1樓：假面
如果是四個一體的，就只能全換的，單獨的是可以單獨更換的。
點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機執行的基本條件。
通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.
1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。
初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。
2樓：匿名使用者
如果是四個一體的，就只能全換的，單獨的是可以單獨更換的，希望回答能夠對你有幫助。
3樓：面時筆
回答如果所有汽缸的點火線圈都是一體的，那一個損壞了就需要將所有的全部更換掉。如果每個汽缸都有一個單獨的點火線圈，那只需要將損壞的更換掉就可以了。點火線圈屬於汽車的點火系統，點火線圈與火花塞連線。
點火線圈的作用是將電壓升高，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。點火線圈雖然不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下執行是很容易損壞的。
4樓：vhrhjg哦
如果是四個一體的，就只能全換的，單獨的是可以單獨更換的。
點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
四個一體的，就只能全換的，單獨的是可以單獨更換的。
點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。
點火線圈要一次更換四個嗎？
6樓：嘩嘩嘩嘩
最好是一起更換。
【原因】
1、點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠「產生火花」，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實
際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點
火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長。
2、對點火線圈不能輕視，如果出現什麼異常，一定要慎重對待。點火線圈的損壞比較容易判
斷，當車輛在行駛中突然發動機出現不正常的抖動(行駛較長的公里數後)，同時伴有動力上的
明顯缺失，這時你就要考慮有可能是點火線圈的問題了。點火線圈一旦出現異常，就會造成火
花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，車輛在失去一個汽缸的情況，動力的缺失
就是自然的了。
【讓線圈壽命更長方法】
1、要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞會增加其工作負荷，另外要注意車子的水溫，水溫
偏高的車點火線圈容易燒壞。之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同
的形式，初級線圈與次級線圈的匝數比大。
2、但工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續工作的，而點火線圈則是斷續工作
的，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反覆進行儲能及放能。
【故障原因】
點火線圈的故障往往是由於燃油的質量不好，燃油不能充分燃燒，造成火花塞積碳過多，點火
線圈就會被擊穿導致損壞點火線圈總成。
【需要注意】
防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避
免其短路或搭鐵;控制發動機效能，防止電壓過高;火花塞不得長期「吊火」;點火線圈上的水分
只能用布擦乾，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。
7樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器整合塊工作不良。
8樓：**愛
回答最好一起更換，一般一個點火線圈負責一個汽缸（個別車型會兩個汽缸共用一個點火線圈），如果只有一個點火線圈發生故障，其餘的工作正常，那麼勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連線部件等都非常不利，要是再有一個點火線圈罷工，那距離自動熄火就不遠了，所以最好趕緊到維修店進行檢修。殺
汽車點火線圈壞了一個，其餘的也要一起換嗎
9樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器整合塊工作不良。
10樓：籃球的那些事
最好是4個一起換，因為有一個壞了，其他3個也好不到哪去，還會陸續出現損壞，影響行車安全，更是影響使用。
點火線圈的損壞時間相差不了太久，如果已經有一個出現問題的話，其他幾個也應該會在短時間內出現故障，所以4s店建議您一起更換，以免多次往4s店跑而浪費時間。建議一起更換4個點火線圈，可以保留還沒有出現問題的點火線圈，以便備用。
11樓：手機使用者
那東西一般都是連體的車是4缸的就是4個連在一起的，當然要了
12樓：波哥哥
點火線圈壞了，是因為什麼原因引起的那
什麼問題會使點火線圈損壞~都換好幾個了！！
13樓：
第一個方面,是點火線圈輸出的能量,如果經常因高壓線絕緣不好或火花塞工況不好,長時間造成"空載",使高壓能量得不到有效的釋放,就變為熱量後使漆包線絕緣層絕緣效能下降,造成短路。
第二個方面,是周圍溫度過高，或散熱不好，也會造成點火線圈內部短路或燒蝕等問題的發生。
第三個方面,是個別輸入線路接觸不良、老化或分電器觸點燒蝕和漏電等原因而造成短路，致使其燒壞。
以上建議僅供您參考!
14樓：yx陳子昂
一般來說點火線圈損壞的可能原因是：
1、批次備件設計製造問題；造成點火線圈損壞；
2、由於電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣；
3、發動機過熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效 ；
4、 火花塞電極間隙過大, 增加點火線圈的負荷, 使高壓線圈擊穿, 造成短路或斷路。
5、 高壓線斷路, 使產生的高壓電無路可通, 容易造成高壓線圈被擊穿。
各種原因需要逐個排除。
點火線圈壞了需要全部更換嗎
15樓：山東萬通汽車學院
1、首先得確認是點火線圈損壞
2、根據點火線圈的種類 有整體式點火線圈 有單缸獨立點火的3、如果是整體式的就需要全部更換
點火線圈壞了一個其他三個也一起更換嗎?
16樓：羽顏德鴻雲
點火線圈壞了，就更換點火線圈。如果火花塞是好的，則沒有必要更換！
17樓：匿名使用者
你好！正常就不用換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
點火線圈是四個單獨的，按照理論是一個壞了就可以更換一個，但是服務站都是一組四個更換的。我建議您哪個壞了就更換哪一個。這樣比較節省修車成本。
祝您行車愉快一路平安！雨雪天請注意行車安全【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田卡羅拉點火線圈壞一個是不是需要一塊四個都換了
19樓：匿名使用者
最好是4個一起換，因為有一個壞了，其他3個也好不到哪去，還會陸續出現損壞，影響行車安全，更是影響你的使用。都換成新的也不算很貴，但使用起來比較省心、熟心！ 供參考 請設為 最佳答案
20樓：love妞妞
點火線圈一般都是四個連在一起，一個壞了都需要更換，無法單獨跟換
21樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
豐田卡羅拉點火線圈壞一個是不是需要一塊四個都換了
回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，豐田卡羅拉的點火線圈損壞一個，這個沒有必要全部更換的
第一，這個點火線圈本身不屬於易損件的，如果損壞一個的話，單獨更換一個就可以了
第二，如果是更換四個的話，這個真心沒必要服，但**高，而且其他三個還可以正常使用，屬於浪費
第三，車輛的火花塞是需要定期更換的，如果損壞一個的話，是需要四個都更換的，這個更換週期是3萬到4萬公里左右
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