1樓：匿名使用者
買吧 不錯
操控與動力
優點19人：方向盤非常輕，開起來一點都不吃力。操控還是非常不錯的，很適合我們這種女性開。夏女士（1．5l自動，川ab××46）何小姐（1．3l手動，138880×××23）等
7人：威馳車我最滿意的就是怠速噪音小，幾乎是靜音。／發動機聲音比較小，低速時很安靜。粱先生（1．5l手動，13080×××058）喬先生（1．3l手動，川ak××06）等
5人：動力還可以，不論是在市區還是在高速路上加速都沒什麼問題。劉先生（1．5l手動，川ah××32）等
4人：擋位非常清晰，換擋很方便。焦先生（1．5l手動，川ah××95）趙小姐（1．3l自動，13808××228）等
不足40人：動力很一般，提速不行。動力相對於手動車來說弱了點，提速稍微慢了點。
動力太弱了，啟動簡直比拖拉機還要慢。姚先生（1．3l自動，川ak××19）蘇先生（1．5l手動，13908×××654）韋先生（1．3l手動，川ag××69）等
16人：空調差，夏天把空調開到2檔都不怎麼製冷。／空調冷得比較慢。
空調效果不是很好。李先生（1．3l手動，川ai××86）丙先生（1．5l自動，13550×××399）趙小姐（1．3l自動，13808××228）等
14人：車身感覺太輕了，我在高速上從來都沒超過140。／高速的感覺有點懸，反正我是嚴格遵守交通規定，都在120以內。
丙先生（1．5l自動，13550×××399）焦先生（1．5l手動，川ah××95）等
8人：過彎時，側傾比較嚴重。羅先生（1．3l手動，1390×××099）魯先生（1．5l手動，川ak××78）等
6人：剎車有點軟，我上高速都要控制速度。這個車子不敢開快了，有種剎不住的感覺。姚先生（1．3l自動，川af××19）周小姐（1．5l自動，川ab××89）等
3人：左邊a柱有點擋視線，轉彎時不方便。／有一次轉彎因為左邊a柱視線擋了，和一個騎三輪的撞了，漆都掛花一大塊。
吳傑敏（1．5l自動，川ak××91）趙小姐（1．5l自動，川ad××29）等
1人：方向盤轉向時有點重。謝先生（1．5l自動，川a·a××69）
1人：方向盤有點粗，握久了就感覺很累。周小姐（1．5l自動，川ab××89）
威馳調查
外觀與內飾
優點20人：這個車外觀時尚，特別是前臉，比較好看，看起來很動感，有小跑車的感覺。外觀耐看，造型、線條舒服，在經濟型轎車中是最好看的，前臉好看。
趙小姐（1．3l自動，13808××228）陳先生（1．5l自動，13981×××360）等
10人：內飾很精緻，用料做工都還不錯。蘇先生（1．5l手動，13908×××654）姚先生（1．3l自動，川ak××19）等
6人：配置還是比較齊全，當初買它也主要是覺得它配置很豐富。何先生（1．5l自動，川ae××98）等
不足10人：內飾一般，做工沒有真正像進口豐田那麼精細。只能說比有些同等價位的車子好點，但是還是不怎麼精緻。
李先生（1．3l手動，川ai××86）趙先生（1．5l自動，13980×××114）等
5人：這個車子鈑金件之間的縫隙還是大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好。車窗密封條裝配質量不大好、仔細看還發覺透光，太沒檔次了。韋先生（1．3l手動，川ag××69）等
3人：沒有門燈，升降窗按鈕沒有指示燈，很不方便。吳先生（1．5l手動，川ak××36）等
1人：最沒用的就是這個導航系統，當初說得免費更換資料光碟，後來要換的時候卻跟我說要收1000元，那我只有不要了。張先生（1．5l自動，川ac××89）
威馳調查
保養與花銷
優點29人：油耗不高，一般在8升左右，開空調的時候在10升的樣子，高速行駛是6升左右。／油耗不算高，偶爾開空調的時候在6．5升左右。
／油耗還可以，我的平均油耗是每百公里7升。陳先生（1．5l自動13980×××360）李先生（1．3l手動，川ab××55）等
10人：總體來說無小毛病，維修保養費用也不高。／感覺還可以，基本上沒什麼小問題。陳先生（1．5l自動，13981×××360）汪先生（1．5l手動，13882×××366）等
3人：4s店服務態度不錯，能主動打**追蹤使用效果。蘇先生（1．5l手動，13908×××654）等
1人：買威馳兩年了，跑了3萬多公里了，還沒遇見過什麼毛病，基本也就是常規保養。秦先生（1．3l手動，13707×××954）
不足16人：在同等**的經濟型轎車中，維修費用算比較高的。其他倒沒有什麼毛病，維修保養太貴。魯先生（1．5l手動，川ak××78）韋先生（1．3l手動，川ag××69）等
8人：雨刮器老是刮不乾淨。雨刮器換過一次了，好象副駕駛室前的的那個小雨刮一直都刮不乾淨，不知道怎麼回事。陳先生（1．5l手動，川ah××06）張小姐（1．5l自動，川ac××89）等
3人：配件原來比較便宜，許多車都調價以後就顯得高了。付先生（1．3l自動，川ab××20）等
1人：車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大。謝先生（1．5l自動，川aa××69）
1人：輪胎不是很好，我才跑到3000公里的時候，車子就爆過一次胎，後來又爆過兩次。郭先生（1．3l手動，川ae××28?雪
1人：車都買3個月了，銷售商一直不聞不問。李先生（1．5l手動，13808×××769）
威馳調查
其他 優點10人：銷售商服務還可以，客戶回訪很到位。劉先生（1．5l手動，川ah××32）崔先生（1．3手動，川ac××39）等
1人：感覺比較大氣，開出去還是見得人。向先生（1．5l手動，13980×××406）
不足10人：油漆漆面太軟。路上只要點兒大的石子都容易把漆面傷著。焦先生（1．5l手動，川ah××95）趙小姐（1．3l自動，13808××228）等
3人：電池不是免維護的，冬天甚至打不燃。羅先生（1．5l手動，川ae××68）等
3人：副駕空間窄了，後排坐三個人很擠。趙小姐（1．3l自動，13808××228）等
1人：底盤太低了，從路邊上下來，我有次把底盤都掛到了。木先生（1．5l手動，13008×××399）
1人：方向盤有缺陷，打死後就聽到機械部件碰撞的聲音。吳先生（1．5l手動，川ak××91）
車·主·原·話·實·錄
「謝先生（1．5l自動，川aa××69）：買車快3年了。在城市裡面，動力好用，但是上90碼就有點費力了，到120碼就更費力了，後勁不足，提速在低速時較快。
方向盤轉向時有點重。油耗比想象中高，在市內開空調一般是9升左右，高速行駛時在6升左右。車子噪音較小。
空調效果不好。外觀耐看，造型線條舒服。內飾做工細緻，但是後排座位有點硬。
車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大；雨刮器質量很差，刮不乾淨。空間跟捷達差不多，家用合適。在同等**的經濟型轎車中，維修費用算比較高的，但是可以接受。
對音響很滿意。
吳先生（1．5l手動，川ak××91）：外觀可以，當初覺得外觀好看才買的；動力不錯，小毛病太多了，內飾比較差。沒有門燈，升降窗按鈕沒有指示燈，很不方便；方向盤有缺陷，打死後就聽到機械部件碰撞的聲音；左邊a柱遮擋視線，轉彎時不方便；前面空間合適，後面小，副駕位置偏窄小；空調差，夏天開2檔都不怎麼製冷；雨刮器老是留下痕跡，刮不乾淨，感覺像是舊的。
」調·查·後·記
什麼叫適合中國國情
這是我們調查第一次接觸到豐田，雖然對日本車沒什麼好感，但我對豐田卻總是帶著仰視的角度去觀察的。畢竟它的精細化生產管理，獨到的市場控制能力都是值得我們學習的。
威馳被稱為是豐田汽車公司專門為中國設計的全新車型，因為是「專門為中國設計」，就不得不讓我們調查威馳時打起十二分精神。通過調查，我發現適合中國國情的車就是：外觀一定要漂亮，內飾一定要看上去很高檔。
但是做工沒必要太精緻，小問題不能太多。配置一定要豐富，但不一定需要實用。油耗一定要經濟，所以鋼板不能太厚！
因為油耗經濟，所以動力不用太好，也恰好滿足了國內高速限速的規定。看來豐田真是體恤中國國情，對於豐田車，我想說，如果在中國銷售的豐田車能和銷往歐洲和美國的品質一樣、**也一樣的話，我會選擇。
2樓：匿名使用者
不錯，看起來小巧玲瓏，效能也不錯。
3樓：匿名使用者
外觀不錯,動力好,油耗低,
配置也合理,
一汽豐田威馳這款車怎麼樣？
4樓：途虎話養車
a0級家轎的典範之一。威馳無論發動機還是變速箱或者底盤構造，幾乎可以說是簡單到無法再簡單的存在了。雖然可能看起來會感覺有點過時，但真的非常實用，而且因為結構的簡單，所以故障率方面其實也會佔盡優勢。
是非常不錯的可靠家用小車之選。沒什麼花哨的東西，一切都追求簡單可靠，就是它的風格。
5樓：愛情的關係
對於威馳這款車來說，除了滿足了基本的用車要求，還有很多令人驚喜的地方，所以千萬不要看低這款價效比超高的合資車了。畢竟，從2023年起，十幾年的時間 ，一汽豐田威馳累計銷量已接近67萬輛。
威馳最讓人滿意的地方首先就是耗油，真的是非常低。十萬的小型車裡，真還沒見過幾輛在耗油方面比威馳還要低的。
然後就是價效比，全系標配vsc車身穩定性控制系統（試問同價位小型車裡有幾個裝了的）、帶天窗、前排側氣囊這些配置，安全方面很有保障。威馳針對的就是低收入群體，首先耗油低就省了不少錢，而且後期保養費用也是同級別中比較低的，挺省心的。
6樓：虎哥尬說車
豐田威馳到底怎樣呢？
7樓：發兔冷知識
一款價效比高的車，是很多車主所追求的，那麼有人問了，本田威馳怎麼樣？值得買嗎？
8樓：匿名使用者
不錯，穩定，省油，空間大，良心配置齊全，便宜。
豐田威馳這款車的價效比怎樣？
9樓：張奕淋
按照**來說的話，這也是一款價效比比較高的車。
【最滿意的一點】油耗經濟，操控上手簡單。
【最不滿意的一點】輪轂較小，後排頭部空間較小。
【空間】整車最滿意的空間有兩處，一處是後排腿部空間，相當充裕，本人身高173cm，調整駕駛位座椅較
舒適後，後排空間仍有兩拳，老婆和孩子坐在後面空間比較充裕，後排地板全平是當時購車時一**擇原因。
第二處比較滿意的空間是底盤高度，雖然高底盤會讓車子看起來有失協調，但在實用性上卻是大大提高。
上班的地方停車緊張，所以有時沒辦法停車的時候會把車騎上停止使用的公交站臺上，同事是k2車主，看到我可以停上去都感到很驚訝，那裡基本上除了suv很少有轎車可以停上去的。
整車乘坐空間很好，儲物空間堪稱失敗，後排乘客幾乎沒有儲物空間，對有小孩兒的家庭來說，孩子經常坐後排的話，會很不方便。
【動力】如網上所說，1.5的自動在起步時會有向前竄的感覺，但進入2檔後會有段時間乏力，在3檔時又有所好轉，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個人感覺比我開過的國產1.8升排量發動機不逞多讓。
在高速上也是比較給力，本人跑過最遠的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺。但如果滿載時，或者開啟空調壓縮機時，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。
【操控】方向盤輕盈，指向算是比較精準吧，底盤懸掛較硬，過減速帶時感覺後懸掛彈性較小，後排乘客
會比較難受，需要把速度降低到20-30才稍微好點兒。
避免經常剎車，油耗可以低至3毛，不到4毛的樣子，親測該資料有效。但如果在城市較擁堵路段，油耗就飆升明顯，為每公里至少7毛，增加整整一倍的樣子。
同樣都是開空調的情況下。如果上下班路況較好，那威馳的油耗優勢幾乎在同級別無人出其右。
【舒適性】由於我是家裡唯一的駕駛員，所以後排沒做過，只能就駕駛位的舒適性作出評價。
駕駛位座椅對腰部的支撐還算是讓我比較滿意的，因為最長時間我連續開過10個小時，基本上沒有腰部疼痛的情況，只是有些痠軟，比同價位很多車的表現都要好。
我是沿用購買時的織物座椅，沒有加裝皮套，個人感覺如果換成皮套，可能支撐力度會受到影響。
【外觀】不屬於第一眼車型，但比較耐看，相比前後造型，威馳的側面不忍直視，後輪眉過高帶來的感覺是這根本不是一輛豐田，廠家解釋是考慮中國路況。
我相信能夠兼顧路況和外觀的，只是看是否用心去改進了。大燈外面看起來很有神，但開啟燈光後就完全不是有神的概念了，燈光方面確實應該加強，在這個遠光氾濫的年代，威馳的大燈相當的受氣啊。
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