1樓：匿名使用者
是做調查不是發貨？那我也說說我的看法，我從業與快遞3年了，感覺聯邦和dhl都比較可以。大牌子也有效率/ups貌似服務更好，目前ups共有31萬5千名員工(亞太地區兩仟五百人以上)。
全球營運中心有2400處，運件車隊共130,000部送件車輛，私有空運機隊226架，每日租用飛機2302架，2023年每日貨運量達1150萬件包裹和檔案，全球營收總額達196億仟萬美元。至目前為止，ups已成全球快遞業界的龍頭，其成功因素除了強調顧客至上與不斷改善服務品質之外，穩健而又迅速的經營作風，更是致勝的關鍵之一。
再說說聯邦：聯邦快遞公司於2023年6月18日成立於美國德拉瓦市，但是直到2023年初才正式掛牌營業，2023年底基於各方面因素的考量，將總部遷往孟斐斯市。由空運起家的聯邦快遞公司，初期受到民航法規限制的影響，導致公司的營運十分艱困，直到2023年，公司業務方才出現盈餘。
2023年，公司因為財務全**正式上市，公司業績開始蒸蒸日上，到2023年，市場佔有率及營運收入更成為全美之冠，於是開始積極邁向國際化，後來由於購併飛虎公司的利益不如預期，反而承受巨大的負擔，再加上ups公司在美國大力搶佔市場，更使得聯邦快遞公司面臨了極大的營運危機。2023年後，聯邦快遞之規模及營運狀況已大大後於ups，就業務量而言，當時聯邦快遞每日只能收到一百萬個包裹，而ups則已高達每日一千一百萬個包裹之譜，由於聯邦快遞在歐洲市場的決策頻頻出錯，營運的狀態已強弩之未，在不得已的情況下，終於在2023年將英國市場及歐陸市場分別轉讓予瑟區裡，奧東茄快遞公司及tnt快遞公司，並協議聯邦快遞日後得承運這二家公司在美國所接到的生意，從此便自歐洲市場
撤出。再說說dhl
dhldhl繫於2023年9月由美國律師希朗，戴爾斯和林達在加州合資成立者。dhl這個名稱來自於三個公司創始人姓氏的首字母，他們是adrian dalsey, larry hillblom 和 robert lynn。一開始，創始人們自己乘坐飛機來往於舊金山和檀香山之間運送貨物單證，這樣就可以在貨物到達之前就可以進行貨物的清關從而顯著的縮短在港口的等待時間。
2023年，香港企業家鍾普洋加入經營，在香港成立「dhl int』s ltd」，負責美國本土以外的國際業務推展。1973，有鑑於臺灣地區經濟的繁榮和國際**的快速成長，因此在臺灣成立分支機構，委託洋基航空接掌全通有美公司負責推展廠商樣品及包裹的快遞服務業務。此外，當聯邦快遞跨入國際市場時，為了與其對抗，dhl分別和日航、德航訂約，在取得機位上具有優先權。
在臺灣地區，dhl亦十分積極地開拓網路。首先於2023年1月成立**行銷單位，以補強外勤人員的工作效率，開發更廣的客戶層面，之後，又於3月和7-eleen合作進行drop-in國際快遞服務，到了2023年服務據點增加到八百多個，成為臺灣地區通路最廣的業者。到目前為止，dhl的服務網包含了全球219國，擁有八百多個分公司，全球員工近二萬人。
就亞太地區而言，因為進入得早，知名度高使得其市場佔有率為四大國際快遞公司之冠，但是美中不足的是，dhl自有機隊不多，主要以靈活運用商業客機來轉運貨物，但是成本相對也較高，此外業務以利潤微薄的檔案居多，在包裹方面則尚有加強，這種情況，對dhl而言，無疑是不利的。 2023年初，德國郵政全球網路成為dhl的主要股東。到2023年底，dhl已經100%由德國郵政全球網路擁有。
2023年，德國郵政全球網路將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌：dhl。2023年12月德國郵政全球網路併購exel的舉措進一步鞏固了dhl的品牌。
整合後的dhl的專業服務來自於由德國郵政全球網路收購的幾家公司。下面只列出一部分：
excel：當德國郵政全球網路在2023年12月併購exel時，exel在全球135個國家擁有大約111,000員工。exel的主要業務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。
德國郵政歐洲快遞：2023年開始運作，通過自身增長和對歐洲一流公司的投資，其包裹和快遞服務的網路覆蓋超過了20個國家，併成為歐洲商業客戶市場的領導者。
丹沙：成立於2023年，總部設在瑞士的巴塞爾，於2023年被德國郵政全球網路收購。丹沙是航空貨運的全球領導者並在海運市場排名第二。丹沙的服務範圍還包括陸路運輸和**鏈管理。
國際航空快遞公司：最大的美國航空貨運**，2023年整合至丹沙集團。
tnt（大概是thomas national transport記不太清了）
tnt快遞是歐洲最大的快遞公司，母公司是荷蘭郵政集團(tpg)，總部設於阿姆斯特丹。早在2023年tnt快遞就進入中國，受當時相關政策的限制，tnt快遞與中外運合資建立了「中外運——天地快件****」，開拓在中國的快遞業務。在中國市場，tnt快遞取得了快速的發展。
最近6年，tnt快遞在中國市場平均保持約23%的收入增長和年均30%的業務增長速度。目前，tnt快遞的服務已經覆蓋國內500個城市，擁有2000個服務網點。tnt中國是tpg網路的一部分
不知道對你問卷有沒有幫助
2樓：
dhl時效快**高，中國郵政ems可走液體化妝品、食品，**惠民但速度慢。daigouzg
四大國際快遞公司各有什麼特點優勢
3樓：誠意通達貨運**
四大國際快遞公司各有什麼特點優勢 ：
1.dhl ：德國公司，相對到歐洲國家的貨物走dhl清關優勢更大，清關會更順利，另外南美、非洲國家相對清關較難的，走dhl更合適。
dhl在大陸和香港都設有作業地點，有電的從香港走，沒有電的從大陸走，方便了各類人群的需要。
2.ups：美國公司，到達歐美國家，3-4個工作日 ,特別是美國,優勢更大,疫情期間也能正常派送,相對走100kg以上的大貨更有優勢，對於東南亞和澳洲國家經常有優惠，**更具優勢。
3.fedex：屬美公司，可以從中國出口到國外，也可以從國外進口到中國，**相對優勢，走東南亞／迪拜／歐洲國家**有優勢。
4.tnt：荷蘭公司，被聯邦收購，針對中東／南美／東南亞國家**有優勢。
4樓：祥海跨境物流
四大快國際快遞公司分別是dhl、fedex、ups和tnt
他們的優勢是什麼？
dhl：主要優勢在21kg以下的小貨，小件**有優勢，時效是比較穩定的
ups：主要優勢在100kg以上大貨，大貨走ups**比較好
fedex：主要優勢在21-99kg段，這個重量段fedex **上是比較有優勢的
tnt：主要優勢也是100kg以上大貨，**比ups還便宜，但是時效上會比ups稍慢，大概需要一週左右
各個國家地區哪個國際快遞更好用？
西歐、北歐、南歐可以用dhl國際快遞、tnt國際快遞，這兩種清關能力強。tnt在荷蘭、比利時優勢明顯。
在東歐，dhl優勢區有羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等
在亞洲，韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發dhl、fedex。dhl和fedex都具有時效快的特點，但dhl的**相對來說較高。印尼這個國家也是建議發dhl，因為它的清關能力更強。
加拿大、美國等美洲國家，fedex、ups、dhl都適合，它們的清關能力強，時效也快。墨西哥適合fedex。中南美髮fedex有**優勢，但要注意清關風險。
大洋洲，dhl、ups時效快，但**高；tnt、fedex**低，但相對網點少。要特別注意澳大利亞的產品包裝要貼上「made in china」
5樓：國際快遞物流
1.dhl國際快遞服務區域：通達220個國家和地區的12萬個目的地；派送網路遍佈世界各地。在中國的市場佔有率達到百分之三十六。
dhl國際快遞服務優勢：提供全球派送服務，全程及時準確方便追蹤查詢，提供包裝檢驗與設計服務，報關**服務及極強的清關派送服務為您解決一切後顧之憂。
dhl國際快遞**優勢：貨物20公斤以下小貨和21kg以上大貨**都極為便宜。並且21公斤以上物品更有單獨的大貨**，部分地區大貨**比國際ems還要底，超省費用。
dhl國際快遞時效優勢：時效正常情況下2-4個工作日貨通全球。特別是歐洲和東南亞速度極快，到歐洲三個工作日，到東南亞地區僅需二個工作日。
派送網路遍佈世界各地，查詢**貨物狀態更新及時準確。
dhl國際快遞專線優勢：建立歐洲專線及周邊國家專線服務優勢服務速度快，軌跡齊全，安全，可靠，查詢方便，在美國、西歐有特強的清關能力。世界是絕大多數快遞貨物都是通過dhl運轉的。
2．ups國際快遞
ups又稱為聯合包裹服務公司，起源於2023年在美國西雅圖成立的一家信差公司，是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，資產達515億美元。其商標號稱是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。
ups從世界範圍來看，它其實是快遞行業的老大，歷史最為悠久，且與fedex一直是對手。但在中國，ups的影響力要次於fedex。ups的強勢地區為美洲地區，價效比最高。
優勢ups服務區域優勢：200多個國家和地區；並在這200多個國家中設立了ups
商店 4,400個；ups 營業店 1,300個（全球）； ups服務中心 1,000個；授權服務點 17,000個； ups 投遞箱
40,000個。能快速派送到北美洲和歐洲的每一個地址。
ups服務優勢：提供全球貨到付預付款服務，免費及時準確的上網查詢服務，加急限時派送服務，超強的清關能力為您服務。
ups國際快遞**優勢：**3.5-6.5折不等，並且ups國際快遞貨物出口至美國，加拿大，西歐，北歐和澳新這些發達國家**有著其獨特優勢。
ups國際快遞服務優勢：強勢地區為美洲地區，優勢特點 價效比最高、定點定時跟蹤、查詢記錄詳細
、通關便捷。主力打造美國專線、北美特惠！**低至3.5折，大貨更低。
走聯合包裹ups快遞的是時效上特快，如客人的貨比較趕時間的，可以選擇ups快遞，它的快，沒有哪家快遞公司能快過跟上它的快哦，是你選擇特快快遞公司幫趕時間的好朋友哦！
3. tnt國際快遞
tnt國際快遞集團是全球領先的快遞郵政服務**商，為企業和個人客戶提供全方位的快遞和郵政服務，公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。tnt擁有歐洲最大的空陸聯運快遞網路，能實現門到門的遞送服務，並且正通過在全球範圍內擴大運營分佈來最大幅度的優化網路效能。tnt2023年進於中國市場擁有26家國際快遞分公司及3個國際快遞口岸。
擁有國內最大的私營陸運遞送網路，服務覆蓋中國500多個城市。
tnt是世界四大快遞集團裡面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內的快遞公司仍然難以望其項背。
tnt國際快遞服務區域：總部位於荷蘭的tnt集團擁有161,500名員工，分佈在200多個國家和地區。還專門設有涵蓋中國大陸、香港和臺灣的大中國區，擁有17000名專業員工。
tnt國際快遞服務優勢：全球貨到付款服務，通關能力強報關**服務，無偏遠派送附加費，免費及時準確的貨物追蹤查詢，通關能力強。
tnt國際快遞**優勢：在西歐地區**極低，清關能力極強，並且貨通全球，無偏遠地區派送附加費用。
tnt國際快遞專線服務優勢：強勢地區為西歐國家，優勢特點：時效快，**低。
直飛歐洲，在西歐地區清關能力特強。tnt的優勢在於tnt無偏遠地區附加費，tnt服務質量優秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運貨物限制也比較多。
tnt是荷蘭大的快遞公司，在西歐國家的清關能力要比dhl，ups，ems都要強。但是**方面，卻要比其他公司要貴出很多了。如果是有需要發一些比較重要的貨物的話，又要求時效快，通關力強，而且不怕貴的，建議選擇tnt。
4. fedex國際快遞
fedex又稱聯邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、檔案影印及物流服務，總部設於美國田納西州，其年收入高達320億美元。
fedex國際快遞服務區域：通達全球230多個國家和地區；派送網路遍佈世界各地。
fedex國際快遞服務：國際快遞預付款服務、免費及時準確的上網查詢服務、清關能力極強、**報關服務、上門取件服務。極快的響應速度讓你享受高效率使用者體驗。
走聯邦快遞fedex的是大貨有優勢，時效快，**特別優惠哦，運費還可以到付的，有走大貨的客人值得選擇的快遞公司。
****網上
想去旅遊目前備薰海南雲南成都大家
這幾個地方都去過，最愛三亞，就是消費有點高 主要是住店 吃的什麼的 也可以吃海鮮，這個季節不是旺季不會被宰啦，雲南大理和麗江值得一去，但跟團走的話，購物點太多了，適合和伴侶去，成都的話，挺好的，美食多，不過當地人也很喜歡宰外地遊客的，好玩而言，三亞，風景而言，成都，風土人情的話雲南 看自然景觀去海南...
成都那家銀行可以做二次抵押，有哪個銀行可以做房產二次抵押？
銀行二抵，很多，倆種還款方式 先息後本與等本等息，二抵等本多 7到15天，年化5到10，短拆，無視徵信，當天能搞 有價值，墊資過橋，歸本繼貸，墊買賣，需要了解是房屋二次抵，還是汽車，房屋一抵是按揭是有銀行可做的，汽車本人二次gps也行，有價值都能墊資轉貸，買賣房屋墊資，抵押歸本，續貸 有做的，但不對...
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df19九70 2 認為不錯的，適合草根創業。微商是一個新星的行業！正處於轉型階段！從一開始的雜誌無章到現在品牌林立，大家都知道有著具大的潛力，現在正向正規貨，正式化轉型中，就像當初的 不被看好一樣，是一個階段 1 策略很重要，實踐才是真 2 小小朋友圈，營銷大學問 3 實際把握住，切記頻繁發圖 微...