1樓：紫苑小薇
，在香港的國情和國內不太相同，在香港其實是有通過港澳通行證之類的護照證件篩查才可進入香港，所以香港不安檢的根本原因是香港地鐵參考英國的商業化運作，重要原因便是成本因素。而安檢需要人力物力，企業對於這部分資金不好拿出。
2樓：誓言紫冥
全世界就中國這國家需要安檢而已
不懂就問，為什麼香港日本地鐵都不安檢
3樓：語弦
機場有安檢，是因為，機場的海關，屬於依據本國（或地區）的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。
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而，地鐵，的運營商，不是海關，嚴格地說，無權檢查個人物品，和搜身。
為什麼國外的地鐵、火車站不實行安檢？
4樓：帥的驚動了上帝啊
國外地鐵不設安檢的主要原因一個是國外的人比較少，二是國外的地鐵跟咱們國家的公交車比較像沒有固定的地鐵站，而且國外的地鐵大多數沒有像我國這麼多的人乘坐，所以國外的**認為沒有這個必要花費那麼多的錢去建高鐵站和安檢裝置。
眾所周知我國乘坐地鐵的時候是要過安檢的，這不光是對自己的安全負責更是對其他的乘客負責，但是國外坐地鐵大部分是沒有安檢的，這是為什麼呢？
首先國外坐地鐵的人確實是沒有我們國家的多，安檢不光是起到安全檢查的作用同樣可以起到一個**量緩衝的作用，而且國外的地鐵都是坐上就走，和我們的公交車有點相似，再加上國外大多數的家庭都是有車的，所以國外的**覺得沒有必要增加這一部分的支出，所以國外地鐵沒有安檢的主要原因還是因為人少，如果換做是我們國家早就亂套了。
至於說逃票國外的地鐵可以說非常的便宜而且國外很注重個人的徵信，如果因為逃票被抓徵信有問題影響是很大的。
不過地鐵的安檢也是很重要的像是我國從開始有地鐵到現在就沒有出現過事故，但是在沒有安檢的國外曾經出現了好幾起地鐵安全事件，所以說安檢還是有必要的，無論是人多人少都是有這個必要的，也希望國外的**對於這件事好好的考慮一下，別等真的出了事情在後悔就來不及了。
5樓：荷蘭豬友匯
不知到你去過幾個國家
國外的一些國家地鐵和火車站也是實行安檢的，部分國家安檢力度不同罷了。
6樓：
這個國情不一樣，文化也不同，個人還是比較贊同安檢的，雖說麻煩點，但是保證了大家的安全，國外在地鐵上發生的慘劇還是很多的，就是因為沒有安檢。aqui te amo。
7樓：遊明
你這個問題比較片面，說明你沒有去過國外，國外有的地方也是需要安檢的。過不過安檢，各國都有各國的國情！
8樓：
在外國，私人可佩戴槍支。在我國是法制社會。私人不能佩戴槍支。所以我們需要安檢。
9樓：a海灝照明譚家志
人家國家追求和平自由。不會隨便侵犯他人隱私。
10樓：匿名使用者
一種是技術不到，還有就是人文素質高
11樓：
因為人家洋人心眼好使，
12樓：匿名使用者
人家民主自由 隨便你帶刀槍 所以你也不知道你下一秒安不安全
13樓：彈指間的**
你去過嗎？都會實行的
東京，倫敦，巴黎，香港，臺北的地鐵為什麼不安檢
14樓：匿名使用者
這些國家和地區綠綠少
15樓：
每個城市對於大眾運輸工具都有自己的度量衡...
在安全與便利之間選擇更傾向那一邊...
而紐約, 東京, 倫敦, 巴黎, 香港及臺北...選擇了"便利"
紐約東京倫敦巴黎香港臺北的地鐵為什麼不安檢
16樓：
每個城市對於大眾運輸工具都有自己的度量衡...
在安全與便利之間選擇更傾向那一邊...
而紐約, 東京, 倫敦, 巴黎, 香港及臺北...選擇了"便利"
的地鐵幾乎都虧香港地鐵為什麼能賺錢
香港地鐵賣票的收入僅僅佔15 真正盈利的不是通過地鐵而是通過物業。通過地鐵沿線的規劃的地價，程式是這樣的 在建一條新線的時候，香港 先做規劃，覺得要建這條新線了，然後做可行性研究，找出資金缺口如何。比方說要建一條地鐵需要500億港元，將來收入跟支出是如何，最後算下來可能資金缺口是200億港元，那麼就...
地鐵安檢員工資3千左右，為什麼很多20多歲的人去幹這個
那是人家的選擇啊。20多歲，本來也很迷茫不知道自己能幹什麼會幹什麼想幹什麼。這個工作總的來說，還是很體面的 相比進廠 環境也好，工作輕鬆，是出入職場的人不錯的選擇啊。當然我以前也不理解為什麼會有人年紀輕輕去做保安，看起來真的好無聊啊。現在我30歲了，已經不這麼想了。可能跟著幾年身體不如以前健康了有關...
不懂就問，為什麼管亞利桑那州立大學叫性病大學
作為亞利桑那大學的學生，如果你想體驗美國生活，請選擇位於鳳凰城的亞利桑那州立大學如果覺得無所謂，就來亞利桑那大學亞利桑那的圖森什麼都沒有，小地方 亞利桑那州立大學為什麼綜排不高 asu名氣大些,mtu便宜些。asu的建築,室內設計,會計等專業在全美還是不錯的,如果不差錢,還是建議你上asu 往往綜合...