1樓：人生巔峰你同行
發動機轉速有兩種看法：
1、看儀表盤:轉速錶單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。轉速錶能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，掌握換擋時機來配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。
轉速錶一般設定在儀表板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號，並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
2、聽聲音：但這需要專業的人士才能判斷。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。
2樓：
一般和車速表在一個大的儀表盤裡面，汽油機轉速錶的刻度一般是0 1 2 3 4.。。。7單位是x1000或x100（10 20 30 。。。70）
柴油機轉速錶一般是0 1 2 3 4一般不超過5單位也是x1000或x100（10 20 30 。。。50）
3樓：良小明
通過儀表盤上的轉速錶可以直接讀數。
轉速錶（英語：tachometer）是一個可以量測並顯示轉速的儀器，量測的物件可以是軸、圓盤、甚至馬達或其他機器。常見的轉速錶是以指標的方式顯示每分鐘轉速（rpm），指標偏離不同的角度就代表不同的轉速，不過數位式顯示的轉速錶也越來越普遍。
現在基本上所有的汽車都有轉速錶。
4樓：匿名使用者
有的車在儀表盤上是沒有的，一般車的轉速錶都是在數度表的左面。
5樓：匿名使用者
就是那個到7、8或者70、80的時候字是紅色的那個表
汽車轉速錶怎麼看
6樓：次次次蛋黃米亞
汽車轉速錶看法：
1、起步：1500-2000r/min轉起步，冷啟動的起步轉速不宜過高，因為冷啟動發動機的潤滑油無法達到發動機上部，過高轉速會帶來較重的磨損;如果是熱車啟動，可以用稍高的轉速，這樣起步有力。
2、換擋：只針對手動擋，在2500r/min左右換擋較為合適，這時擋位切換往往順暢有力，且發動機的經濟型比較好，如果需要急加速，可以選擇在3000r/min以上換擋，這時的車動力性優越。
3、渦輪增壓：渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉，從而提高進氣管中氣流壓力。一般在1800r/min左右渦輪增壓工作狀況較好，發動機動力開始大幅提升，低轉速基本不會發揮作用。
轉速錶工作原理
曾經的汽車轉速錶，是根據發動機初級點火線圈中斷產生的脈衝訊號，轉變為可顯示發動機轉速的訊號值。而現在多數以曲軸感測器的訊號傳輸給汽車電腦單元，然後用轉速錶顯示出來。汽車發動機轉速錶單位是r/min，表示一分鐘轉過多少圈(x1000r/min)，顯示屏上數字乘以1000才是一分鐘轉過的圈數。
轉速錶：合理換擋，使發動機合理執行
轉速錶更大的作用是對手動擋汽車而言，因為駕駛員在操作手動擋汽車換擋時，一般轉速錶的轉速多少會對應合理區間的車速，能直觀了觀察到發動機轉速錶的轉速，駕駛員操作過程更加有信心，換擋操作更加平順，平順性換擋對發動機的操作更合理。
轉速錶：發動機的行駛晴雨表
發動機的內部零件精密複雜，汽油燃燒狀況複雜多變，必須經受住複雜情況下的「正常」執行，而轉速錶則相當觀察發動機的「透鏡」，發動機任何狀況一清二楚。無論是駕駛者行駛時發動機狀態，還是維修時的檢查，如發現汽車轉速忽高忽低，或是車速不正常，此刻能夠及時熄火處理，免於發動機受損。
轉速錶：檢查發動機故障問題
冷卻系統、潤滑系統基本整合於發動機部位，而汽車轉速錶直接反映和推測出發動機執行是否有故障，是否需要測試其它影響因素，如發動機轉速過高是潤滑系統問題，還是變速箱匹配不合理；汽車怠速時，汽車發動機轉速是否平順，是供油系統還是點火系統有故障，可以有郊判斷與排除。
7樓：
一般都是轉速錶指示數乘以1000或100即為發動機每分鐘轉速。
例如發動機在怠速時一般為700 -1100r/min，也就是700-1100轉。如果說車速反映的是汽車整體的工作狀況，那麼轉速反映的就是發動機的工作情況，它是發動最重要的引數之一。
擴充套件資料
通常來說，轉速錶都被劃分成幾個區域，白色刻度區域為安全轉速範圍，紅色刻度部分為危險轉速範圍，一些車型還有劃分綠色區域，這個區域表明轉速是發動機最經濟的使用區間。
一般來說，汽車轉速在沒有進入危險轉速範圍都屬於正常，不過要注意汽車轉速是否和當前擋位吻合，否則低擋高速或者低速高檔，都會給車輛帶來不必要的傷害。
不同車型都會不一樣，這個是沒有絕對值的。
一般來說，車輛在起步時，發動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常後，發動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。
其他時候，只要保證發動機轉速不要太低，也不要太高，千萬不能長時間停留在紅色危險區域，這樣會對發動機零部件造成損害。
8樓：途虎話養車
使汽車儀表盤通電顯示，如下圖示，最左側轉速錶盤有阿拉伯數字1至8，**有「x1000rpm」字樣，意思為此時發動機轉速為：指標讀數乘以1000轉/每分鐘，例如圖示發動機轉速為800-900轉/每分鐘。
另外，有個別車型轉速錶示x100rpm；而對應的錶盤數字就是兩位數的10、20、30等等；相乘後表述的意思還是一樣的。
那麼，怎樣確定換擋的時刻呢？
對於手動擋的一些車來說，換擋的時候看轉速很有世紀性的作用，因為每臺發動機的發動力都是不一樣的，所以專送表，也可以幫助你更好的能找到換擋的最佳時機。在一般來說最經濟的換擋區間在2000到3000轉左右的時間換擋就是最好的時候了。
9樓：闢運旺友嬋
一般車子的儀表臺上可以看到
油表水溫表
轉速錶速度表，當你車子停止狀態下，只踩油門，看到有個指標會轉的那個就是轉速錶，這個是發動機的轉速錶，油表跟水溫表應該很好認的
10樓：威歌佟濱
暈，你看的是摩托車吧，表下面注著多少rpm，應該是x100rpm，表示5就是500轉，10就是1000轉
這個轉速就是發動機曲軸每分鐘的轉速
輪胎不好說，因為汽車經過變速箱以後輸出的轉速是不一樣的，看時速表可以估算出來
11樓：91選車網
起步：1500-2000r/min轉起步，冷啟動的起步轉速不宜過高，因為冷啟動發動機的潤滑油無法達到發動機上部，過高轉速會帶來較重的磨損;如果是熱車啟動，可以用稍高的轉速，這樣起步有力。
換擋：只針對手動擋，在2500r/min左右換擋較為合適，這時擋位切換往往順暢有力，且發動機的經濟型比較好，如果需要急加速，可以選擇在3000r/min以上換擋，這時的車動力性優越。
渦輪增壓：渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉，從而提高進氣管中氣流壓力。一般在1800r/min左右渦輪增壓工作狀況較好，發動機動力開始大幅提升，低轉速基本不會發揮作用。
12樓：匿名使用者
一般錶盤刻度上會標1、2、3、4等的數字，下面有1000r/min，
指到2，就說明每分鐘2000轉，其他的刻度同理可推。
怎麼知道汽車發動機的轉速多少
13樓：元子童通亮
這個有點模稜兩可
第一啥車如果是教練車車況都不是很理想的！一般是捷達啥的！
然後像我們開車加油聽前面發動機的聲音就能夠估計發動機的轉速是多少！
5檔兩千捷達應該是在80-85！多年前還跟別人打過賭的！
只是年份太長了不是很記得了！一般像我的現在的車子3000**120的樣子！
其實這不是問題關鍵是熟能生巧沒什麼難的別怕！
最後加油！
14樓：商用脫範
汽車發動機轉速可以通過車輛儀表臺上面的發動機轉速錶知道。如下圖轉速錶數字從1到8，讀數時將數字乘以1000轉/分鐘即可。例如指標在4區域，表示該發動機目前轉速為4000轉/分鐘範圍左右。
行車過程中發動機正常轉速在3000-5000轉/分鐘，怠速是在700-1100轉/分鐘。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
15樓：淺聊教育及公考
轉速錶怎麼看？
各個廠商在轉速錶上的設計都大致相同，一般都是轉速錶指示數乘以1000或100即為發動機每分鐘轉速，例如發動機在怠速時一般為700 -1100r/min，也就是700-1100轉。如果說車速反映的是汽車整體的工作狀況，那麼轉速反映的就是發動機的工作情況，它是發動最重要的引數之一。
汽車轉速錶多少是正常？
通常來說，轉速錶都被劃分成幾個區域，白色刻度區域為安全轉速範圍，紅色刻度部分為危險轉速範圍，一些車型還有劃分綠色區域，這個區域表明轉速是發動機最經濟的使用區間。一般來說，汽車轉速在沒有進入危險轉速範圍都屬於正常，不過要注意汽車轉速是否和當前擋位吻合，否則低擋高速或者低速高檔，都會給車輛帶來不必要的傷害。
不要讓汽車轉速錶成為擺設，通過轉速錶，我們能瞭解發動機執行狀況，然後知道該做什麼。
不同車型都會不一樣，這個是沒有絕對值的。一般來說，車輛在起步時，發動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常後，發動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。其他時候，只要保證發動機轉速不要太低，也不要太高，千萬不能長時間停留在紅色危險區域，這樣會對發動機零部件造成損害。
汽車的轉速錶是怎麼看的？？？
16樓：王炸學姐
汽車的轉速錶是轉速指示器乘以1000或100，即發動機每分鐘的轉速。
例如，發動機在空轉時為700-110r/min，即700-1100轉。如果速度反映汽車的整體工作條件，那麼速度反映發動機的工作條件。它是發動最重要的引數之一。
17樓：視知車學院
很多人對發動機轉速錶作用的觀念還停留在換擋階段，在自動擋橫行的今天，已經越來越少的人會關注發動機的轉速錶。但無論汽車如何發展，看似沒有用處的轉速錶卻沒有被淘汰，今天車學院就來說說轉速錶到底有什麼用。
汽車轉速錶是靠什麼控制的，汽車轉速錶怎麼看，汽車轉速錶多少是正常
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汽車轉速錶鏡框壞了能修嗎,汽車轉速錶不轉，也熄不了火是啥故障
汽車轉速錶鏡框損壞 是沒辦法換的 因為他是融合一體的 建議你換了。汽車轉速錶不轉，也熄不了火是啥故障 先查軟軸連線有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速錶不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速錶裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。轉速錶...
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車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。發動機進口系統中可能是節氣門總成 進氣流量感測器 發動機進氣管路 發動機真空管 發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的。節氣門總成 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。...