1樓：匿名使用者
別克凱越和豐田雷凌相比個人認為還是豐田雷凌好一些，車子燃油經濟性，質量可靠性還有款型和麵子因素方面豐田雷凌更有優勢，別克凱越已經停產，優點主要是相對豐田雷凌在**方面便宜不少。
2樓：匿名使用者
別克凱越這款車效能還是比較不錯的，發動機的技術更好，成熟也比較省油安全係數更高。
3樓：匿名使用者
兩款車子比較凱越已經停產一段時間了，雷凌明顯定位稍高主要發動機技術穩定而且故障低經濟節油。
4樓：匿名使用者
你好，推薦豐田雷凌，畢竟是卡羅拉的底子，別克新凱越安全性好些，豐田雷凌油耗低些
5樓：匿名使用者
凱越都停產了！推薦購買雷凌，和卡羅拉同平臺，車型成熟，豐田技術質量穩定可靠！
6樓：匿名使用者
你好，建議購買別克凱越吧，**的發動機更加省油，鈑金好，安全性高。
7樓：匿名使用者
我目前來說這款車早就已經停產了，基本上是沒有可比性的，可以看看其他車型。
8樓：匿名使用者
凱越這款車我個人的話不推薦因為這款車已經停產啦如果想買的話就只能購買二手車
9樓：匿名使用者
可以看一下凱越這款車呀，價效比還是比較不錯的，動力，也比較足夠了，質量還是比可以接受的。
10樓：匿名使用者
你好，凱悅，這款車已經停產啦，你可以看一下卡羅拉這款車要安全性還是比較不錯的，也比較省油耐用一些。
11樓：匿名使用者
你好，個人推薦豐田雷凌。這款車的品牌過硬。豐田車的節油性和使用舒適度要高一些。
12樓：匿名使用者
你好，凱越都已經停產好久了，完全沒有可比性的，建議你還是看看豐田雷凌吧
13樓：匿名使用者
你好，個人比較推薦別克的凱越，這款車的效能高，動力足，質量也好，作為家庭用車是不錯的選擇
豐田致享和威馳哪個好?
14樓：花滿樓雙魚
不管從哪個角度看，雅力士致享和威馳都是豐田旗下的親兄弟，相同相似的部分太多了。致享的外觀基本上就是致炫的前臉和威馳的尾部相結合，側面和尾部與威馳幾乎如出一處。致享車身為4.
44m，比威馳的4.42m只長一點點，寬高都完全一樣。
外觀最大的區別只在前臉，更具體點說是下邊的格柵部分，致享延用致炫的設計更加年輕化，而威馳的飛翼式中網顯得更加銳利，霧燈與led日行燈的佈局兩者正好相反。從側面曲線看就是一個模子刻出來的，只有輪轂造型略有差別，致享的斜插式更具動感。致享用鄧祿普輪胎，威馳則用普利司通。
致享的車門把手用了與車身相同的色系，這個一般比較少見。
兩者共同採用1.3l和1.5l兩款發動機型，1.
3l最大功率73千瓦，最大扭矩123牛米，匹配五速手動變速箱；1.5l最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，匹配cvt無級變速箱，動力組合全無差別。
在配置上，兩者都搭載有車身動態穩定系統和發動機啟停系統，為增強行駛品質，做工和底盤調校都秉承豐田車一貫的穩定品質，舒適而柔軟和油耗低等特點。致享在安全配置方面要有所側重，除了全系標配的abs防抱死、制動力分配、剎車輔助等功能，中高配還增加了前後排的側氣囊，提升了整車的安全性，從這方面講威馳還有改進的空間。從目前銷量上看，yarisl致享也相對地更受車主歡迎。
15樓：高橋小涼介
致享和威馳都是豐田旗下的小型轎車，雖然分別出廠於廣汽豐田和一汽豐田，畢竟還有一脈相承，無論是在車型定位還是市場定位也都相差不多，反正家庭代步車經濟實惠為上，這兩款各有優缺點，卻都在經濟實惠這點上屬於可選擇項裡。
致享是yaris l致炫的三廂版，於2023年一季度上市，9個車型，分雖搭載的了1.3l和1.5l的發動機，售價在7萬到11萬之間。
車身尺寸為4440/1700/1490mm，軸距為2550mm。和致炫一樣主打年輕市場，致享在外觀上也走的是這個方向。進氣格柵窄而短小，斜長的大燈就顯得極具視覺衝擊感，透鏡式鷹眼設計直觀上也非常漂亮。
流線型的整車設計，從外表到內飾都體現著動感的基因，幾乎沒有出現稜角。採用了s-cvt無級變速模擬8速運動搭檔，保證動力輸出的平順性。
威馳也是在2023年新推出了8款車型，從發動機搭載，整車大小還是外型幾乎都相差無幾，只是致享因為前保險槓略為突出，在長度上多了2釐米。威馳在老款基礎上對外觀和內部裝飾只做了簡單的調整，自動檔的車型也改用了cvt變速車箱，平順性和可靠性都有所增強，全系還配置了車身穩定系統。
做為日常家用的代步小車，豐田的這兩款車都是經濟實惠，耐用而可靠的，雖然跟同級別自主車型的大氣配置不能相比，但只憑豐田的基本品質效能來說，依然是值得選擇的。至於選擇哪個，完全取決於個人喜好和優惠力度，其他還是難分伯仲的。
16樓：沒有春天的大海
回答你好
看你預算預算低就選致享
威馳和致享使用了相同的技術平臺威馳在整體配置的表現上，更加符合消費者多樣化的需求，例如車內中控大屏的增加，不僅提升視覺上的科技感，同時手機互聯也更符合當下的趨勢，畢竟手機導航、**更加方便，滿足了消費者對於科技配置的需求。
預算在十萬以內就選致享
更多2條
17樓：
剛開始看車的時候，真是在威馳和致享之中狠狠 糾結了一番，本來是早對威馳傾心的，無論是從經濟性上還是效能上，去店裡看的時候卻又多了yarisl致享的選項，這對有選擇困難症的人真是一種考驗。
先去看的威馳，新的威馳比原來的也有一些變化，雖然不大，卻看著更順眼，自動擋也換裝了cvt變速箱，就是**也水漲船高了，心裡就打了一個叉。店員說淡季或節日**時還會有優惠，可是沒辦法確定的事情誰又會去等，就又去考查了一下致享。
致享就是yaris l的三廂型，外觀與配置和威馳還是很相似的，卻更吸引人，心裡的小天秤開始傾斜了。前臉的「八字鬍」感覺有汽車總動員裡面影子，有點討喜。豐田小車都很省油，威馳也省，但致享官方給出100km 5l的油耗資料，也是蠻有的吸引力。
空間也可以，同級別比也算可以了，後備廂的空間是可以放很多東西的。
再就是起決定性因素的是，店員說致享是全球車型，做工的精緻度，材料的質量和配置的安全性是要比威馳高一些的。然後車裡車外，內飾操控什麼的，又是一試，最後內心的天秤徹底從威馳倒向了致享。
18樓：燃燒火島
這個價位的合資車型，真的就不能要求什麼更高的配置了，效能好，故障率低，安全可靠，開著順手其實就足夠了，這些致享都能達到。從用車的實際情況看，還是推薦豐田致享，非常實用，省油省心省錢。
致享的外觀還是很有設計感的，喜歡前臉和車燈的造型，銀色車還有一種波浪式的金屬質感。大燈亮度一般，跟氙氣led肯定沒法比，但常在市區跑倒也不影響。車漆明亮也不算薄，小的擦劃打點蠟就看不出來了。
和威馳一樣，內部構造就很簡單，但也很整潔大方，基本上都是硬質的塑料，倒是方便清潔。原車幾乎是沒什麼科技感可言的，自己格外裝配了液晶大屏，檔次提升不少。包了真皮座椅，支撐度夠，後排座椅安放的角度也很好，長途駕乘相對來說是舒服的。
空間上還是要比預期好，一家五口出行也沒有說擠。
操控上感覺還是很舒服的，方向盤不重，單手可以操作，有車身穩定控制系統，轉彎都很穩當，有上坡輔助功能，方向盤也可上下調節，cvt的動力輸出也很流暢。然後就是省油，特別體現在高速上，和官方資料差不多，百公里就5個左右。
19樓：隱有大成
看車的時候，幾乎同級別的合資車都看過了，其實配置上真的是大同小異，選車標準也就變成了裡外的第一感覺，包括別克凱越、大眾朗逸、豐田雅力士什麼的都覺得沒有威馳更得勁兒。不喜歡雅力士致享前臉那造型，雖然去掉了大鬍子，可型還是那型。
威馳2017款1.5l cvt創行版不到9萬的**，對小家庭來說價效比還是可以的。威馳的外觀還是很好看的，明顯的流線，前臉還很凌厲，白色車身也比較耐髒。
內飾什麼的就普普通通了，想要大螢幕還是真皮座椅什麼就都得自己去加裝了。車裡沒什麼太大的味道，開幾天窗也就差不多了。
車是不寬，空間感一般，反正自己開倒也沒覺得有多小，致享的空間也都差不多，這級別的還能要求像suv麼。威馳比致享好的一點是，會盡量擴充有限的空間不會佔用，致享前排中間往後突出了一個杯架，看著就彆扭。
最滿意的就是省油這點了，有種只跑路不加油的感覺，跑了一百多公里，油表才下去兩個格。動力上也夠用，1.5l的發動機帶著這小車身，輕鬆跑到100，噪音也在接受範圍中，再就是所謂模擬8檔的ctv無級變速還是挺好的，換檔平順，幾乎感覺不出。
20樓：
豐田威馳目前市場反饋還沒有什麼突出的共性問題，上坡輔助和定速巡航也是很方便實用的，作為一款推出時間很長的車型來說，整車的品質還是值得信賴的，他的優點是動力輸出要比致享強勁些馬力要大些，因為對機油要求相對較低保養成本也比較便宜。缺點是價位略高，噪音控制和駕乘的舒適度要略低。致享則更講究舒適性和安全性，車內空間更大，底盤調校地更柔韌。
21樓：邗桃少溫文
豐田致享和威馳都是一個平臺車型，區別不大，不過個人認為相比之下威馳好一些，品牌知名度還有維修保養便利性方面威馳相對更有優勢。
22樓：我心飛翔阿飛
兩輛車沒有太大的區別，就看你喜歡兩廂車還是三廂。
23樓：昕語星辰
合資小車中豐田致享的價效比還是比較高的，威馳配置相當**還是要略貴一些。如果要是看顏值那就另當雖論了，各花入各眼，我是覺得威馳要比致享好看，只可惜好看不能當飯吃。致享的車內空間更大一些，五個大人是沒問題的，要是後排不要那個杯盒就更寬敞，那個的確容易拌腿。
儲物空間也很夠用，很深的後箱，車內的大小格盒也是一應俱全的。
24樓：挪威老哥
兩個都開過，就講實用上說，致享要比威馳更舒適，安全效能更好些。致享底盤調校的軟硬適中，特別是轉彎或過減速帶明顯要更有韌性，威馳相對就感覺有些鬆散，震動感也要重一些。噪音控制上，致享也比威馳稍微好一些，兩者發動機沒什麼差別，不知道是不是輪胎不一樣的緣故，即使是空調開起來，也聽不到什麼太大的噪音。
最重要的就是同級別相比致享要比威馳的**要便宜些。
25樓：筆試
推薦豐田致享，非常實用，省油省心省錢。質量口碑上也比較有優勢，你可以去試駕看看
26樓：雲淡風清
對比過一些車型，也對比過威馳和威馳fs，還是覺得致享是最適合的，傳說中的物美價廉。這個價位的合資車在配置上真的沒法跟自主車比，車內裝飾、中控配製都算是還停留在解放前，好在做工不差，有些也可以自己升級。致享的車身穩定系統、日行燈、上坡輔助、自動啟停都是加分項，再加上空間夠大，油耗夠省，**夠低，哪款好就一目瞭然了。
27樓：匿名使用者
致享和威馳是同父異母的兄弟，沒有誰好誰差。都是同一個級別的車型。唯一不同的就是外觀和名字了。其實外觀也是大同小異。哈哈哈
卡羅拉和雷凌雖然也是同父異母的兄弟，但是有一點區別：卡羅拉動力強一點，**貴一點。雷凌便宜一點。其它配置都一樣。
雷凌與別克英朗推薦買哪款？雷凌和別克英朗哪個好
雷凌。1 動力方面。雷凌新車搭載了混動和混動三種動力，其中發動機最大功率116馬力，與現款保持一致，混動系統最大功率122馬力，而新增的混動版車型搭載了一套由全新dynamic force系列自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為180馬力。英朗均搭載和兩款發動機，其中動力版本為mh...
別克凱越熱空調怎麼開，別克凱越空調怎麼開？
進入車內可以看到空調的控制區 別克汽車凱越空調使用方法 右邊的旋鈕是出風口方向調節 別克汽車凱越空調使用方法 雨天還可以使用後視鏡加熱功能 右邊的藍色和紅色轉換按鈕，藍色代表冷風，紅色代表熱風，開空調的時候必須處在藍色按鈕的位置。同時開啟風扇開關下面的一個a c開關，按一下就可以了，顯示綠色的提示燈...
別克凱越時間怎麼調，別克新凱越時間怎麼調
兩個單三角箭頭的按鍵 上面帶h和m按鈕的 圓形開關左邊。長按住clock這個鍵不要放手，另外一個手按h鍵調整小時數，按m就可以調整分鐘數。只能往一個方向調，所以慢慢來調吧。別克凱越 別克凱越 buick excelle 基於通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇lacetti，它的外形出自全球三大汽...