1樓：買黃瓜
日耳曼人不稱自己為日耳曼人,在他們的漫長曆史中他們可能也沒有將自己看作是同一個民族。民族大遷徙後從日耳曼人中演化出斯堪的納維亞民族、英格蘭人、弗里斯蘭人和德國人，後來這些人又演化出荷蘭人、瑞士的德意志人、加拿大、美國、澳大利亞和南非的許多白人。在奧地利也有許多日耳曼人後裔。
許多這些新的民族今天都是與其它民族混合而成的。
北日耳曼人
北日耳曼人是斯堪的納維亞的日耳曼人。他們後來演化為丹麥人、瑞典人、挪威人和冰島人。考古學家將北日耳曼人又分東西兩股。
西日耳曼人
西日耳曼人包括：易北河日耳曼人如斯維比人，後來演進為施瓦本人、馬科曼尼人/馬克曼人和誇迪人/誇地人，最終成為巴伐利亞人。
北海日耳曼人如巴塔維人、弗里斯蘭人/弗里斯人、考肯人、薩克森人/撒克遜人、盎格魯人、朱特人等，後來形成盎格魯-撒克遜人/英格蘭人。
萊茵河-威悉河日耳曼人如切魯西人、卡狄人為（黑森人的祖先）、法蘭克人等。
東日耳曼人
在東日耳曼人中有波羅的海南的哥特人、汪達爾人和勃艮第人等。考古學家將他們細分為四個組。由於匈奴人從亞洲進入以及斯拉夫人從東歐湧入這些人受到非常大的壓力，他們被迫向西和向南遷徙，這使他們與當地人之間產生了很多衝突。
參考資料
時間恐怕很難搞清
雅利安人是相當古老的種族屬於祖宗級的，日耳曼人出自雅利安人，二戰時希特勒鼓吹雅利安人是最優秀的種族而日耳曼人是最純粹的雅利安人
2樓：
日耳曼人是歐洲的古代民族之一，公元前5世紀起，以部落集團的形式分佈在北海和波羅的海周邊的北歐地區，古羅馬人稱之為日耳曼人。條頓人是古代日耳曼人中的一支。公元前4世紀時分佈在易北河下游的沿海地帶。
公元前2世紀下半葉，條頓人與日耳曼人中的另一支森布里人組成部落聯盟，越過阿爾卑斯山脈侵入羅馬帝國境內，從而揭開了日耳曼人與羅馬人衝突的序幕，這是日耳曼人登上歷史舞臺的標誌。此後，條頓人大舉向亞平寧半島北部推進，公元前102年被羅馬軍隊擊潰，條頓人從此淡出了歷史舞臺，但日耳曼人卻在繼續發展，在公元4-6世紀的民族大遷移時期，這一時期日耳曼人分為南北兩大支系。北支系在北歐地區擴充領域，他們是現代瑞典人、挪威人和丹麥人的祖先。
南支系又分為東西兩支。東支包括哥特人、汪達爾人以及勃艮第人，在漫長的歷史長河中，其族體和語言都融化在地中海沿岸各民族中。西支分為三個區域性集團：
（1）北海沿岸集團，包括巴塔維人、弗里斯人、考肯人、盎格魯人和朱特人等。前兩者是現代荷蘭人的祖先，後三者融合成盎格魯－撒克遜人。（2）萊茵－威悉河集團。
其中的卡狄人為黑森人的祖先，另外的部落在公元3世紀融合成法蘭克人。（3）易北河集團。其主體是斯維比人，斯維比人後演進為施瓦本人，這個集團的馬科曼尼人和誇迪人最終成為巴伐利亞人。
在民族大遷移過程中，西哥特人在高盧南部和西班牙地區，以土魯斯為中心建立第一個得到羅馬帝國承認的"蠻族"王國--西哥特王國，東哥特人主要集中在義大利，勃艮第人南下羅訥河一帶，建立以里昂為中心的勃艮第王國。6世紀初，後為法蘭克王國所滅。汪達爾人經潘諾尼亞（今匈牙利）、高盧和西班牙進入北非。
攻陷迦太基城，建立汪達爾王國。後為拜佔廷所滅。差不多同時，住在日德蘭半島和今德國北方的盎格魯、撒克森和朱特人渡海進入不列顛，建立許多小王國，使大不列顛進入了盎格魯-撒克森時代。
法蘭克人則侵入高盧，克洛維建立了法蘭克王國，後率軍大敗羅馬軍隊於蘇瓦鬆並定都與此，鞏固了法蘭克王國的統治。另一支倫巴德人攻入義大利北部建立倫巴德王國，後為法蘭克王國所滅。
法蘭克人和日耳曼人有什麼區別？
3樓：核戰演習
日耳曼人是統稱，法蘭克人是其中一個分支，公元5世紀從比利時高盧北部侵入羅馬。因為北部是羅馬重點防守的地方，所以相比其他日耳曼部族的入侵而言，法蘭克人的進展比較慢，但最終他們成果最大，西羅馬快玩完的時候，法蘭克人已佔領了幾乎整個高盧。
往後克洛維統一了法蘭克諸部落，打敗了東部的阿勒曼尼人（日耳曼人分支），把西哥特人（日耳曼人分支）的勢力從南高盧逼退到了西班牙。
公元8世紀查理曼時期，法蘭克王國成為西歐最大的國家，低地、法蘭西、德意志西部、義大利北部都是王國領土。
查理曼死後，到9世紀中葉，法蘭克分為三部分，西法蘭克、中法蘭克、東法蘭克。
往後中法蘭克國王絕嗣，國家被西法蘭克和東法蘭克瓜分。
西法蘭克國王路易五世於公元987年去世，絕嗣，由法蘭西島公爵雨果卡佩繼位，西法蘭克也變成法蘭西王國。
東法蘭克王國則轉變成了神聖羅馬帝國。
西法蘭克人和其他民族部族共同構成了現在的法國人。
4樓：匿名使用者
法蘭克人是日耳曼民族的一個分支 。
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？
5樓：匿名使用者
題目給出的「條件」有限（範圍較廣），故應結合車輛維護保養狀況、使用條件（環境）、燃油……等多方面綜合分析，具體有如下可能（導致怠速不穩）：
a、電路或點火系統導致的異常；
1、點火線圈接觸不良或是導通不良；
2、火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
3、點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況；
4、點火線路異常導致；
5、節氣門體過髒、或本身故障；
6、步進電機異常；
8、相關控制電路部分異常；
b、燃油
1、燃油質量原因或是不達標；
2、油壓故障，油壓異常；
3、電子油泵故障，導通不良或是發熱工作異常；
4、油管路雜質堵塞；
5、燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
6、噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
7、燃油軌壓感測器故障；
c、發動機
1、發動機積碳過多；
2、內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
3、缸壓異常；
4、選用機油不正確或粘度不符合標準；
5、個部部件磨損或損壞；
6、氣門異常，如卡滯、漏氣等。
未見實車，具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，同時對人車安全也有一定的保障。
6樓：張知斂英耀
換點火線圈，我的開了六萬公里也是這樣的情況。火花塞換過、節氣門也清過，最後換了點火線圈好了。英朗的點火線圈都有問題。
7樓：途虎話養車
怠速抖動最常見的3個故障點： 1.節氣門過髒或者損壞導致怠速抖動，可以先清洗下節氣門，如果故障依舊就需要更換節氣門總成了。
2.火花塞不工作導致缺缸，怠速抖動。可以檢查下火花塞和點火模組是否出現了故障。
3.發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂。吸收不了發動機工作是的抖動，所以出現了怠速抖動的故障。
8樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
9樓：匿名使用者
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？ 一高速就亮燈混合氣不好，進氣大了 噴油不足，，低速熄火 噴油不足混合氣不夠。 正常跑沒事就不是配件故障，清潔油路就可以搞好，我就是富康之前類似的問題，直接用的司有普燃油清洗劑這樣的東西 三次後一切恢復正常
10樓：匿名使用者
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？ 可以先看下管子後面是不是很黑，如果是，就是燃燒不好，但是這個不代表積碳很重。需要清下油路，因為燃燒不好可能是油路收到了汙染，你可以把司有譜燃油新增劑加到油箱，跑兩箱燃油就可以了。
總比拆發動機要好的多
歐洲是不是一般都是日耳曼人的後代
不是。整個歐洲地域廣大，日耳曼人 種主要分佈於歐洲中部，所以不能說歐洲一般是日耳曼人的後代。從人種來說，歐洲人主要分北歐人種和地中海人種。北歐人種又分為波羅的海亞人種和巴爾幹亞人種 波羅的海亞人種包括大西洋人 凱爾特人 北歐人 日爾曼人 東歐人 斯拉夫人 巴爾幹亞人種包括南部斯拉夫人和羅馬尼亞拉丁人...
希特勒是日耳曼人嗎，希特勒說的日耳曼民族是最優秀的民族 這個日耳曼是單指德國人還是指整個日耳曼民族
希特勒算是日耳曼人,但不一定是純種的德國日耳曼.奧地利是傳統的日耳曼國家,而英國和法國也有一半以上的日耳曼血統.雅利安人泛指歐洲的白人,跟今天說的 高加索人種 基本是劃等號的.雅利安人主要包括日耳曼人,凱爾特人,斯拉夫人,拉丁人,古希臘諸部落,古代入侵印度的白種人 創立婆羅門教 還有波斯人.都屬於印...
日耳曼人和斯拉夫人各指什麼，斯拉夫人和日耳曼人有什麼不同？通常看著沒什麼區別麻煩告訴我
兩個是民族，日耳曼是德國的主體民族，俄羅斯族就是斯拉夫民族的一個部分，還有南斯拉夫，主體民族就是斯拉夫人，巴爾幹半島，就是斯拉夫人的聚居地。斯拉夫人和日耳曼人有什麼不同？通常看著沒什麼區別麻煩告訴我 直觀的看，斯拉夫人長得更漂亮一些，或者說更加符合中國人的審美觀點，白皙 少有日耳曼人臉上普遍存在的雀...