1樓：生活每天笑呵呵
我國沒有所謂老車情懷，無論多高階的車型，一旦車齡超過十年基本上很少有人願意接手，達不到國iv標準，1000元都不值，按照如今的限行政策來看，就算是一輛10年前的賓士s級，也變得分文不值，車齡5年以上基本賣不上**。
誰也不希望自己當初花幾十萬、甚至上百萬買回來的車，賣的時候僅價值幾千元，甚至淪落到無人問津的下場，今天教你一套十年折舊法，自己就能算出什麼時候賣車最划算，前三年每年按價值減少15%算，中間四年每年按價值減少10%來計算，最後三年每年按價值減少5%計算。
最後結合新車**變化，折舊率和車況分析，得出結論第3年賣車或者第6年賣車最划算，賣車時儘量選擇在每年的1月和12月這兩個時間段，是二手車市場的銷售旺季，**能提升5%左右，而6-9月份是傳統車市的銷售淡季，車輛**往往因市場不景氣而稍有下調，此時賣車的車主肯定賣不上價。
最後要提醒各位一下，如果你賣的是泡水車、事故車或問題車，一定要給買家交代清楚，這種雖然車價會大打折扣，但做人要講誠信，如果人人都以次充好，中國二手車市場會越來越難做。
2樓：匿名使用者
新車售出到買家手裡為一手車，這個買家可以在任何時間賣出，第二個買家接手，不管這臺車是剛剛出廠一個月或行駛里程一百公里，統統算二手車的，所以新車賣出後車主想什麼時候賣看他心情。(•̀⌄•́)
二手車市場上有不少開了一兩年的準新車，為什麼車主要賣呢？
3樓：戀娛說
其實啊，現在的二手市場已經越來越多了，尤其是汽車二手車，甚至比一些新車的**還要好，並不是說比新車**貴，而是二手車賣出了一手車的**。
那麼我們先來說一下，哪些人會去買二手車呢？
1.一部分人呢家庭實力估計還是可以的，不至於窮，但是也不至於有多麼的富，所以他們明白車是用來幹什麼的，所以呢，知道車的使用價值是什麼，所以這一類人經常去買二手車。
為什麼？市場上會有這麼多二手車？
這就是我們思考的一個問題，其實啊，首先是我們的生活水平提高了，對於車的要求越來越高了，其次呢，現在汽車的**越來越便宜，普通人也可以通過貸款的方式買到車。
但是當你買回車內，發現開銷太大了，貸款還不上了，所以就出現了二手車。
如果說你買了一輛汽車，開了2~3年感覺不合適或者是說不行的，你也不能去報廢吧，可能到二手市場還能賣一個好的****資金，所以呢，很多人看好這一塊市場，尤其是豪車的二手市場，我覺得非常是一個有潛力的市場，因為現在能裝的人越來越多了，出門在外都想靠一個好的裝扮，出門行騙。
當然了，準新車的背後還有這幾點原因：
1.我們可以去看一下二手市場基本上全新的車，或者是說沒開幾年的準新車，大部分都是比較貴的車，以及哪個便宜的自行車在二手市場出現，當然我不能說那麼肯定的話，有也是在少數，所以準新車出現在二手市場，說明了自己遇到了一定的困難，需要收回資金。
2.出現過一些事故，或者是說一些不好的寓意才會賣這輛車，當然了，賣之前肯定會把這輛車包裝的很完美，如果說能騙過二手車商，這是最好不過的。
這個社會的多樣性也就取決於什麼樣的人都會有，什麼樣的車也會有，什麼樣的買賣都會有。
4樓：淘淘de解說
從4s流通出去的所謂準新車就多了，佔比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內部分地區率先執行國六標準，所以這些地區各大品牌經銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售乾淨（註冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成註冊，作為二手車進行銷售；
國六的執行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進行本地銷售，所以這些已經完成註冊的新車、也就成為了準新二手車車流向了各個市場，部分也會進入二手車市場！
其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認為試駕、庫存車，4s可以內部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、**誘人的試駕、庫存都被內部消化乾淨了，
所以那些內部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準新車會好麼？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那麼容易撿、況且漏已經讓內部員工撿的差不多幹淨了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！
總而言之，二手車市場大部分的準新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因**的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什麼要賣這些準新車，人多、什麼想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；
道理很簡單，車況優質、**低廉的庫存、試駕車，內部已經消化掉了；部分價效比不太高的被普通消費者消化掉了，而內部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當作準新車賣，所以咋回事、各位心理有點數吧，漏沒那麼容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！
5樓：雜談紛紜
對於很多車主來說，可能自己第一輛購買的車不符合自己的要求，因為只有買了車以後才能知道自己想要的究竟是什麼，因此就會萌生出賣車的想法。
6樓：e時光再燃
就是因為車主想要更換新的車輛，所以才會做出這種選擇，當然也有一部分車主，因為用車體驗不是很好，所以也做出了這樣的決定。
7樓：我是四瑤
可能是覺得效能不是很好，想要換一輛更好的車，也有可能是因為家裡出了什麼事，急需用錢，所以要把車子賣掉。
8樓：我遊戲特別
因為這個車可能並不適合車主本人，有很多人在第一次買車的時候都比較盲目，買完車之後才會發現自己並不適合。
9樓：老魚說車
二手車市場上，有不少開了一兩年的準新車，為什麼車主要賣呢？
一般開一年的二手車應降多少錢
10樓：二手車大師兄
1到3萬都是有可能的，如果出了事故的就更不好說了，正常來說就是1~2萬的樣子。
11樓：紫色風鈴
這個東西說不準得，主要還是看市場得情況，有的買了新車才開幾個月就賣掉了，也就是經常說得準新車，還不是有便宜1到3萬賣掉得。
12樓：車置寶
一般來說新車第一年折舊15%，拿15萬的車舉例，並不是說你15萬的車一年後還能賣12萬多。而是要看同款車在一年後新車賣多少錢。如果新車降價2萬，賣13萬了，車再在這個基礎上折15%，就只剩11萬左右了。
13樓：始磊雍宵雨
當然是開新二手車了，心情開心的那個開心是錯誤的，根本沒有這家公司，lz要注意了，找開新競拍賣車時別弄錯了。
14樓：匿名使用者
不同的車市場保值率不一樣
汽車開多久賣掉才是最划算的
為啥很多人購買新車只開了幾個月就賣掉了？不損失嗎？
15樓：超哥情感諮詢室
為啥很多人購買新車只開了幾個月就賣掉了？不損失嗎？
這個很好理解，就是有些車主朋友沒有意識到一輛車買回來以後還有這麼多需要開銷的地方，有些車主只准備了剛剛好提車的錢就全部用來滿額買車，但是買完車以後呢就開始感覺到壓力非常的大，有些可能是收入水平還沒有達到足夠養得起這輛車的。
a在堅持了幾個月以後就發現原來車子花的錢比養自己花的錢還多，在內心掙扎了良久以後沒有辦法就只能賣車來回血，這也就是為什麼新車開了幾個月就賣掉的一個原因之一。
有些車主朋友的錢是來得比較快的，譬如拆遷或者徵地，一下子就積累了別人一輩子都沒有辦法積累的財富，在這樣的情況下，可能原本開的一輛十幾萬的車瞬間就想換成一輛幾十萬甚至是上百萬的車。
第一：確實是買完就後悔，我之前收一輛寶馬三系，那哥們剛買完從4s店開到家就不想開了，覺得空間太小（不知道有沒有試過車），開過來就收了，第二天就提了q5。有錢任性。
b第二：買回去沒多久就撞死人或者出事故，有保險，在4s店維修完了就賣，覺得不吉利。不管大小事故還是輕微刮擦就是覺得不吉利，這種人大有人在。
第三：給4s店幹工程，裝修還是擴建之類的，幹完不給錢就拿車頂，這類車也有好有壞，有時候4s店給頂試駕車，試駕車你懂得，全靠眼力了。
第四：有人剛買車不久，出現經濟危機，不要覺得奇怪，這種人也很多，我碰見十幾次了，這種車一般**還算合適，急用錢總是不會那麼斤斤計較。
第五：剛買回來幾個月出現各種問題，各種毛病，很多人會受不了，去4s店修幾次也是煩躁，新車這麼多毛病直接賣，這種人也不少。
第六：有些搞工程的，去外地搞工程，有時候可能就幾個月的時間，車用完就賣，也不在少數。
c還有各種奇葩原因，二手車準新車大多數還是比較好的，**絕對優勢，掙幾萬不容易，省幾萬卻很容易，不管怎麼樣，還是找個懂行的看看，以免上當受騙。
16樓：乾煸新鮮事
因為很多人都是非常有錢的，可以經常換車，雖然損失但是不在乎。
17樓：青香
肯定會損失了，車輛是很不保值的產品，就算只開了幾個月也會損失慘重，主要是現在很多人都是貸款買車，再加上買車後加油保養等費用，有些人可能就負擔不了只能選擇賣掉
18樓：半夢半醒
損失，但是可能是不想開這臺車了或者是想換一個更好的車，所以才賣掉。
一般汽車能開多少年呢
19樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
20樓：天下有車**
汽車一般能開幾年?汽車的使用年限介紹
21樓：稈粖辰但臉陋
汽車行駛達到60萬公里bai國家將引導報du廢。在我門國傢俬zhi家車執行滿
dao15年的，每6個月需要檢查
一次，一版年兩次，直到權檢查不合格停止，計程車只能運用8年，小卡車是12年，最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。
22樓：閆諾沙高潔
私家小汽車不強bai制報廢，**要du求不斷的檢zhi測你的車，新dao車6年審1次，然後回1年1審，十五年後一年審兩答次，二十年後一年審四次。
從行駛里程看，大中重型載貨汽車累計行駛40萬公里，輕、微型貨車、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，就要報廢了。
23樓：蟻化殷凝琴
一般純日系列的車可以開個十五年
或二十萬公里不需要太大的修理。北京現代雖然沒有內純日系的好，容但用個十多年或十
六、七萬公里也該沒問題的。其實日系好車一般都能用的更久，只是修理費開始要多了，而且問題多了也煩人，所以十多年在二十萬公里也該換車了。你每天才20公里也太少了，估計十五年到二十年應該可以的。
24樓：鈄鬆區學海
汽車有理論壽命，
copy經濟壽命，允許壽命，強制壽命。理論壽命只要保養維修跟得上，可以長期使用，經濟壽命是維修成本跟使用成本及購車成本核算，取最經濟的選擇，判定車輛的壽命。允許壽命是國家規定的15年，強制壽命是不知道國傢什麼時間就會終結你的車輛使用。
25樓：解莞繁凡白
一般都可以開10年以上，不過現在的車更新速度很快，基本開不了這麼長時間就換了
26樓：禹玉花索妝
目前按私家車年均開2萬公里，正常保養的好的話，開二十年不會有問題。
有些計程車一年開二十萬公里，可以開到八十萬甚至一百萬公里呢
買新車還是買二手車好，買新車好還是二手車好
是新手嗎？新手的話建議你購買二手車，說到底還是二手車划算。5萬多可選的二手車挺多的，再說二手車也比較保值，新車落地就打八折了。買二手車就得去正規的二手車店，有保障一些。二手車我一直建議兩種人購買，一種是用車經驗很豐富，懂一些保養的知識以及一些故障的判斷，二手車買回來一般都需要收拾，不懂的人買的車好壞...
買新車好還是二手車好
具體看你的需求？簡單說說新車與二手車的區別？看你更中意哪個。1.新車更有面。在傳統思維裡喜新厭舊的想法還是比較普遍的。2.新車所有裝置都是新的，因此故障率更低，而且在質保範圍內維修保養費用也較省。3.說了這麼多好處，說說新車的弊端，首先就是費用較高，新車本身 加之購置稅等？綜合起來費用較二手車來說肯...
新手買二手車好，還是新車好，新手買二手車好還是買便宜些的新車好？
那麼新車買二手車的利弊有哪些呢？新車買二手車的優勢如下 二手車優勢二 舊車不 舊 易淘到便宜不要以為二手車看起來都是破破爛爛的，隨著車主換車頻率加快，二手車市場裡不乏看起來很新的舊車。市場上七八成新的二手車不在少數，甚至還有使用不滿一年的車以及不少高檔車。二手車優勢一 便宜 損失不多二手車 便宜是吸...