1樓：你看不到
汽車改燒甲醇不違法。
局域性：
汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。
相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛汙染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。
雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。
其實對於甲醇汽車的發展國家是持支援的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。
需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。
汽車改燒甲醇的弊端：
甲醇會腐蝕油泵和油管，而且當甲醇比例到15%以上，不進行發動機改裝，油耗就會增加。
想用甲醇或乙醇汽油的話就要改裝發動機，汽車改成甲醇或乙醇汽車後沒有絕對的壞處，只是甲醇有毒性，但這個基本可以忽略。
汽車尾氣會更加清潔，但是如果加乙醇汽油的話，之前油管裡面的汙垢會被乙醇清洗下來，容易導致堵塞或動力不足，需要在加油前清洗供油系統。
2樓：匿名使用者
不違法。
汽車改裝燒甲醇好不好，應該說，時至今日，不該再成為一個問題。汽車改裝燒甲醇發展到今天，已經走過好些年，人們對其的瞭解，應該有一定的基礎了。
但是，汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。為了讓更多的人加入到汽車改裝燒甲醇的行列中來，體驗其帶來的高油價時代的低價享受，有必要鄭重向大家說明汽車改裝燒甲醇到底好不好這件事。
相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛汙染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。其實對於甲醇汽車的發展國家是持支援的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。
需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。
對於新興的汽車改裝燒甲醇的運用，雖然部分車友還存觀望和懷疑態度。但不可否認的是，在全國甚至全世界來看，汽車新能源的探索和發展都是一種趨勢，而甲醇燃料代替汽油作為汽車新能源在目前看來又是最好的選擇。因此甲醇燃料轉換器的使用和推廣必定會得到很快的發展。
我國**的對外依存度連續三年超過50%。一方面，國家在不斷改善目前低水平的石油儲備水平。另一方面，國家也根據下游產業的需求不斷使用新原料與新技術來替代其對**的需求。
伴隨著技術的不斷進步，甲醇由於在替代汽油以及製備烯烴方面的特殊效能，逐漸顯現作為**替代品的潛能。並且因為甲醇汽車改裝改裝簡單，屬於無損改裝，很容易得到客戶的認可，這樣就能有更多的客戶加入甲醇汽車改裝的發展中。
在甲醇汽油國家標準遲遲未能**的背景下，各個地方****了一系列甲醇汽油的地方標準，山西省2023年就開始了在載貨車上摻燒m15的甲醇汽油示範專案，已相應**了《車用燃料甲醇》、《m85-m100車用甲醇燃料》等數個地方標準。未來國家標準的**和對甲醇汽油汽車補貼政策的**，將為行業的發展開啟廣闊的空間。
汽車改裝燒甲醇的優勢是無可代替且經過認證的，甲醇燃氣代替汽油將是最明智的選擇，無論是其功能作用還是深遠的意義。且，甲醇燃料已經得到了**的重視和推廣。
汽車改燒甲醇是違法的嗎？
3樓：你看不到
汽車改燒甲醇不違法。
局域性：
汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。
相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛汙染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。
雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。
其實對於甲醇汽車的發展國家是持支援的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。
需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。
汽車改燒甲醇的弊端：
甲醇會腐蝕油泵和油管，而且當甲醇比例到15%以上，不進行發動機改裝，油耗就會增加。
想用甲醇或乙醇汽油的話就要改裝發動機，汽車改成甲醇或乙醇汽車後沒有絕對的壞處，只是甲醇有毒性，但這個基本可以忽略。
汽車尾氣會更加清潔，但是如果加乙醇汽油的話，之前油管裡面的汙垢會被乙醇清洗下來，容易導致堵塞或動力不足，需要在加油前清洗供油系統。
汽車改燒甲醇有什麼壞處，能不能詳細介紹一下
4樓：apex英雄**君
甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統，費用高。
另外，氣罐一般在後備箱，如果出現追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經常排很長的隊。還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。
5樓：阿帕汽車照明
汽車改燒甲醇的話第一要改油汞，液位器、還要清洗供油系統。
改燒甲醇的壞處：
損壞發動機；甲醇燃燒具有腐蝕性，會腐蝕發動機。
燃油汞壽命縮短；腐蝕燃油汞，腐蝕橡膠等。
動力不足;甲醇的熱值比汽油第一半，所以同樣量的汽油和甲醇，甲醇的動力比汽油低。
改裝後汽車注意事項：
改裝初期使用一箱甲醇後需要對油箱和油路進行清洗。不清洗的話會堵塞油路和油箱。
油汞和油浮子的保養，甲醇的腐蝕性對油汞和油浮子有損害，需要進行保養。
冬天安裝冷啟動裝置，不然達不著火。
6樓：匿名使用者
有問題，也有解決辦法，只是看你用什麼裝置了。
據我所知，山東 河北 河南這地區改甲醇的比較早，但是現在基本已經沒什麼人敢改了，這些地區也是小作坊特別多的，產品就是便宜，賣給你們，只為賺錢，行業已經爛透了。他們的產品，就是一套控制器+一線束，就是一接噴油嘴的東西，再怎麼吹也沒多大用處，還不是控制噴油。
1、2-3個月甲醇油耗很高。行業通病，基本解決不了。
2、不好啟動。附帶問題就出來了，不好啟動就傷害啟動機，傷害火花塞。
3、如果天冷，不好啟動，必然存在未燃燒的甲醇，進入發動機，甲醇是水性的，進入發動機必然降低潤滑性，腐蝕機油，問題多大，你能想象嗎。
最好的辦法就是使用副油箱 真正的雙燃料系統，可以同時燒汽油和甲醇。用汽油熱車，溫度高了再燒甲醇，這是最好的辦法。
推薦您使用丹東匯眾的裝置，副油箱，自動切換的，我們黑龍江地區，只有這一家能做起來，別的裝置都不行。這行業只有這一家自己研發產品的，其他地區產品都差不多，都是仿造。
7樓：真若非
第一啊，儲存時間。第二啊，清洗能力。第三啊，化學溶漲。第四啊，燃燒控制。
醇類比較愛吸水，時間一長揮發外加吸水，你油箱裡還有多少是甲醇就沒譜了。
醇類的清洗能力非常強，老車改燒的，內部油膠積炭要現行清洗，不然堵塞你必要管路。
醇類對橡膠有一定的侵蝕，橡膠製品在醇類的侵泡下容易膨脹，導致滲漏開裂，油封和管道都可能不保。
醇類熱值比汽油高，耐燒部件，以及熱氧化物質，壽命都要縮短。
因此現在一直推薦混合燒，抑制醇類的一些特性。
8樓：匿名使用者
如果安裝的是一整套甲醇汽車系統：專用的甲醇油箱、甲醇油路、甲醇噴射器、甲醇無刷泵、甲醇o型圈等是不會對汽車產生危害的；如果利用原車的油箱、油路、噴射器、燃油泵、o型圈等，肯定會對原車產生危害，因為原車的油箱、油路、噴射器、燃油泵、o型圈等是根據汽車的物理特性而設計的。
9樓：最愛小妹
甲醇會腐蝕油泵和油管，而且當甲醇比例到15%以上，不進行發動機改裝，油耗就會增加，所以想用甲醇或乙醇汽油的話就要改裝發動機，汽車改成甲醇或乙醇汽車後沒有絕對的壞處，只是甲醇有毒性，但這個基本可以忽略，汽車尾氣會更加清潔，但是如果加乙醇汽油的話，之前油管裡面的汙垢會被乙醇清洗下來，容易導致堵塞或動力不足，最好在加油前清洗供油系統，甲醇和乙醇汽油，速度起來還是一樣的，只是起步的時候你可能會覺得不如汽油的效果
汽車改燒甲醇有什麼壞處
10樓：阿帕汽車照明
汽車改燒甲醇的話第一要改油汞，液位器、還要清洗供油系統。
改燒甲醇的壞處：
損壞發動機；甲醇燃燒具有腐蝕性，會腐蝕發動機。
燃油汞壽命縮短；腐蝕燃油汞，腐蝕橡膠等。
動力不足;甲醇的熱值比汽油第一半，所以同樣量的汽油和甲醇，甲醇的動力比汽油低。
改裝後汽車注意事項：
改裝初期使用一箱甲醇後需要對油箱和油路進行清洗。不清洗的話會堵塞油路和油箱。
油汞和油浮子的保養，甲醇的腐蝕性對油汞和油浮子有損害，需要進行保養。
冬天安裝冷啟動裝置，不然達不著火。
11樓：匿名使用者
你好，沒什麼壞處，只是你上了高速後發現跑不過和你一樣的車，而且還沒地方加氣。
汽車改燒甲醇，改過請進
12樓：匿名使用者
目前改裝市場混亂，多數是山東 河南 河北小作坊為了賺錢，搞的，只**一套控制器+一條線束，這種千萬不能用。
1、2-3個月，甲醇油耗高，基本不省錢。
2、不好啟動，就必然傷害啟動機和火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題，因為這種簡單的裝置都是用原車油箱裝甲醇。
4、天冷燒甲醇問題；天冷不僅是冷啟動問題，更重要是發動機問題。不好啟動就必然存在未燃燒的甲醇進入發動機，甲醇是水性，略帶腐蝕，進入發動機，水性降低發動機潤滑，腐蝕影響機油品質，後果很嚴重。
推薦使用丹東匯眾的副油箱系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高階的產品。一年四季燒純甲醇，也不用家新增劑，我們黑龍江地區都在用，別的裝置都做不起來。
13樓：匿名使用者
現在很多計程車該燒甲醇的
甲醇汽車改裝前景怎麼樣，甲醇汽車改裝毀車嗎？
很好啊，節能減排。山西那邊做的很好 不好，首先甲醇毒性大對人體有害，其次甲醇沸點低，易揮發，綜合考慮不如乙醇 甲醇汽車改裝前景怎麼樣？前景是不錯的，但是有一點，現在國家工信部大力推廣甲醇汽車，但是目前只設了幾個試點城市，幾年預計加多幾個，但是實際意義是不想讓大家亂用甲醇！正常使用甲醇由以下幾點注意事...
汽車改裝是指的什麼，什麼是汽車改裝？
外觀改裝 內飾改裝 動力改裝 汽車改裝要符合 機動車登記規定 的相關要求 不能改變車輛的明顯特徵 不能改造車輛的安全結構以及動力系統 不能改裝底盤懸架變速系統，只要符合這幾點一般的裝飾性改裝不會被查。常見的改裝專案比如 1 車燈 一般指升級燈光，原車鹵素燈升級氙氣燈或者led燈 簡配霧燈車輛加裝霧燈...
汽車燒甲醇對發動機有沒有影響，燒甲醇對汽車有什麼危害
原車 油泵 有液位器 需換 1 車燒甲醇要解決 甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！2 因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔...