1樓：石家莊萬通汽車學校
學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
2樓：湖南萬通汽車學校
初中畢業還是去汽車學校學習較好，在學校管理比較正規，學習進度明顯，學生不只有技術學習，還有思想，能力的教育！十多歲本是性格的形成和定形期，學校就是這樣的地方！
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，現在國內汽車普及率很高，汽車發展迅速，但是人才培養慢，所以學汽修
技術還是很不錯的出路，建議還是到專業學校學習比較好，學校有規模，品牌大，師資力量雄厚，學習就會有保障，老師手把手教學，畢業也包分配工作。
4樓：安徽萬通高階技工學校
建議你到學校去學，有足夠的時間去練習，學校的老師一對一指導，老師擁有系統化的汽車知識體系，教授汽車知識是循序漸進的，有一定的模式。而修理廠的師傅則是憑藉自己的經驗進行教學，知識不夠權威，沒有相應的理論做支撐。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車維修需要一定的專業基礎 從汽車構造 到維修技術 汽車美容 崗前強化等 還是需要專業的系統學習
6樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
我今年初中畢業，想學汽修，是去汽修學校學還是直接當學徒？
7樓：湖南萬通汽車學校
您好！汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器裝置、汽車檢測裝置使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測裝置的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高階知識技能複合型行業金領。
初中畢業可以學新能源，智慧技術等專業。
關於學校的選擇上，建議從以下幾個方面進行考察：1）師資，是否有足夠且豐富的教學資源； 2)裝置，實訓裝置是不是和市場接軌，實操多不多；3) 就業，畢業後學生的就業是不是好。
以上建議僅供參考。如能幫助到您，望採納!
8樓：石家莊萬通汽車學校
. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊
9樓：唉呦
當學徒學習的是最基本的機能，學校教你的根本為知識方面的，以後想有更高的成就建議去學校深造學習。
10樓：江西萬通汽車培訓學院
學汽修對學歷沒有太大的要求，這是個技術活，只要你肯認真學，都是可以學好的，這是一門就業技能，可以當做未來的職業方向。學習汽車維修技術需要得時間主要有以下兩點。第一點如果你是修車小白，到學校去學習修車的時間就比較長。
因為你首先要學習許多與汽車基本知識，再通過實訓操作動手才能學會修車。通過這一過程的學習才能掌握汽車的某一個專業維修技術，如汽車機電。一般汽修學校根據不同專業，會開設兩年制大專，或者三年制中專。
第二點，如果你是有點經驗的維修技術工人，想要到汽修學校再提升某一方面的技術。如汽車鈑金，根據學校的資源配置安排的話，學習的時間就可能會比較短。望採納！
學汽修是去學校學，還是去汽修廠當學徒好呢？
11樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
12樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽車技術當然是去專業的汽車技術職業培訓學校！只教汽車相關專業的學校在師資和裝置上專業性上都比較強，一定要到正規專業有辦學許可的學校去學習，這樣教學質量比較有保障！而且可以優先考慮一些集團辦學的學校，實力雄厚，校園管理和就業創業服務上也比較完善！
14樓：成都萬通汽車學校
學修車要選擇汽車學校。我認為要看實訓量大不大，沒有實訓，只有理論那等於紙上談兵；其次，我認為要看一個學校的師資力量，師資團隊強不強，教學經驗是否豐富；再次，我認為要看一個學校的硬體設施裝置是否齊全；最好，我認為要看一個學校的就業和口碑怎麼樣。建議親自實地考察，多進行比較，還有就自己的努力，再好的學校，也有學不好的學生。
15樓：成都萬通技工學校
學汽修建議你到專業的汽修學校學習，汽修這行畢竟是一個要求技術性很高的行業，再加上現在汽修業的迅速發展，汽修技術是否與時俱進，是否專業都將考慮在裡面的，一些小的培訓機構已經沒法滿足汽修業的發展，不僅在裝置上還有在技術師資教學等各個方面。
16樓：侯定強飛掣
學徒好，就算你上學校畢業了也當不了師傅…到最後還是學徒！直接學徒，多多少少能給你開點錢，上學的話花的可就多了…
17樓：安徽萬通高階技工學校
去當學徒，大家心知肚明，能學的技術很淺顯，不是那種特別好的關係，一般沒人願意教你技術，畢竟是吃飯的手藝。建議你還是去專業的汽修院校學比較好，因為更為專業，也更系統，理論與實訓雙向結合，畢業後，專業技能與行業行業證書，一份努力兩份收穫。
18樓：卓英媛烏炳
最好不要去學校。我都後老悔了。貌似修大車比較有前塗一點。。
有一種職業叫做流動修理。。只要修理鋪出車去修了，不管多遠，最少100元入帳。這還不算給他修車的錢呢。。。
我們這光是粘輪胎的一個人每月最少就得純剩五六萬。。可把我們養車的害苦了。。
19樓：湖南萬通汽車學校
建議到大型品牌聯鎖的汽車培訓學校去學習。
1、可以系統地進行汽車每一個模組的學習（如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等）
2、實踐機會（上手操作機會比較多），可提高自己的動手水平。
20樓：匿名使用者
都可以的。名師出高徒。你要找到名師，認其為名師，則高徒就是你。
21樓：成都萬通汽車學校
跟在師傅後面打雜為主，浪費時間，還得看師傅願不願意教，選擇後者的話要實地考察，做比較，看動手實踐多不多。
22樓：廣州萬通汽車職業學校
建議到專業的汽車學校系統學習。
23樓：西安萬通汽修學校
還是去學校系統的學習，從基礎學吧，去當學徒也只是打個雜，想要深入的學習比較難，畢竟沒有專業的師傅每天帶你，給你講解。
24樓：匿名使用者
去學校好些，雖然說畢業後還是需要去修理廠當學徒，可是學校裡面接觸理論，再指導實踐。可以很系統的學習，畢業後從業的檔次和機會更多。
25樓：重慶新華電腦
最好去學校系統的學習一下 其實網際網路相關專業前景更好
26樓：
先去汽修學校，然後去汽修廠當學徒。
27樓：成都萬通汽車學校
具體好不好，歡迎實地來考察，主要從以下幾個方面進行考慮：
1、看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。
2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。
3、看看畢業的就業保障問題。
4、看學校的資質，師資力量等
28樓：匿名使用者
新到店裡學徒學會了以後知道學校深造一下就行了。
29樓：匿名使用者
學校哪能比得上社會的實踐呢
30樓：成都萬通汽車學校
去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面***。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？
所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
初中畢業學汽車維修難嗎，初中畢業學汽修好嗎
不難。國家也在支援職業教育 現在基本都是理論加實踐的一個教學模式，學生學起來也比較輕鬆。一 初中畢業想選擇一所職業學校，學習汽車檢測與維修專業，讓自己習得一技之長，找到一個好工作，靠手藝吃飯永遠不求人，成為一個可以負起責任的社會人。這是不少來到成都指南針職業技術學校的學生的目標。二 為什麼這些年來，...
初中畢業想要學汽車維修如何選學校
你好，在傳統觀念裡，用功讀書考一所好大學一直是一個人成功的標籤，更是許許多多家長曾經為自己的孩子事先設好成長軌跡。其實不然，學一門技術也是非常吃香的。初中生畢業面對未來應該怎麼辦？是繼續讀高中，還是為了自己的夢想早日認清社會需要什麼樣的人才?選擇學一門技術 隨著職業技術人才在社會經濟中發揮越來越重要...
去大專是學會記好還是汽車維修好，我大專畢業是去學汽修好還是去廠裡面當技術員好
我也是過來人，曾經有跟你一樣的猶豫不決，現在才知道，選一個好的專業和自己喜歡的專業完全是兩碼事！而且出來之後發現，靠專業吃飯的少之又少！會計當然是比較吃香的專業，到 都會有飯吃，但是現在金融業的畢業生實在太多了，而且公司請會計不是隨便招一個人就讓你去做，因為那關係到老闆的真金 沒有關係和經驗，最多是...