機械電子工程與車輛工程哪個好啊?對機械汽車的興趣差不多

2022-02-27 04:29:13 字數 4635 閱讀 3814

1樓:匿名使用者

車輛工程更好一些,機械電子工程稱為機電一體化,偏電子方面,車輛工程主要和汽車有關。

車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能,瞭解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識,能在企業、科研院(所)等部門,從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作,具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論,學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識,受到現代機械工程的基本訓練,具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。

2樓:現而不深

機械電子工程在專科稱為機電一體化,就本科而言這專業挺有前途的,出去工資也不低,涉及面挺廣的,而且比較靈活。車輛工程肯定也不差,主要和汽車有關。工資也很高,從我學校來看,感覺車輛工程要好很多。

首先車輛工程也會涉及軍用汽車,和一些名牌的汽車的設計,進了這些公司你不用愁了。而且你隨便進一個汽車公司你也不用愁工資,當然你也不會專門找破產的公司的吧!你的採納是我們回答的動力

3樓:匿名使用者

建議車輛工程,就業面在汽車行業、機械行業都可以。而機械電子工程,要與機械類,電子類競爭,就業可能不好。據我所知,車輛工程就業很好

4樓:匿名使用者

看自己是喜歡電子這方面多一點還是喜歡汽車多一點嘍,現在汽車行業比較火熱,車輛工程專業畢業了找工作就比較容易了。我就是車輛工程專業的,畢業的時候倒是不愁找不到工作,但是你要想在本行業一開始就找個工資比較高的,那還是有點難度的。

機械電子專業和車輛工程專業 哪個好

5樓:匿名使用者

你是哪個學校的?這兩個專業差很多吧,我不確定你的學校裡車輛工程是不是偏向車輛電子方向。總的來說,機械電子方向涵蓋的內容多很多,面向的物件也多很多,基本上所有的機械行業(包括車輛行業)都會需要機械電子方向。

但車輛工程方向就是一個專門化程度很高的專業,只面向汽車行業,而且主要是底盤方向。像吉大的車輛工程就是特指的底盤方向,而清華等一些學校就沒有細分,包括底盤、發動機、車身都在這個專業裡面。

這兩個方向的就業形勢都是很好的,但也取決於你所在的學校在行業內的知名度。這個關鍵還是得看你自己的愛好,以及你們學校的具體情況(比如這兩個專業是不是有一個明顯比另一個更好一些等等)。

6樓:中公教育

1、車輛工程更好一些,機械電子工程稱為機電一體化,偏電子方面,車輛工程主要和汽車有關。

2、車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能,瞭解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識,能在企業、科研院(所)等部門,從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作,具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論,學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識,受到現代機械工程的基本訓練,具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。

機械電子工程,電子電氣工程和機械工程哪個更好?

7樓:匿名使用者

電子電氣專業性更強,學起來比較難,不過好就業,並且目前普遍收入高於機械行業,尤其輸變電和建築電氣是高薪行業。

機械電子機械工程偏向製造業和弱電自控行業,就業面更廣,工作更好找,但普遍收入低於電氣。

機械電子工程與車輛工程哪個工資高?

8樓:匿名使用者

機械電子發展空間大,選擇方向多,工作好找,工作久了,再加上不斷的學習實踐,能成為大師級別的牛人。

車輛工程專業性高一點,如果能找到完全對口的工作,並在某一領域深入研究下去,工資會很高。

就工資方面,前期車輛工程高些,中後期兩者差不多,大後期,機械電子工資高一些。

以上都是理想化的,具體還得看你的工作方向。

9樓:數控程式設計達人

工資都不低關鍵你要有過硬技術

機械電子工程和車輛工程哪個更有發展前途?請詳解,謝謝!!!

10樓:匿名使用者

我是機電畢業的,我就很羨慕車輛工程的學生,很容易進汽車廠工作,最近幾年和未來幾年機械類比較時髦的就業方向就是汽車了,所以我更看好車輛工程。

第一相對於機械類其他方面的,汽車領域工資明顯要高一些,而且國內知名的一汽、上汽、東風等等待遇都是機械行內最好的了。

第二機械電子工程要學機械、電子兩個方面的知識,給人的感覺就是學的很多,但機械不如機制的精,電子不如電氣的精。而車輛工程學的只是就和實際工作要求很接近了,很多汽車有關的課程。

不知道是否滿意呢?

11樓:匿名使用者

從就業角度講兩這都還不錯。

機械工程和機械電子工程哪個好

12樓:匿名使用者

機械工程是一門涉及利用物理定律為機械系統作分析、設計、生產及維修的工程學科。這學科要求學員對應用力學、熱學、物質與能量守恆等基礎科學原理有鞏固的認識,並利用這些知識去分析靜態和動態物質系統,創造、設計實用的裝置、裝置、器材、器件、工具等。機械工程學的知識可應用於汽車、飛機、空調、建築、橋樑、工業儀器及機器等各個層面之上。

機械電子工程專業俗稱機電一體化,是機械工程與自動化的一種,也是最有前途的一種方向。機械電子系統早已在我們的日常生活中廣泛應用。機械電子工程專業包括基礎理論知識和機械設計製造方法,計算機軟硬體應用能力,能承擔各類機電產品和系統的設計、製造、試驗和開發工作。

機械電子不僅僅侷限於機械製造某個固定的方向,它同時還受到該領域所有分支學科的影響。

13樓:甫彤雲

機械電子工程專業是一門實用性較強的專業,在當今社會中具有較強的生命力,社會對機械電子專業各層次人才的需求比較旺盛。據調查,目前我國對機械製造的基礎技術人員儲備已經達到相當規模,但對像機械電子這樣的複合人才需求供不應求,特別是那些既懂得理論又具有應用開發經驗的人員在市場上非常受歡迎。 機械電子工程專業的應用型人才應該具有機械設汁製造的基礎知識,掌握自動控制的基本理論,掌握機、電、液及計算機控制的基本方法和具有一定的軟體程式設計能力,同時要獲得機電一體化系統或產品設計的基本訓練,由於機械設汁與製造的物件很多,也就形成了各學校的教學特色,例如通用機械、船用機械、動力機械、工程機械、食品、包裝、林業、化工、汽車等等。

在學生培養的過程中,由於電子、電氣、汁算機技術的手段很多,每所學校部是根據學校的辦學要求、本身的各方面的基礎條件,設定培養目標、制定培養方案和計劃。各校在理論教學與實踐性環節的教學上的側重點上有不同,有的在數控加工、程式設計上強化,有的在微控制器系統設計、程式開發上強化,有的在plc應用上加強,有的在電液伺服控制上下功夫等等,形成了學校自身的專業特色。

14樓:

1。機械設計製造及其自動化是萬精油專業,他還是以機械設計製造為主,自動化相對機械電子工程要薄弱一點,畢業後就業方向很廣。

2。機械電子工程實際上是第一個專業近年分出來的一個專業。 主要是針對機械自動化的加強與深入。

3。車輛工程學習與就業主要方向就是汽車,列車製造廠。

以上這三個專業沒有哪個專業更好就業與賺錢之說,關鍵還是看你自己的。總的來說,這三個專業差別不大,屬於技術性專業,比起計算機,工商管理,等等專業本人覺得發展前景更大。

把技術學好,再在工作中學管理,這樣成長在任何單位都屬於實力型的員工,無論是裁員下崗等都不會在你身上發生的。祝你學業有成。

15樓:匿名使用者

專業實際上是沒有好壞的。鑽研下去,做到精,哪個專業都是有前途的。有些專業比較熱門,但熱門的專業競爭也比較激烈。

機械工程與機械電子工程其實是差不多的,也就是名字不同而已,實際上學的課程都差不多。

16樓:匿名使用者

機械電子工程是機電結合,懂得機,才能進行控制,當然是機電工程好,就業範圍廣一些。

17樓:何志平先生

由於在與機械工程有關的工作中,要不可避免的遇到與電氣有關的問題,所以還是機械電子工程知識面全面一些。不過需要注意的是:機械是主業,學習時要以機械為主、以電子為輔,即:

要把主要學習精力放在機械上面,而有些電子方面暫時未能完全掌握的知識,留到工作中結合實際工作進一步加深理解。

18樓:賬號有風險

一句話概括,機電是機械工程下屬二級學科,學習內容更偏向控制。

傳統機械行業主要研究內容集中在工藝(如工序,製圖,公差等),機電專業的重心偏向於對系統的控制(如典型的pid控制等)。

機電對程式設計水平有一定要求,經典控制理論的學習需要一些矩陣和複變函式的知識,同時對基本的機械方面的常識(如精度,配合,穩定性等)也有要求。

19樓:

個人覺得都差不多吧。

機械設計製造及其自動化,機械電子工程和車輛工程哪個三本出來更好混

20樓:休寄壘

機械設計製造及其自動化是純機械的,

機械電子工程除了機械還有電氣方面的,但還是涉及的少,不如純學電的精通

車輛工程的一般都得進汽車行業,發展前景很好,如果是男生的話,學機電,畢業後機械的也能幹,電氣的也能幹

21樓:匿名使用者

只要自己感興趣就好!

機械電子工程需要用電腦嗎,大學機械電子工程學要用電腦麼?

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以下僅代表個人看法,僅供參考。每個專業都有自己的優勢,沒有絕對的好與壞。車輛工程是汽車設計,是設計汽車的,畢業後可以到汽車生產企業工作 車輛運用工程是汽車運用,是如何更加合理的運用汽車的,畢業後可以到汽車運輸企業工作。汽車工程和車輛工程是一個意思,只是不同的叫法而已,按照行業標準,車輛工程是比較正式...

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