1樓：鄭州萬通汽車學校
您好，e2是比亞迪旗下的純電動兩廂轎車，外觀e2加入比亞迪「dragon face」設計元素，六邊形大尺寸點陣式格柵與狹長的頭燈組融為一體，並在上沿加入鍍鉻飾條點綴，延展視覺寬度。下方設有線條誇張的l型進氣口，讓該車充滿運動氣息。此外，e2提供6種車身配色。
車身尺寸方面，比亞迪e2長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。新車車身側面比例協調，銳利雙腰線巧妙結合，配合雙色車身更為年輕。車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，配合大尺寸擾流板以及高位剎車燈，為整車增添層次感。
飾採用撞色設計，營造動感簡約的氛圍。中控臺配備10.1英寸液晶屏，並將搭載dilink系統，支援語音操控、導航等功能。
比亞迪e2採用電子旋鈕換擋機構，同時配有電子手剎、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。動力方面，比亞迪e2搭載一臺最大功率70千瓦的電機，採用容量為35.2kwh和47.
3kwh的三元鋰電池組，nedc續航里程為分別為305公里與405公里。望採納。
2樓：脊幀頻酥
我感覺這車上手很快，方向盤沒有虛位，轉向精準，力道上也剛好，整體比較順手。現在用車四個多月，沒發現有什麼不好的體驗。
3樓：嘏心胸岸
車子空間挺大的，座椅軟硬度適中，很舒服；加上操控也順手，開起來不費力，整體感覺還不錯吧，比傳祺ge3要好。
4樓：扒儲蓄額湃
e2的座椅設計特別人性化，腿部和背部的支撐感很好，長時間坐不會覺得累。另外車子底盤也很穩，安全感這塊讓人放心。
5樓：籃挑唆焚
手感挺好的，很多智慧配置和安全配置我覺得都做得不錯，像剎車輔助，胎壓監測，全無鑰匙進入、語音控制等等都特別實用。車子開著很順手。
6樓：俾源泉上
e2這車有種轎跑的感覺，車子操控起來特別靈活方便。然後它內飾做工也比較有質感，很多手摸得到的地方都是軟的，觸感舒服，基本沒異味。
求助！比亞迪e2這車如何？好開嗎？
7樓：臉供需矛盾貉
首先比亞迪這個品牌值得信賴，車輛安全性有保障。e2這車也比較有特色，手感操控這些讓人滿意，續航高，底盤穩，開起來完全不覺得它是一款十萬出頭的車。
8樓：鍬杯弓蛇影戳
我買的就是比亞迪e2，今年年初提的車，現在差不多開了兩個多月時間，車子整體感覺不錯，座椅很舒服，方向盤操作起來也很靈敏。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
總的來說比亞迪e2這款車我感覺真心不錯，簡單八個字總結下：好看好開，省油省心
10樓：拿為了列
其實車子好不好開，也要看個人體驗，e2這車怎麼說呢，操控上我很喜歡，不復雜，具體的手感、按鍵設定這些也設計很舒適合理。
11樓：漢預示質
比亞迪e2雖然定位的是一款緊湊型純電車，但是空間和動力這些都不差，自駕跑高速沒有問題，說它好不好開？我的感覺是可以，反正目前操作起來沒遇到什麼不好的體驗。然後我最喜歡的車子中控大屏還有語音控制系統這些都不錯。
12樓：味眼珠子湍
e2這車還不錯，車子操控順手，上手也快。我目前開e2快半年，體驗感可以。和之前開過的車比起來， e2算是最好開的。
請問比亞迪e2這款車怎麼樣？
13樓：褪平仄屑
比亞迪e2是比亞迪e系列的一款電動車，**區間在8.98萬-11.98萬，主要瞄準的是緊湊級純電suv市場。
要說這款車怎麼樣，我覺得要從它的產品特性說起，e2這款車有幾大核心優勢，我認為這些都是它的殺手鐗。
大家都知道，比亞迪是國內首個推出新能源造車平臺的車企，比亞迪 e平臺是一個高度整合、高度標準化的電動驅動模組化平臺，它具有系統整合度更高、整車輕量化、功率密度大等等特點。e2雖然是緊湊級車，但是電池容量和能量密度都是行業主流水準，電機和電控技術更是國內領先，有了平臺化的技術加持奠定了e2過硬的產品實力。
e2的電池容量為47.3khw，nedc續航能達到405公里，這和同級別燃油車使用一箱汽油的續航能力幾乎相當。對於城市代步來說，e2超長的續航能力能夠有效緩解」里程焦慮」，代步通勤或者是自駕出行都能應對。
它的能耗低，折算到每公里才不到1毛錢，用車成本非常低廉。
比亞迪e2延續了家族化基因，車機搭載了dilink智慧網聯絡統，這套系統的強大
以我個人的觀點來看，比亞迪e2是一款不錯的智慧電車，它誕生於優秀的製造平臺，續航里程高、智慧化更深入，從這幾個方面來看值得你考慮！
14樓：鄭州萬通汽車學校
比亞迪e2，動力方面，新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kw.h，nedc工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.
3kw.h，nedc工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kwh和11.
7kwh。
15樓：匿名使用者
作為緊湊型電動車來說，e2這款車還不錯。升級過後的e2，全系都有dilink智慧網聯絡統，螢幕變得更大了，但是又不會遮擋住視線。看著還挺不錯的。
比亞迪e2這車怎麼樣？配置好嗎？
16樓：諒都是酌
e2配置不錯，安全配置和智慧配置都做得比較全，在當下十萬級的電動車中，可以說很難找到競爭對手。
安全配置方面，e2有胎壓監測、定速巡航、esp車身電子穩定系統、abs防抱死裝置，還有剎車輔助、制動力分配、自動駐車等等配置，非常全面。同時全系車型都配有倒車影像，這對新手司機來說非常友好。
17樓：匿名使用者
e2的售價區間在8.98w-11.98w，像倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、遠端啟動、行車記錄儀、大尺寸中控屏、座椅加熱、導航、語音識別、車聯網等等（頂配），同價位的車是不具備的。
配置，那是真多。
如何評價比亞迪e2 這款車？值得入手嗎？
18樓：
基礎資訊層面
在享受完相關的政策補貼後，e2的售價從8.98萬元到11.98萬元不等。
動力部分，e2搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動機（頂配車型100千瓦）、峰值扭矩輸出180牛米，中低配車型搭載有35.2千瓦時的電池組對應305公里純電續航、中高配車型搭載有47.3千瓦時的電池組對應405公里純電續航。
是否值得購買？
以e2目前的售價以及整體產品力來看，綜合來說會是一輛十分值得推薦的車型。個性化的外觀設計是它的亮點之一，也是吸引年輕消費者的殺手鐗，在這個級別裡這樣定位的車型並不多。除此以外，其機械素質也對得起它的售價，調校也是一如既往的比亞迪高水準，除了在nvh層面的控制有些不當外，其他的表現都能讓人滿意。
關於版本的選擇，我個人更推薦的是高續航版本，並根據不同的配置需求去選擇細分裡的高低配。
19樓：匿名使用者
比亞迪e2 這款車總體來說個人認為優點是價位相對便宜 實用性方面不錯，缺點是保值性還有做工一般。
20樓：駛變相剝削祕
是現在十萬級電動車中很值得考慮的一款車，e2搭載有比亞迪智慧網聯絡統，還有ota遠端升級、keyless智慧鑰匙系統，在同級中競爭力很強的。
21樓：趴衛冕韻
值得入手！幾個原因吧，一是比亞迪新能源車確實值得信賴，技術過硬，安全有保障；還有一個就是e2車型非常好看，有設計感，配置也智慧。
22樓：允拱形沿
e2配置可以，**也不貴，補貼後8.98萬-11.98萬，適合現在的年輕人。我有同事就是想買這車，上週跟他一起去看過實車，感覺不錯。
23樓：頓不等顧
可以下手，我對這車最大的感受就是好開，然後節能。目前提車有半年，就平時代步用，每個月電費一百多塊錢，比油車省。
24樓：收無色歉
我最近也準備訂e2， 覺得各方面都不錯，操控順手，內飾有質感，動力這些也夠用。如果沒有感受過這車，推薦先去看車試駕，說起來比較空，實際上手感覺好些。
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m3電池有點問題 我用了3年了 待機時間很短了 不過平常聽聽也夠了！充電器一般不送吧 我買的時候就沒送 看js什麼 咯！音質很好 就是有些雜音 電流聲那種 總之價效比很高 畢竟不是高階的撒！快去，慢了就搶不上了 哎 不好買了啊 m3我有 音質是不錯 可惜不耐聽 正盯上創新小石頭了呢 可是創新原裝耳機...