1樓：生活老師玉淇
第一：路況擁擠，需要減速。
這個我想每個人應該都知道的一個原因，當路況擁擠時，前面有車，如果我們不減速就會造成追尾事故，所以，減速行駛時理所當然的啦。當然除此之外，遇到周圍有自行車，行人時也應該減速禮讓，否則，考官有可能叛逆危險駕駛！
第二：紅路燈路口。
當我們考試時，行車通過紅綠燈路口時，不管前面有沒有車，我們都必須離路口在30米範圍內減速，這就是所謂的按照規定減速，減速的目的是為了觀察路口的車輛和行人情況，在確認安全且綠燈的情況下可以繼續行走。
第三：學校門口。
在考試時，行經學校門口時，要求速度不能超過30km/h，如果速度低於這個數值，在成都地區可以不用才剎車，但是，最好也踩一腳，因為踩剎車並不違規，但是，如果一旦速度超出一點點就扣一百分，相當的劃不著。
第四：公交站臺。
當行駛靠近公交站臺也是需要減速，也就是需要踩剎車的。不管有沒有公交車，在考試時都是必須要做的動作。為了就是觀察確認安全。
注意事項：以上所有要踩剎車的方，我們需要注意的是每個地方踩剎車都不宜過早，更不能過了再踩，那樣系統是感應不到的，也就是所說的沒有按照規定減速。最好的距離是在里路口或者學校牌公交臺30m範圍內，如果實在路口，實線範圍內基本是沒問題的。
另外，如果在遇到紅燈路口時，車停下來了，路口的第一輛車和第二輛車可以不需要踩剎車（但是最好還是踩，踩了不會錯），第三輛車開始後面的都需要踩剎車。
2樓：鎮南將軍
有剎車的意思就是要主動減速慢行。
需要有剎車減速慢行的分別有：1.過交叉路口；2.通過人行橫道；3.通過學校區域；4.通過公交車站；5.會車。
其他需要低速行駛的有靠邊停車、掉頭。
3樓：鄧強
人行道，彎道，交通擁堵路段
考科目三的時候，點剎車是什麼意思啊！
4樓：是你找到了我
點剎車是指：先踩一點剎車，感覺車明顯減速時，鬆剎車（不要鬆完），在感覺車快沒剎車抑制它時，再踩剎車，就這樣反覆迴圈。點剎技術是為了不踩死剎車，以防鎖死車輪，無法轉動方向。
科目三道路駕駛技能考試內容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備、模擬夜間燈光考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎等等。
科目三道路駕駛技能考試時汽車速度不宜過快，因此採用點剎的技術。
5樓：鄧老闆
就是稍微踩一下剎車 比如聽到通過各個路口之類的 或者車速偏快就要點剎車
科目三考試路口是否要踩剎車減速為此
6樓：神馬時候的事
要。1、通過路口直行：看到前方路口時，有訊號燈的按訊號燈來，無訊號燈的按安全原則來。前提都是要提前點剎減速，等綠燈或確認安全後通過。
2、路口左右轉彎：左右轉彎，或者各地對檔位的要求不一樣，但進入彎道前，點剎車減速準沒錯。
3、通過人行橫道：看到前方有人行橫道，不管是否有人通過，都必須踩剎車把速度降下來。
4、在平路車輛不多的路段，車速30km/h以上，只是短時間的制動，只需要輕點剎車踏板即可，不需要踩下離合踏板。
7樓：匿名使用者
踩一下比較保險，因為如果你的車速超過30公里而你過路口沒有減速動作的話，會被系統判罰。如果車速30以下倒是沒啥問題，反正要求是過路口30以下，不踩剎車估計問題不大，但踩剎車也沒壞處，保險。
切記的一點是：注意檔速匹配！我考的是轎車（捷達），所以用轎車的標準給你說，皮卡我不清楚不過道理是一樣的，按照皮卡的標準類比過去就行。
雖然踩剎車比較保險，但如果你四擋的時候踩剎車讓車速降到30以下或者三擋時車速降到15以下，必然會出現車身劇烈抖動，系統判定你檔速不匹配，然後考試就over了，所以降速的時候要注意檔位是否在高檔，如果是記住降檔，否則原本保險動作反倒會坑死你！！
最保險的方法就是三擋開個30左右（除了要求掛四擋的那一段），過路口踩剎車。
8樓：黑石礁畔
通過路口速度不能超過30 可以提前踩剎車減速
科目三路考時，考車經過公交站p時要踩剎車減速，小車與公交站p牌的距離是指什麼距離？ 20
9樓：匿名使用者
踩一下比較保險，因為如果你的車速超過30公里而你過路口沒有減速動作的話，會被系統判罰。如果車速30以下倒是沒啥問題，反正要求是過路口30以下，不踩剎車估計問題不大，但踩剎車也沒壞處，保險。
切記的一點是：注意檔速匹配！我考的是轎車（捷達），所以用轎車的標準給你說，皮卡我不清楚不過道理是一樣的，按照皮卡的標準類比過去就行。
雖然踩剎車比較保險，但如果你四擋的時候踩剎車讓車速降到30以下或者三擋時車速降到15以下，必然會出現車身劇烈抖動，系統判定你檔速不匹配，然後考試就over了，所以降速的時候要注意檔位是否在高檔，如果是記住降檔，否則原本保險動作反倒會坑死你！！
最保險的方法就是三擋開個30左右（除了要求掛四擋的那一段），過路口踩剎車。
10樓：匿名使用者
當然是指前後距離了，這個有大概範圍，沒必要準確的，在範圍內剎車減速了就行。
請問科目三考試需要減速時，是不是先要踩離合再點剎車?還是直接點剎車?謝謝!
11樓：百小度
先點剎車再踩離合。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
12樓：鷹志說史
先點剎車再踩離合。
一、起步要領，上車後調整好座位，繫好保險帶。把檔位放在空檔，點火，開啟左方向燈，切換檔位到一檔，鬆手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。
二、加小油門後切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。不要隨意亂加檔！要一檔一檔地加。
三、當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器！然後再根據情況再切換檔位。在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈，千萬注意要切換到二檔。
四、順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先打左方向燈，然後踩剎車減速，可剎重點。然後切換到二檔，看清左邊和前面有無情況，車頭再朝右邊一衝，減速。
腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時回正車身，然後加油換檔。
擴充套件資料
新手駕車
一、停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。
二、開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
三、過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
四、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
五、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
六、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
七、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱們的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
八、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
九、在任何時間發生事故時，都要第一時間聯絡你的保險公司。
13樓：今夕何夕是朝夕
一、起步要領，上車後調整好座位，繫好保險帶。把檔位放在空檔，點火，開啟左方向燈，切換檔位到一檔，鬆手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。
二、加小油門後切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。不要隨意亂加檔！要一檔一檔地加！
三、當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器！然後再根據情況再切換檔位。在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈，千萬注意要切換到二檔。
四、順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先打左方向燈，然後踩剎車減速，可剎重點。然後切換到二檔，看清左邊和前面有無情況，車頭再朝右邊一衝，減速。腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！
看清路面及時回正車身，然後加油換檔。
14樓：love麗穎加油
開車減速時先踩離合還是先踩剎車？別再被駕校給坑了，這樣才正確
15樓：匿名使用者
你好，速度比較高是先踩剎車，速度低時先踩離合。
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