1樓：匿名使用者
回答：發動機的排量1.6l，最大馬力117，自然吸氣形式。
這款發動機的技術比較成熟可靠，後期維修保養費用也比較低，對於家用車來說是足夠的。
發動機：
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。
最大馬力：
最大馬力是指的該車可以實現的最大動力輸出，馬力使用ps做單位。
進氣形式：
進氣的方式可以分為自然吸氣和增壓進氣。一般的轎車都採用自然吸氣這種方式，後來為了增大發動機功率和效率，才有了增壓進氣，當前的增壓進氣模式主要有機械增壓和渦輪增壓兩種。
2樓：蝸牛姐姐
要說這車的發動機，你朋友說有點老，這個沒錯，但是他沒有看到這款發動機成熟可靠的技術和低廉的維修保養費用，這一點對後期保養來說是相當重要的。動力上，家用什麼的肯定是夠用的，再說一家用車也沒必要開的那麼迅猛。
3樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
4樓：吾愛一生
沒買最好別買，我不是黑！我的是新16款標誌308出現發動機故障……一直解決不了
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東風標緻308怎麼樣
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標緻308的車門是一體成型的嗎，東風標緻308車門多少錢
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