1樓：手機使用者
應該是諸葛亮之妻黃月英（黃碩）發明的。 諸葛亮六出祁山，威震中原，發明了一種新的運輸工具，叫「木牛流馬」，解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題，又發明「連弩」這種新式**，出敵致勝，魏國大將張部就死在這種**之下，實際上這些都是他媳婦教的。據范成大《桂海虞衡志》記載：
「汝南入相傳，諸葛亮居隆中時，友人畢至，有喜食米者，有喜食麵者。頃之，飯、面俱備，客怪其速，潛往廚間窺之，見數木人椿米，一木驢運磨如飛，孔明遂拜其妻，求傳是術，後變其製為木牛流馬。」此外，諸葛亮五月渡滬，深入南中，七擒孟獲，為避瘴氣而發明的「諸葛行軍散」，「臥龍丹」也是醜媳婦教給他的。
2樓：伊躍
木牛流馬 魯國木牛流馬 木牛流馬最遠可追溯到春秋末期。據王充在《論衡》中記載：魯國木匠名師魯班就為其老母巧工製作過一臺木車馬，且「機關具備，一驅不還。
」 三國木牛流馬 也許是否受了魯班木車馬的啟發，約700年後，三國時代的諸葛亮發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且「人不大勞，牛不飲食」。與王充記載魯班木車馬的寥寥數語相比，《三國志》、《三國演義》等書對諸葛亮的木牛流馬的記述可算是繪聲繪色、活靈活現、極為詳盡了。但不知為什麼，陳壽和羅貫中等對木牛流烏的製作原理和工藝卻不提一字。
《三國演義》第一百二十回「司馬懿佔北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬」其中描寫諸葛亮六出祁山，七擒孟獲，威震中原，發明了一種新的運輸工具，叫「木牛流馬」，解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題，這種工具比現在的還先進，不用能源，不會造成能源危機。 諸葛亮造木牛流馬，用來運送糧草。木牛流馬是什麼樣子，自古以來，莫衷一是。
說什麼的都有，可是沒有一種說法比較符合原狀，我想其中的原因，在於搞歷史的不通機械，而搞機械的又沒有考證這些的習慣。 南北朝木牛流馬 又過了200多年，南北朝時的科技天才祖沖之據說又再造了木牛流馬。令人難以理解的是，他同樣也未留下隻字片圖的資料。
3樓：赤果果丶
歷史上是諸葛亮發明的木牛流馬,可事實卻不一定,因為木牛流馬太神奇了,古人是不可能完成的.
4樓：杜哥
是諸葛亮啊，當時為了運需物資，他發明了這個車啊，以後也是應為這個，方便了快速運輸，為戰爭的勝利起了不小的作用啊
5樓：英文歌求名字
木頭流馬其實是鋪元發明的，正史記載，鋪元為了給蜀漢解決什麼問題創作的
6樓：手機使用者
據說是諸葛亮，可是有個更早的說法，說是木匠的鼻祖魯班早就造出來了
木牛流馬到底是誰發明的
7樓：匿名使用者
木牛流馬是黃月英發明的 關諸葛亮毛事 一群讀三國演義讀傻了
8樓：忙碌中的拼搏
木質四蹄自行車，不用謝我，我就是知道，別問我怎麼知道的。。
9樓：
毫無疑問是羅貫中發明的
誰知道三國中的木牛流馬是誰發明的
10樓：匿名使用者
是墨子，非諸葛亮。墨子最先做出木牛的，和機器人（木人）服侍他母親。諸葛亮、祖沖之做出木牛流馬。
在諸葛亮之後就沒有人做出木牛流馬了，以至有些人認為那是獨輪車，現在一個陝西漢中市的洋縣農民郭統霄。看了諸葛亮的〈製造篇〉而又復造了木牛流馬，不過不知道他的木牛流馬可載重35至40公斤。來看看木牛流馬是怎麼樣的：
方腹曲頭，一腳四足，頭入領中，舌著於腹，載多而行少，獨行者數十里，群行者二十里。垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，牛仰雙轅。人行六尺，牛行四步。
（諸葛亮的製造篇）。三國志的記載是：人不大勞，牛不飲食。
〈墨子〉的記載是：機關具備，一驅不還。
11樓：滑睿識
三國時諸葛亮發明了「木牛」。復原模型，它是現代人根據古代史書(三國志)。文字記載再加上想象做出來的，可別小看這種獨輪運輸工具，它在山中行進時。的確能解決不少困難。
12樓：匿名使用者
其實木牛隻是獨路們輪車，沒有想象的那麼神奇啦
13樓：匿名使用者
「蜀道難,難於上青天.」諸葛亮在進攻魏國時,為了解決糧草的運輸問題.特地研製了「木牛流馬」,但它真有**中說的「上山下嶺,各盡其便」的神奇本領嗎 在《三國志》一書裡特別詳細記載了「木牛流馬」的製造尺寸和方法,但還從沒有根據這個方法做出來過一輛,因為人們對裡面的術語無法理解.諸葛亮
諸葛亮發明的「木牛流馬」究竟是什麼東西？
14樓：歷史便當
在歷史上諸葛亮真的是一個智勇雙全的天才。他的八卦陣讓現在的人也是雲裡霧裡，他發明的「木牛流馬」很像一個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車。
在諸葛亮記載的木牛流馬具體制作方法《作木牛流馬法》中，諸葛亮已經具體的記錄了各個零件的大小和尺寸，但是上面沒有圖只有文字記載，所以現在的人們也沒有辦法準確的復原出來。即是說，後來有人製作出來了，也是加入了很多自己的理解和猜測。
還有一種猜測是，當時諸葛亮沒有做出來「木牛流馬」是因為想要保密而已，不想讓別人模仿做出來。畢竟當時出於戰國時期，而且「木牛流馬」作為軍事**，自然不能讓別人學來。宋朝有一個人叫陳師道，他的看法和別人就很不一樣。
他認為，「木牛流馬」並不是什麼軍事**，而是一種蜀漢地區的小推車。因為他的外形如馬似牛，所以它能夠承載很重的貨物，想要使用它需要有四個人同時來推，然而「木牛」實在是太大，所以在使用上具有一定的侷限性。所以就有了「流馬」的出現，然而這種推車早就已經在史籍中記載過，不過大家也覺得，如果「木牛流馬」僅僅是一種小推車的話，好像也配不上諸葛亮這強大的智商啊。
不過近代的學者也都覺得陳師道的看法非常有道理，也覺得「木牛流馬」是一種四人的小推車。其他的推測都和陳師道的看法差不多，但是「流馬」確實是因為「木牛」不方便才應運而生 的。或許它也只是一個名字，也不一定是那種如牛似馬的東西。
15樓：
運輸工具
要說整個三國歷史上，比較知名的發明，應該就是諸葛亮發明的小玩意，木牛流馬了吧，因為這個在現代都還是一個感覺非常奇特的小玩意，在三國那樣科技不發達的時期，為什麼諸葛亮可以發明這麼好的東西，並且還成功了，這一直都是困惑大家的一個點，因為木牛流馬的出現，也讓當時的幾個國家垂涎不已。
木牛流馬最大的作用就是拿來運輸糧食，為什麼諸葛亮要發明這個小玩意，還不是因為當時的迫切需求，要知道只有產生了需求，才有可能有慾望去發明創造，而諸葛亮正是看到了蜀國當時的地形和日常的糧食運輸方式，產生的製作木牛流馬的念頭，因為蜀國山路崎嶇，每次運送糧草都是依靠人力或者牛馬運輸。
但是山路崎嶇，很多的時候，全是靠人力來運輸，因為有些地方牛馬也上不去，一直靠人力運輸，不僅效率低下，而且還產生了很多人力的浪費，把很多士兵當成拉糧草的伙伕，自然是人力的不均與分配，所以諸葛亮才產生了製作木牛流馬的念頭，代替人工運輸，節省人力的同時也提高了效率。
除了節省人力成本，而且還把效率最大化，要知道，木牛流馬是不會累的，而且也不需要吃喝，古代打戰經常流傳這樣的一句話，兵馬未動，糧草先行，說的就是這個道理，因為糧食運輸量多，全靠人力和牛馬速度太慢，而24小時不休息的木牛流馬正好填補了這個空缺。
16樓：活在瓜裡的籽
和今天所說的集裝箱很像，可以說是微型的集裝箱，設計思路都屬於模組化的，它們有一樣的尺寸大小，道路通暢是可以推著走，如果推不動了，也可以拆卸下來，挑著走，遇到空車就可以把方囊放到上面，繼續走。
17樓：丸子閒談文化
據研究，現在許多人比較肯定的，是認為它是一個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
18樓：匿名使用者
據歷史記載，這個「木牛流馬」很像現在四輪車的原型，但在那時主要靠人力來拉動。
19樓：驚鴻
它是一個靠人力才可推動的四輪車，並且是先有了木馬，後才有了流馬，因為有些道路不順暢，木馬體量大，執行不太方便，於是後來就簡化成了流馬。
20樓：匿名使用者
根據歷史的記載，諸葛亮發明的木牛流馬應該是一種效率相當高的手推車，能夠很大程度節省力氣。
21樓：魚界
他發明的「木牛流馬」很像一個牛馬的模型，似乎是一種人力推動的小推車，還有人認為是是認為它是一個靠人力才可推動的四輪車。
22樓：小林是吧
很多人以為這個東西不存在的，但是在《三國志》中也有描寫，按照後來的描述，有可能是諸葛亮對當時的手推車做了一定的改動，讓它們裝載量變大而且操作更方便。
23樓：luu陽光的
這應該只是一個小推車，只是形狀相當有趣，而且推起來相當省力，不過它的具體制作方法已經失傳了。
24樓：遇見老蟲
「木牛流馬」實際上就是手推車，只是在造型上採取了牛、馬的形象，這也是古代對智慧財產權的一種保護，讓別人不能一下就看出是個什麼東西，就不容易仿造，還能增加神祕色彩。
木牛流馬究竟是什麼，其實早就發明過，發明者是木匠祖師爺嗎？
木牛流馬是誰發明的
25樓：匿名使用者
其實都是木牛流馬愛好者，在那研究都一樣，在木牛流馬吧也不見得能研究出木牛流馬，不在木牛流馬吧也不見得能下個木牛流馬出來，你還是你，我還是我，他還是他，你就是去月球，也不見得就能做個木牛流馬出來，好久不見，還真想你，別顯小弟說的很，其實你說的也夠很的，別拿所有人與一兩個人去比較，對他有成見別帶一大片。
26樓：匿名使用者
討論這個問題材之前，一定要搞清木牛流馬是什麼。但到底是什麼呢？？？？？？？但這個問題在「木牛流馬吧」討論，是沒有結果的。不信等著看。刪貼，等著你。
木流牛馬是諸葛亮為了取黃月英而發明的嗎？ 70
27樓：火影忍者鳴人君
關於木流牛馬的記載，是由諸葛亮之妻黃月英發明的。木牛流馬，一腹四足；頭入領中，舌著如腹。曲者為牛頭，雙者為牛足，橫者為牛領，轉者為牛腳，覆者為背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞍，攝者為牛軸。
這木牛流馬的機關在舌頭，舌頭一扭，它就停，再將舌頭復原它就走。後來，木牛流馬失傳，只留下了高軲轆車。解放後，膠磙車代替了高軲轆車。
相傳，黃月英奇醜無比，但聰明賢惠。是諸葛孔明最好的智囊團，她一生髮明過很多的木質東西，比如：木狗、木虎、木人。
望採納。
28樓：雯禎裕華是我
有這個傳說，不過黃月英是墨家傳人，擅長發明創造，有可能協助諸葛亮發明了這個木流牛馬
29樓：毗沙王
根本不是。諸葛亮是為了在崎嶇的道路上運送糧草而發明。
諸葛亮發明的木牛流馬，是用來做什麼的？
30樓：
運輸工具
要說整個三國歷史上，比較知名的發明，應該就是諸葛亮發明的小玩意，木牛流馬了吧，因為這個在現代都還是一個感覺非常奇特的小玩意，在三國那樣科技不發達的時期，為什麼諸葛亮可以發明這麼好的東西，並且還成功了，這一直都是困惑大家的一個點，因為木牛流馬的出現，也讓當時的幾個國家垂涎不已。
木牛流馬最大的作用就是拿來運輸糧食，為什麼諸葛亮要發明這個小玩意，還不是因為當時的迫切需求，要知道只有產生了需求，才有可能有慾望去發明創造，而諸葛亮正是看到了蜀國當時的地形和日常的糧食運輸方式，產生的製作木牛流馬的念頭，因為蜀國山路崎嶇，每次運送糧草都是依靠人力或者牛馬運輸。
但是山路崎嶇，很多的時候，全是靠人力來運輸，因為有些地方牛馬也上不去，一直靠人力運輸，不僅效率低下，而且還產生了很多人力的浪費，把很多士兵當成拉糧草的伙伕，自然是人力的不均與分配，所以諸葛亮才產生了製作木牛流馬的念頭，代替人工運輸，節省人力的同時也提高了效率。
除了節省人力成本，而且還把效率最大化，要知道，木牛流馬是不會累的，而且也不需要吃喝，古代打戰經常流傳這樣的一句話，兵馬未動，糧草先行，說的就是這個道理，因為糧食運輸量多，全靠人力和牛馬速度太慢，而24小時不休息的木牛流馬正好填補了這個空缺。
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