長安鈴木羚羊怎麼樣,長安鈴木羚羊用什麼發動機

2022-03-05 12:10:58 字數 3696 閱讀 2572

1樓:武漢汽修學校

和另外兩款車比,羚羊的最大功率和最大扭矩與其他兩款車相當,省油是它最大的優勢。另外,羚羊還有幾個同級車裡的惟一:採用4輪獨立懸架、駕駛席座椅上下可調、後排有獨立的空調出風口。

在內飾方面,羚羊也比其他兩款車精細。從車主的調查顯示,羚羊的故障率是比較低的。它最大的劣勢在於空間。

吉利和夏利有很深的淵源,總體質量上,夏利有優勢。但吉利的高階車型在外觀和內在已經完全突破了模仿的影子。一體式的面板設計很時尚,工藝質量比早些的吉利車型提升很大。

細節上還有一些十分「討巧」的地方:比如發動機蓋採用氣動彈簧支撐,車上配載了一個小冰箱。夏利n3在內外都進行了改動,跟上了時代。

奇瑞的空間比以上車型都大,做工處於中上水平,但1.6l的發動機油耗比對手大,車重又把動力的優勢抵消了。 因此,羚羊是不錯的選擇。

2樓:下一站薪水網

2001.04 - 2006.05 長安鈴木 (5年1個月)汽車銷售 | 1000-2000元/月汽車/摩托車(製造/維護/配件/銷售/服務/租賃) | 企業性質:

合資 | 規模:20-99人工作描述:為人誠實.

頭腦靈活.有良好團隊精神.氣質佳.

熟悉汽車銷售.7年駕齡1.82m

3樓:單冰的影子

你只要不是個頭特別大 羚羊沒的說!很棒

4樓:

售後不好,想什麼塑料的東西啊,喇叭啊,收音機啊,等都容易壞

5樓:匿名使用者

技術成熟。最重要的是便宜。

6樓:匿名使用者

henhao,價效比高

長安鈴木羚羊用什麼發動機

7樓:達興老師

搭載了jl474q1發動機。

鈴木羚羊是長安鈴木生產的三廂轎車,搭載了jl474q1發動機,匹配了5檔手動變速箱,最大功率—功率值67kw,最大功率—轉速6000r/min(rpm),最大扭矩—扭矩值115nm,最大扭矩—轉速2500-3500r/min(rpm)。

鈴木羚羊車身尺寸長寬高分別為長4105mm*寬1590mm*高1395mm,軸距2365mm,最小離地間隙155mm。

鈴木羚羊發動機保養:

1、驅除節氣門油泥:

節氣門處油泥產生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積碳;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻,從而導致油耗的增加。

2、清理空氣濾清器:

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢,而且大量的灰塵進入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發動機點火不暢,動力不足,車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛,空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查,如果濾清器上積塵過多,可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹,將灰塵吹淨。

8樓:匿名使用者

我有一款羚羊車,是老款的,2023年買的,當時的買價是106500元,用的發動機是鈴木原裝的,我一直開到現在,開了11萬公里,一點故障也沒有。這款發動機好!而且這款車的質量很好!

到現在2023年,將近10年,從沒進過修理廠。做代步車實惠!

9樓:匿名使用者

是鈴木的g13b發動機 機器有點老了 不過是全鋁的耐用性非常好開到報廢也不用大修 也是一款很省油的機器

10樓:匿名使用者

如果,有機會的話,我要去鈴木廠家,太好了,現在的不太好了,廠家招人嗎,我修羚羊也快11年了,總的來說,還很好.

11樓:匿名使用者

比較省油,效能可靠的。

長安鈴木 羚羊怎麼樣

12樓:水星

說起長安鈴木,我相信很多人都充滿了回憶!十多年前,長安鈴木,成為國內汽車市場的熱門品牌,其中奧拓、雨燕、天語sx4車型已成為普通大眾購車,其原因是在同級車型中,長安鈴木,價效比最高。不幸的是,他們最終從市場上被淘汰了,很難在路上看到他們。

幸運的是,鈴木一郎並沒有表現出一副壞的樣子,然後在中國推出了維特拉和小型suv車型。維特拉上市後,因其高價效比受到了許多消費者的讚揚。必須說的是,維特拉是一款真正的好車,具有積極的外觀和良好的外觀,這與國內消費者的審美是一致的。

三件套安全可靠,質量不高。最重要的是,維特拉有一個合理的**,這在合資企業中是非常罕見的。

雖然維特拉在中國享有很高的聲譽,但每個月的銷量都在2000輛左右,但它已經成為一個小眾車型。看這裡,相信很多人會覺得很困惑,為什麼維特拉這麼划算,但是銷量很低,對於這個問題,作者從以下幾個方面進行了簡單的分析,如果有什麼不合適的地方,我希望您是正確的。

首先,維特拉設計的外觀真的很好,基本上沒有任何問題,但是儀表盤的設計有點混亂,在看水平的時候,維特拉的內部有點太鈍了。雖然簡單整潔也很漂亮,但維特拉的**控制檯太簡單,太容易給人留下印象,而且大多使用塑料材質,沒有質感。

第二,維特拉的後排也有很大的傷痕。維特拉的軸距只有2500mm,所以後面的空間很小,遠離了國產汽車。雖然說現在suv汽車市場的主流,但在許多國內消費者的眼中,他們的感情為了照顧他們的家人,更願意選擇寬敞的後排空間,所以很多人在買車的時候將維特拉繞過去。

最後,長安鈴木的營銷問題。儘管鈴木是一家日本公司,但其品牌吸引力遠不及本田、豐田和日產,因此鈴木看起來更小,更不像一家合資企業。在市場營銷方面,鈴木也沒有做太多的運動,無論是傳統**還是網際網路上,鈴木汽車的廣告,很少看到如此慘淡的銷售業績也是原因之一。

如果鈴木能像吉利一樣推廣,相信維特拉的銷售不會如此低迷!

13樓:匿名使用者

羚羊,是長安鈴木公司堅持以市場為導向,以更高的價效比產品滿足使用者需求的全新力作。 羚羊採用日本鈴木最先進技術的g系列發動機,其四缸16氣門1.3升閉環多點電噴全鋁合金發動機,動力強勁,最大功率高達85馬力,擁有和同型車中1.

6升發動機相匹敵的動力效能。在等速60公里的條件下,每百公里油耗僅4.8升的優秀數值,遠遠低於同型車中1.

3升發動機的油耗值。羚羊轎車最高時速為170公里,而且達到歐洲ⅱ號排放標準。 羚羊外形典雅流暢,車廂寬敞舒適,三廂五人座「楔形」轎車更具時代感,符合現代審美觀。

車體總長達4.095米,行李容量驚人,達到500l。大斜度發動機艙,使駕駛者視野開闊。

極富想象力的新式燈具使整車在外觀造型上魅力無窮.遼寧牧歐為您提供完美駕乘享受,搶先預定歡度兩節。

14樓:匿名使用者

如果你買羚羊的話。。。。。。我就不建議買了,,小毛病多,以前賣10多w的羚羊質量不錯,但新的羚羊真的不敢恭維,,,,質量差的要死。。。本人鈴木4s店工作。。。

15樓:匿名使用者

看你用途了,如果自己家用的話外觀造型有點不趕時髦了,不過優點也還是有的,技術成熟(成熟也代表落後)相對省油,還有自己年輕點的話不妨考慮下同是長安鈴木的新奧拓,**雖比羚羊貴點,但是無論外觀造型,、內飾配置、發動機等都比羚羊強,還是老話,決定權在你自己手裡,別人只是建議,祝你早日開上自己的愛車!

16樓:匿名使用者

朋友你好,該車的優點是經濟實用省油,但是空間相對小了,動力不是特別讓人滿意,不過用於上下班代步還是可以的.希望我的回答你能滿意,心情愉快

長安鈴木羚羊車為什麼很少人開

17樓:匿名使用者

很簡單,鈴木已經退出中國市場,這車之前也完全毫無競爭力!!

長安鈴木怎麼樣?

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