1樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
2樓：南田北園
沒有問題，啟動車時檔位也是在p擋上。
3樓：匿名使用者
這個沒事的，很正常的操作啊
車未停穩，不小心掛入p檔，對車有影響嗎
4樓：山東萬通汽車學院
車未停穩，不小心掛入p檔，對車有影響嗎分析：
p檔有駐車齒輪
和駐車棘爪，駐車棘爪的頭部有斜面，當駐車齒輪轉速比較高的時候，駐車棘爪會進入齒輪的過程在會被彈出。另外駐車棘爪有彈簧機構，即使手柄推到p檔，棘爪也進不了齒輪中。一般當車速低於5kph時棘爪才可能會進入駐車齒輪。
另外，對停車齒輪都會有abuse試驗，保證在使用者誤操作的情況下具有一定的耐久性。
建議：以後不要再換擋行駛時突然按p擋
5樓：曉龍修理
車沒停穩直接掛p檔時會損壞汽車的變速箱的，這個p檔是駐車檔位，用來汽車長時間停車時使用，因此汽車車速沒有完全停止前是絕對不能掛到p檔的，正確的停車方法的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、直至汽車完全停在安全的路面。
3、將汽車的p檔置於p檔。
4、拉起汽車的手制動。
5、按下汽車的一鍵啟動鍵將車輛熄火即可。
6樓：匿名使用者
你好朋友，你說的這種情況絕對沒有問題的，放心吧！絕對不會對變速箱造成什麼影響的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
7樓：匿名使用者
你好，沒有影響，放心使用，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
8樓：過眼雲煙
沒事，相當於行駛中拉了手剎，只要踩著剎車掛擋的就沒事
9樓：心在_遠方
沒什麼大問題，就是對車輛有點磨損
自動檔汽車車未停就掛入p檔會不會損壞變速箱
10樓：黃意誠
自動檔汽車車未停就掛入p檔會不會損壞變速箱，啟動時候別忘記了調整回來就行。
自動檔的車未停穩可以掛擋，也可以掛p檔（一般自動變速器駐車機構中都考慮了這一點,不會損壞變速器）。另也可以掛r檔（一般在變速器電腦中r檔有抑制控制，既車速不低於一定值即使掛r檔變速器也不執行操作，這些都是防止誤操作，但一般不建議這樣做，如果這樣操作了也不會出現問題）。
自動擋檔位介紹
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
11樓：匿名使用者
踩剎車換擋不會打壞變速箱的。p也是剎車的擋，跟手動的手剎一樣。你踩剎車等於踩了離合。不明白可以繼續追問，或採我納
12樓：匿名使用者
沒什麼事，汽車跑著跳擋都沒事，你聽見的幾聲咔咔咔的聲音估計是打齒了，如果壞了的話根本就不能行駛了，如果各個擋都正常那就沒事，變速箱是精密的，**有問題的可定就不能行駛了，或者有很大的雜音
13樓：匿名使用者
你再生幾次氣就換個變速箱吧,
車子未熄火停了一夜,對發動機有沒有損害？
14樓：我不會玩魚人
1、產生積碳
如果說車子長期處於怠速的狀態，發動機達到正常工作溫度的時間就會比較長，這樣的話，發動機裡面的燃油跟空氣的混合比例不對，燃燒不夠充分，發動機就會出現積碳的問題。
正常情況下，車子或多或少都會存在積碳，對車子也沒啥影響，但是如果說積碳過多，車主在開車時會感覺到車子的動力下降，如果說想要清理積碳，需要多跑跑高速，而如果情況特別嚴重，就需要到維修廠，找師傅幫忙清理了。
2、汽車油耗量增加
車子怠速會產生積碳，那麼如果積碳過多，還會導致車子的油耗量增加，這就提醒了大家，如果發現自己汽車的油耗量增加了，就應該去看一下，是不是發動機裡的積碳太多了，當然，除了積碳帶來的影響之外，由於發動機一整晚都在工作，會消耗到車子油箱裡的油。
如果說，油箱裡的油剩餘的不多，經過一晚上就耗完了，第二天你肯定都啟動不了車子了，並且車子還有可能會出現故障，最好還是會維修店檢查一下比較好
3、發動機出現故障
發動機轉一晚上，對發動機的損害也是很大的，人累了還要休息，而如果發動機一直在工作，能不出現故障嗎？首先，發動機裡有很多零件，平時在行駛過程中就會有磨損，而如果連續轉動，磨損肯定更加嚴重，並且會影響到機油泵以及活塞，甚至是車上的連桿。
15樓：匿名使用者
肯定有影響！怠速時間短的話無所謂！但超過5公鍾以上的怠速都對發動機內燃燒的狀態有影響！
發動機長時間沒有吸到足夠的空氣！會使缸內積碳嚴重！你一晚都是這樣讓發動機工作著！
肯定有積碳！
16樓：阿喵汽車
因為現在車子的技術越來越好，發動機越來越安靜，所以有時候停車之後忘記熄火了，假如車子忘記熄火，發動機怠速執行一整天，對車子到底有多大的傷害呢？阿喵汽車喵哥幫你分析一下，車子一晚上沒熄火到底會不會傷車
17樓：匿名使用者
沒有什麼不良後果，車子在行進當中磨損最大，反倒你的車子原地停留，只是發動機在執行，沒事地，
18樓：
一、耗油，二、怠速容易造成發動機積碳，對發動機有一定影響。金固引擎寶
19樓：匿名使用者
只要發動機在運轉，就會造成磨損。所以車輛在長時間等待的時候都要建議關閉發動機。
20樓：匿名使用者
一、耗油
二、怠速容易造成發動機積碳，對發動機有一定影響
tsi發動機汽車停車多久熄火對發動機有益處
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發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時
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請問現在處理好了嗎？我的吉利遠景和你這情況一模一樣，我換了火花塞 高壓包，缸線，凸輪軸感測器，cvvt閥，洗了節氣門燃燒室，還是沒好 你好，你這個故障現象有表現在點火系統，油路系統，進氣系統，根據你的故障可以檢查一下進氣系統，例如清洗一下節氣門，清洗進氣道積碳 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，...