1樓：匿名使用者
五菱榮光涼車難啟動，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
2樓：修車間老王
回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。
五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常
首先油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳，都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
除此之外，五菱榮光點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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五菱榮光冷車難啟動 30
3樓：感性的小白
原因：1、進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。
解決方法：清理進氣系統。
2、節氣門髒汙嚴重，進氣量不足。
解決方法：清理節氣門。
3、起動機的轉速達不到要求。
解決方法：加大起動機轉速。
4樓：平安好車專員
汽油泵，直接買個新的換上去就行了。300左右，我上個月剛換了個。另外也跟你加的油品有關係，換油泵的時候最好把油箱裡面的油全換了。
到時候你看看郵箱裡面的油的顏色就知道了。我當時就是圖便宜加的私人加油站的油，結果把油泵給堵死了！
5樓：匿名使用者
egr廢氣閥清洗一下就好了 我換了n多東西清洗前打火瞬間轉速1500轉清洗後1200轉 曲軸箱pcv單向閥清洗或更換
6樓：time格式化
我哥買的車也有類似的情況，也請求指點一下吧~是不是這型別的車都有這個問題啊？
五菱榮光冷車不好啟動
7樓：匿名使用者
首先恭喜你買了輛國產神車，五菱榮光還是質量槓槓的。冷車不好啟動時化油器的問題，可以調節化油器解決這類問題。
8樓：修車間老王
回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。
五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常
首先油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳，都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
除此之外，五菱榮光點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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五菱榮光冷車難起動
9樓：進鬆蘭析水
首先恭喜你買了輛國產神車，五菱榮光還是質量槓槓的。冷車不好啟動時化油器的問題，可以調節化油器解決這類問題。
10樓：花樹枝鞠春
汽油泵，直接買個新的換上去就行了。300左右，我上個月剛換了個。另外也跟你加的油品有關係，換油泵的時候最好把油箱裡面的油全換了。
到時候你看看郵箱裡面的油的顏色就知道了。我當時就是圖便宜加的私人加油站的油，結果把油泵給堵死了！
11樓：修車間老王
回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。
五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常
首先油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳，都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
除此之外，五菱榮光點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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12樓：哎喲不錯哦美女
建議按照下列步驟進行排查和檢修：
1、確定防盜系統是否鎖定；
2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；
3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常；
3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。
4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
五菱榮光冷車難啟動是什麼故障？
13樓：豬豬將軍
五菱榮光冷車難啟動可能與火花塞，噴油嘴，啟動機，油管有關，建議去汽車維修店把這些排查一下。
汽車停車口訣
一打(右燈)
二踩降(踩腳剎降車速)
三看(右鏡)
四踏(離合)
五踩停(踩腳剎至全停)
六拉(手剎)
七空(檔)
八關(右燈)
九放(離合)
十鬆(腳剎)
準備停車開右燈，
先踩腳剎降車速，
慢慢靠右看右鏡，
掌握目標與右沿。
待到低速踏離合，
均勻剎車防闖動。
車停定後拉手剎，
空擋、關燈、放離合，
腳剎最後慢慢放，
預防滑動補措施。
如無滑動可熄火。
14樓：山東萬通汽車學院
根據你的描述檢查一下幾點
1，如果公里數較多應考慮進氣支管積碳較多導致的，可進行清洗解決2，如果保養不是太及時，用的潤滑油又不是太好應考慮缸壓和缸內積碳3，不知道熱車是否怠速高，如果熱車怠速高應考慮更換怠速閥，更換後就能解決涼車不好啟動。
15樓：修車間老王
回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。
五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常
首先油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳，都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
除此之外，五菱榮光點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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五菱榮光為什麼冷車第一下打不著，必須要打第二次才行？
16樓：吮指原味冰淇淋
三種bai可能性較大：
1、怠速馬達問題造du成打不著火。
2、ecu裡面所zhi貯存的冷車dao
起動控制資料不良專引起無法滿足發動機要屬求，造成打不著火。
3、加到質量比較差的汽油. 需新增一桶專用的汽油清潔劑，打火就正常了！
解決方法：
做一下發動機的ecu清零。
怠速運轉檢視是否有抖動，無，證明點火系統無問題。
自己檢查進氣系統是否存在過髒、漏氣等現象，各感測器的連線是否良好。
比較麻煩的就是：調整氣門間隙，很可能是氣門間隙過大，造成冷車啟動密封不嚴，漏氣造成難啟動，在熱車後，氣門受熱障冷縮的物理原理，配合間隙好了，就正常了（這個要到修理廠做，一般免費）
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