1樓：掬小小豬
間接式胎壓監測是利用輪速感測器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如發現監測故障的話，很可能是輪速感測器出現問題，或者內部接觸不良。
胎壓監測燈亮的四個解除方法：
輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.
5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：
2.4-2.5bar；增強型輪胎：
2.8-2.9bar；最高氣壓：
不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.
0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題了。
2樓：柚槿檀檸
回答間接式胎壓監測是利用輪速感測器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如胎壓監測顯示故障的話，很可能是輪速感測器出現問題，或者內部接觸不良。
提問怎麼處理
回答1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.
5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：
2.4-2.5bar；增強型輪胎：
2.8-2.9bar；最高氣壓：
不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.
0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題了。
提問還能繼續開麼，
回答可以的
有沒有胎壓復位按鍵？重新記錄下當前胎壓
如果再次報警，那就是胎紮了，找地方補胎，不能開太快哦
提問麻煩看一下這些是什麼意思
回答找個地方補胎，有個胎氣壓太低
esc報錯了
這樣就不能再繼續開了哦
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3樓：奇葩車事
一般情況要麼是感測器出問題，要麼就是主機故障了，還是去店裡檢查一下比較好
大眾汽車顯示間接式胎壓監測故障，怎麼辦？
4樓：掬小小豬
間接式胎壓監測是利用輪速感測器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如發現監測故障的話，很可能是輪速感測器出現問題，或者內部接觸不良。
胎壓監測燈亮的四個解除方法：
輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.
5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：
2.4-2.5bar；增強型輪胎：
2.8-2.9bar；最高氣壓：
不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.
0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題了。
5樓：柚槿檀檸
回答間接式胎壓監測是利用輪速感測器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如胎壓監測顯示故障的話，很可能是輪速感測器出現問題，或者內部接觸不良。
提問怎麼處理
回答1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.
5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：
2.4-2.5bar；增強型輪胎：
2.8-2.9bar；最高氣壓：
不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.
0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題了。
提問還能繼續開麼，
回答可以的
有沒有胎壓復位按鍵？重新記錄下當前胎壓
如果再次報警，那就是胎紮了，找地方補胎，不能開太快哦
提問麻煩看一下這些是什麼意思
回答找個地方補胎，有個胎氣壓太低
esc報錯了
這樣就不能再繼續開了哦
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大眾凌渡胎壓復位鍵set按鈕壞了，會不會導致間接式胎壓監測報警
6樓：柔高寒仵暖
有可能的。
大眾凌渡輪胎的氣壓報警可以通過多功能方向盤裡面設定消除。或者是使用電腦檢測儀進行復位消除都是可以的。
大眾凌渡復位胎壓需要打著車子，按著set按鈕不要鬆知道儀表上面胎壓燈熄滅，一般十秒左右。輪胎氣壓復位，在儀表行車電腦裡面，方向盤多功能按鍵設定。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。
氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
7樓：易英華磨柏
我現車胎壓監測黃色燈（胎壓夠直亮黃燈知道具體哪輪胎壓問題沒呢）沒數值顯示名圖胎壓監測顯示四輪胎壓具體壓力數值
對你有幫助吧
大眾\胎壓監測,凌渡
我現車胎壓監測黃色燈（胎壓夠直亮黃燈知道具體哪輪胎壓問題沒呢）沒數值顯示名圖胎壓監測顯示四輪胎壓具體壓力數值
對你有幫助吧
大眾凌渡間接式胎壓監測故障報警了，去4s店檢查說是胎壓復位鍵壞了，是不是按鈕壞了導致報警
8樓：來自玉田湖怡然自樂的刺桐
復位健只是胎壓報警修好後，按該健，報警消失了。現在正常了，但沒有復位鍵作用，報警仍顯示，雖然胎壓是正常的。
9樓：守護迷途
自己看看。按鍵壞了應該是不管用了吧，也就是復不了位了。
大眾汽車顯示間接式胎壓監測故障，怎麼辦？輪速感測器剛換的
檢查一下感測器有無被壓到 回答間接式胎壓監測是利用輪速感測器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如胎壓監測顯示故障的話，很可能是輪速感測器出現問題，或者內部接觸不良。提問怎麼處理 回答1 輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3...
大眾汽車有什麼特點，大眾汽車有什麼優勢
大眾汽車就外觀而言一律的家族臉譜，看個人喜歡。特點主要是皮實耐用，動力充沛，省油，保質率相對高一些。大眾汽車有什麼優勢?一 品牌優勢 大眾汽車是最早加入中國市場的汽車製造商之一，從1984年開始進軍中國市場，第一款車就是桑塔納，至今還在生產，而且銷量很好，桑塔納一直伴隨著大家走過了30多年，那時候無...
大眾汽車有幾個系列，大眾汽車都有哪些型號的車
德國大眾在中國生產的有2家廠商，分別是生產中低檔車的上海大眾和生產中高檔車的一汽大眾。上海大眾投放的車系系列是 polo 高爾和帕薩特。一汽大眾投放的車系系列是 高爾夫 寶來和奧迪。另外上海大眾還和德國大眾合資的桑塔鈉系列轎車。此外德國大眾投放中國市場的還有幾款進口車如 甲殼蟲和大眾最高階車系輝騰。...