款依據】《道路交通安全法》第89條：
「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；」
二、汽油機助力自行車排量不得大於30cc，設計最高時速不得超過20km；排量超過30cc，小於等於50，屬於輕便摩托車，需要上藍牌，駕照需要f或者f以上的e和d；排量超過50的，屬於普通二輪摩托車，需要上黃牌，駕照需要e或者e以上的d。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。
都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。1、【符合國家標準的汽油機助力自行車，不屬於機動車】。
2、【不符合國家標準的汽油機助力自行車，屬於機動車】：《交法》第119條第4款「非機動車」：「是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」3、【輕便摩托車】：國家標準《機動車執行安全技術條件 》（gb 7258—2004 ）3.6 輕便摩托車（moped）：
無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50ml 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
三、根據國家標準《汽油機助力自行車》（編號：gb17284-1998），燃油助力車油最主要的四個條件：1、【有腳踏自行裝置】：
燃油助力車，是自行車，燃油為輔助動力，所以有腳踏裝置作是最基本條件。2、【最高設計時速不超過20km/h】：因為《道路交通安全法》58條規定，非機動車最高時速15km/h。
考慮到超車和躲避危險需要，所以最高時速可以到20。此外非機動車和機動車分道行駛，超過20公里的時速在非機動車道上，遠大於行人和普通自行車速度。3、【整車質量不大於40kg】，因為時速20公里情況下，不對其他行人和自行車造成嚴重傷害的重量是120kg。
除去成年人平均重量80kg，就是40kg。4、【排氣量不超過30ml】：如果超過30ml，設計最高時速一般就會超過20km/h，速度變快，隨之質量也會增大；由於是在非機動車道上跑得，對其他自行車和行人威脅比較大；而且速度快質量大的車輛，就需要更嚴格的車輛執行條件，以及駕駛員標準，而助力車不需要駕照的。
四、因為是輕便摩托車或者普通摩托車，所以按照機動車管理，能夠罰款的專案：1、【無照駕駛】依據《安全法》第99條第1款第1項、第2款，罰款200-2000，可以並處拘留15日。2、【沒有牌照】依據《安全法》第95條和第90條，無證車輛罰款20-200，一般是200。
扣留機動車，提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續。3、【交強險】依據《交強險條例》39條：未投保交強險，扣車，並罰款2倍保險費，直到補辦相應手續為止。
摩托車50cc及以下120元，罰款240；50cc—250cc(含)180元，罰款360；250cc以上及側三輪400元，罰款800。4、【頭盔】根據《安全法》第51條和90條，不戴的話一個人罰款20-200。5、【禁摩】根據《安全法》第39條、40條、55條第1款，違反限制通行規定，可以罰款20-200。
17樓：愛生活的冀學長
電動車上牌已經進行一段時間了
但還是有市民對電動自行車
摩托車分不清
什麼是電動自行車
什麼是非標電動自行車
什麼是燃油助力車
……它們有什麼不同？
準駕車型又是什麼？
電動自行車
（一）電動自行車（即合標電動自行車）
1.時速不超25公里；
2.蓄電池電壓不超48v，電動機瓦數不超400；
3.車輛整體質量不超55公斤；
4.車輛配有腳踏騎行功能。
（二）非標電動自行車
凡是不符合國家標準的電動自行車即為非標電動自行車。
摩托車根據gb7258 -2017《機動車執行安全技術條件》中指出：
（一）普通摩托車無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於50km/h，或如使用內燃機，其排量大於50ml，或如使用電驅動，其電機額定功率總和大於4kw，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。
（二）輕便摩托車無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於50km/h，如使用內燃機，其排量不大於50ml，如使用電驅動，其電機額定功率總和不大於4kw。
注意！燃油助力車標準於
2023年10月30日已經廢止！
現在禁止上路！
接下來要為大家講解的是
準駕車型
這型別車輛的在駕駛證上的準駕車型代號有d、e、f三種：
準駕車型為d可以駕駛普通三輪摩托車、 普通二輪摩托車和輕便摩托車；
準駕車型為e則可以駕駛普通二輪摩托車和輕便摩托車；
準駕車型為f則只可以駕駛 輕便摩托車。
每個人的準駕車型在駕駛證上都已明確標有，想增加準駕車型的市民朋友到車管所辦理增駕業務即可。
還需要注意的是↓
上路行駛注意事項
非機動車通行規定
非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。駕駛非機動車橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
摩托車通行規定
駕駛摩托車應當依法取得摩托車駕駛證，駕駛或乘坐摩托車應當按規定戴安全頭盔，摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不載人。摩托車應該在最右側車道內行駛。簡單來說，就是「有牌證、戴頭盔、靠右行、限兩人」。
助力車算機動車嗎？怎麼樣界定和區分助力車和機動車呢
低於這一標準的電動助力車屬於非機動車，燃油動力助力車沒有明確說明所以只能參照老標準。騎行這些非機動車對於駕駛證並沒有任何規定，只要掌握騎行技能即可正常使用 但對於車輛登記上牌部分地區已經有要求，因為沒有牌照的非機動車違章騎行難以記錄，在違章零成本的狀態下用車這些車往往會非常任性。所以為電動自行車登記...
怎樣看燃油助力車的化油器的好壞
呵呵,明擺復 著坑你呢,制換完就好了?bai 大哥你那是新車就這 du樣還在三zhi包範圍內憑什dao麼讓你換化油器?告訴你再好的配件都不如你原廠車零件,換什麼呀換?找老闆去,什麼車三天就這樣?至於你說的化油器不能輕易調,那都是在廠家調配好才出廠的,一旦混合比,加濃杆開度調整不好汽油霧化就不行,走起...
眾星摩托助力車怎麼樣，眾星摩托助力車怎麼樣
眾星是個雜牌bai摩托車，它們的質量普du遍zhi比較差，雜牌踏板車故障尤dao其比較多版，油耗和噪音也大，駕駛舒適性不權好，毛病多老化的也快，3500元的 雖然不算貴，但相較於它的質量也不便宜了，這種雜牌車最好不要買，以後用著不省心。我就是買的眾星的助力車，跑了不到兩千公里，基本上大大小小的零件換...