1樓：匿名使用者
在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 v 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。
如果起動時線束插頭處有電壓，應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。
2樓：匿名使用者
主要可能是因為節氣門、怠速馬達或進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導致的車輛熄火後一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。
再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現象。建議您根據以上分析的內容進行現場檢查
汽車熱車啟動困難，冷車正常啟動，是什麼原因？如何解決？
3樓：愛了_個去
1、積碳
在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。
2、水溫感測器
水溫感測器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度訊號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。
3、進氣溫度感測器
進氣溫度感測器與水溫感測器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。
4、燃油質量問題
熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
5、噴油嘴滴漏
噴油嘴滴漏，由於發動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。
您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度感測器、火花塞、曲軸位置感測器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，建議您使用診斷電腦檢測縮小故障範圍。
4樓：匿名使用者
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小，熱車後活塞（是鋁合金製造的），膨脹係數大於氣缸筒的膨脹，會產生一定阻力，影響熱車啟動效能。
5樓：匿名使用者
噴油嘴漏油，熱車時，汽油揮發很快，混合氣過濃，不易著車，冷車時，揮發比熱車時差很多，所以相對好著車
6樓：劉志明
建議檢查一下室外溫度感測器和水溫感測器，熱車啟動時幾度。
7樓：匿名使用者
應該不是那個原因，
懷疑電瓶和起動機。
那就是氣缸和活塞間隙過小。
8樓：匿名使用者
冷車好啟動，熱車轉不動
9樓：匿名使用者
懷疑汽油泵故障。 去測下油壓吧，同時清洗節氣門。
樓主的意思是：老師出的這個題目，是要同學們在缸體方面來處理。
等下樓的解答吧。
奧迪a6熱車有時不好起動是怎麼回事
10樓：匿名使用者
我也是類似毛病，冷車啟動沒問題，熱車再啟動非常困難，後來發現是曲軸感測器故障，換一個後問題解決。
11樓：匿名使用者
你好, 這種情況建議檢查下水溫感測器, 沒問題的話就清洗下積炭和噴油嘴
12樓：匿名使用者
可能就是車輛的燃油泵出現了問題導致的。
13樓：匿名使用者
這種情況可能是內部積碳過多造成的，建議清洗。
14樓：匿名使用者
積碳主要的，看看線圈是不是壞了 。
冷車打不著火熱車一打就著是啥毛病
15樓：陳立民老師
冷車打不著火熱車一打就著，是因為汽車的供油系統出現故障所導致的問題。
這個東西一般也是比較難針斷的，所以供油系統完全是看不見，全部也都是因為內部滲漏，外部滲漏可能也是會聞見一股生油味兒，這個還是能夠調整規避的，但是一些大眾的車友壓調節器濾網設計也是會出現一些毛病，經常會出現堵塞的狀況。
檢查節氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4s店或專業維修店清理積碳（要先拖車到4s店）。對於新手而言，第一項比較容易排查確認，其他排查專案，建議聯絡救援拖車，到4s店或維修店進行專業的檢查。
16樓：車囧
原因有1,水溫感測器;2,發動機缸壓不足;3,發動機積碳過多。請檢查。
17樓：t振
打不著車3個原因~~~1是電瓶，2是啟動馬達 3是油泵，要看你那個是打車是什麼聲音~？
如果長時間無開冷車打不著，應該是電瓶問題，安全起見最好檢查以上3個東西，基本就能找到問題~~
啟動馬達問題，車是不會有塔塔聲的
電瓶無電，我的車升降車窗會明顯變慢，
油泵如果油少，而這個時候車子停在一個斜坡上，也是很難打著車的，但是常見的不能著車都是電瓶問題，去檢查一下吧
機熱車難啟動，但冷車就打著火是什麼原因
18樓：西安萬通汽修學校
原因：1、因抄為節氣門、怠速馬達和襲進氣道及燃燒室等部位積碳過多。
2、噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導致的車輛熄火後一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。
3、活性炭罐損壞。
19樓：匿名使用者
這種情況建議先檢查一下 是不是發動機積碳導致的 看看節氣門噴油嘴，還有火花塞
冷車一打就著火，熱車卻打不著
20樓：漆雕時芳閩煙
1,更換點火線圈，沒反應換缸線，在換一個好的火花塞。因為熱車不好著大部分是點火線圈的事。
奧迪a6車鑰匙電池是好大，奧迪a6l車鑰匙自己怎麼更換電池
奧迪a6車鑰匙電池型號為 3v cr2032，電池的直徑為20mm，厚度為3.2mm的鈕釦電池。奧迪a6車鑰匙電池3v cr2032的標稱容量為240mah，額定電壓為3.0v，工作溫度為 20 c 60 c，參考重量為3.0g。3v cr2032 鋰錳電池，屬於鋰 二氧化錳結構，正極材料選用化學性...
汽車熱車打不著火,冷車就可以打著
1 是電瓶電壓低於10v,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。2 是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。如果鑰匙開啟後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機...
機熱車難啟動,但冷車就打著火是什麼原因
原因 1 因抄為節氣門 怠速馬達和襲進氣道及燃燒室等部位積碳過多。2 噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致的車輛熄火後一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致不易啟動。3 活性炭罐損壞。這種情況建議先檢查一下 是不是發動機積碳導致的 看看節氣門噴油嘴,還有火花塞 汽車熱車啟動困難...