年審車輛手制動多次上線不過怎麼辦

2022-03-19 02:27:08 字數 5301 閱讀 5439

1樓:lee羅亞輝

要去修車廠檢車一下具體的原因,如果車輛的剎車片磨的太薄了,沒有及時更換,這時上線檢測就可能導致剎車不合格。到修理廠換新的剎車片,然後再上線檢測就會順利過關。

車輛的制動效能是車輛安全性的一個最重要的指標之一,在年檢時是一項必須要檢查的專案。所以,在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。

剎車油以及剎車皮是剎車系統需要重點關注的兩個地方。剎車油過髒或者含水量過高會導致剎車偏軟,剎車皮磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。經過檢查,對相應部位進行保養以讓愛車順利通過年檢。

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年檢注意

年審前不妨先去一下維修廠在時間允許的前提下,去一下維修廠。維修廠都有「年審」預檢服務,他們會進行一些診斷,並將存在的問題事先解決掉。

年審都需要預約,假如需要上線檢測,首選上午。檢測過程當中,只要不是大問題,可以就近維修,當天複檢,不用再多跑一趟。

檢測中心上午8:30開始工作,8點整車輛便可以進場排隊。車主可以先將車輛在檢測通道停好排隊,再去大廳進行繳費。

根據車型不同,費用有不同,輕型汽車是270元,中型汽車是370元,最高是大型客車,需要800元。

人民網-老車年審 如何「快好省」?

2樓:匿名使用者

找維修師傅調一下,一般在扶手箱下面,如果不行就得卸下四個軲轆調卡鉗。

3樓:匿名使用者

第一,出去調整,調整好了再去,第二找黃牛,給錢包過關

4樓:匿名使用者

找個中介去,年檢前不能換剎車片的,需要磨合一段時間。

5樓:阿多

委託專業辦年審的機構

6樓:高考的風

首先看一下是手制動的問題還是腳制動的問題,如果是手制動的問題,就把手制動拉線和間隙調一下,如果是腳制動的問題,需要檢查一下制動片,制動盤的情況。再根據檢查情況進行調整。

根據公安部有關規定,小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次。

車主在審驗機動車時需要攜帶機動車行駛證、機動車駕駛證、機動車交通事故責任強制保險單第三聯原件(在有效期範圍內,原件丟失的,提交其他任一聯影印件,並加蓋保險公司印章)等資料。

7樓:

建議您委託華瑞源辦理

汽車年審,二軸制動率是59.08%,不合格!要60%才合格,請問高手如何提高汽車的制動率!

8樓:匿名使用者

一、二軸不合格一般是制動力值不合格,你的車子存在一定的安全隱患,在急剎車時容易制動跑偏。建議讓專業的店面人員檢查安全隱患問題,然後再去年檢。

二、二軸制動檢測專案包含幾種內容,比如二軸的手剎車制動,二軸的駐車制動,二軸的阻滯率,二軸的不平衡率,單說二軸制動不合格,這根本沒法判斷。

1、制動力平衡要求後軸的軸制動力大於等於該軸軸荷 60%時;制動力平衡  ≤30%。

2、汽車二軸制動不平衡的情況在後輪剎車左右都不一樣。一軸指的前輪,二軸指的是後輪。二軸制動不平衡說明後面兩個輪的剎車力矩不一樣,這樣剎車車子會偏斜,年檢時是不會讓你過的。

應該調調剎車或者檢查分泵和油管。

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注意事項

車的外表不能有改裝。

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深(一米以外能看清車內物品;主要指包面車、貨車,5座以下的小車沒關係)。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少,要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝(不能開側門,不能開頂,不能加尾板)。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章,或車輛被法院查封的,不可以年審。

9樓:醬醬

提高汽車制動率可以向汽車裡新增制動液。注意要新增同品牌型號的制動液。(制動液優劣會影響汽車制動效能,千萬不要混用)

檢查制動液是否不足

連續快踏制動踏板時,感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性),踏時總泵內發出"庫呲"的響聲,則表明制動總泵缺油或無油。

制動液的儲液量應在儲液罐的上下線之間或液麵應達到距離加液孔上邊緣1.5一2.0cm處。

10樓:黑漆漆的白貓

如何提高汽車的制動率方法如下:

1、如果是剎車能調節的話就把剎車調緊點,合格之後再調回來,一般修理店就能調,如果是自動調節的或者是盤剎的,就用力踩到底。

2、在後備箱放點重的東西,然後後輪放放氣,基本就能過了。

放氣給制動力較小的一側,即左邊車胎。 如果檢測線報告制動力不合格,可以適當增加車輛載重物(例如加滿油、帶上備胎等)。

關於車輛年檢:

1、車輛年檢,就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測,相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢。

2、車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患,督促加強汽車的維護保養,減少交通事故的發生。

3、對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等檔案中有相關規定,在年檢前需要一些準備工作(例如知道一些相關資訊,網上預約,流程,車需要注意的問題等)以保證能夠正常順利通過,年檢有初次和定期年檢,也有一些相關政策。

4、制動率是閘瓦壓力與重力之比,即每kn重力上所具有的閘瓦壓力。機車、車輛的制動能力不能單以總閘瓦壓力來表示,只有制動率才能準確地表示制動能力。

5、它是衡量機車車輛制動能力大小的一個重要引數,制動率過大易造成車輪滑行;過小則制動力不足。

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年審準備工作:

1、燈光暗,改裝氙氣大燈都可能讓你的年檢「卡殼」

年檢的時候,車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則會被視為不合格,不得通過年檢。因此,在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。

如果燈光過暗,則應檢視燈光線路以及燈泡是否老化,必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣大燈,建議在年檢前恢復原車大燈的狀態,以通過檢測。

2、請確保車輛制動效能良好,剎車片該換則換

車輛的制動效能是車輛安全性的一個最重要的指標之一,在年檢時是一項必須要檢查的專案。所以,在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。剎車油以及剎車片是剎車系統需要重點關注的兩個地方。

剎車油過髒或者含水量過高會導致剎車偏軟,剎車片磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。經過檢查,對相應部位進行保養以讓愛車順利通過年檢。

3、交通違章記錄年檢前先處理

交通違章記錄未處理將影響年檢的通過,請在年檢前查詢交通違章記錄,如有違規請儘快繳交罰款。交通違章罰款的繳交,可到銀行辦理交通違章代繳業務即可。

4、先辦理續保再參加年檢

車輛年檢都是以上牌時間為準的,年檢時恰巧也是保險到期的時候,如果保單即將在15天以內到期,一定要先辦理續保再參檢。申領合格標誌時應當提交的資料:《機動車牌證申請表》、《機動車查驗記錄表》以及《機動車安全技術檢驗合格證明》,如果是單位車輛,請在年檢時帶公章,同時出具委託書,**人應當出示身份證原件。

5、年檢前請洗車,並注重底盤的清潔

在年檢時,車管所的工作人員會對車輛的車架號、發動機號以及底盤進行檢查。事先對車輛車身、發動機艙、底盤的進行清洗能給檢測人員提供方便,也有利於通過年檢。

6、把車身和擋風玻璃上的車貼以及影響視線的雜物拿掉

車身上貼大幅的裝飾性車貼,或者貼上大幅炫目的車友會車標,都屬於擅自改變車身外觀的行為,年檢時都無法通過。而前擋或者後擋玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線,影響行車安全,也將成為無法通過年檢的原因。

所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼,並保持車內整潔,不要放過多的雜物。年檢時,車身外觀必須和行駛證一致,像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先做一下自檢。而裝大包圍、尾翼,改排氣管,換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢,車主需在年檢前全部拆除並恢復車輛原樣。

7、滅火器和三角反光板是必備物品

車輛的滅火器和警示牌都是年檢時的必備物品,有些車在出廠時並不隨車配備滅火器。所以車主應該自備一個,一來為了自己的安全,二來也能順利通過年檢。三角反光板一般是隨車標配,如果丟失需在年檢前配置一個。

11樓:卞乃

好解決,我的車也和你出現一樣的問題,二軸制動不合格。我也找了幾家修車的,無辦法。我自己解開的二軸制動問題。

二軸氣壓的問題,二軸給氣在車底下有一壓力 調整 的東西,車廠家是不想殺車時, 二軸先殺死,報胎。解決方法,險車時,先把二軸壓力調整東西不用,氣管真接,接上,用一個雙絲接頭。險完車,在安元來氣路接回去,○k。

12樓:來自沃洲湖聰敏的樟樹

請問你是什麼車?

如果是剎車能調節的話就把剎車調緊點,合格之後再調回來,一般修理店就能調,如果是自動調節的或者是盤剎的,就用力踩到底。希望能採納

13樓:

在後備箱放點重的東西,然後後輪放放氣,基本就能過了.再不行就得給引車的好處了.

14樓:匿名使用者

樓主單從你說的,以及你給的資料,我能不能這麼說你現在只是二軸不合格?二軸的偏差(也就是不平衡率)是多少?

一軸過了嗎?那一軸的資料又是多少?

駐車制動過了嗎?資料又是多少?

如果一軸過了,你二軸的制動率是59.08%的情況下,除非偏差大於8%,不然就能過了

再多句話,59.08%,這個肯定是上線的人員想歪心思了,不然的話,隨便用點小手段就能過了.

15樓:盍沅

手剎下面放100元此問題可解決!

汽車abs燈和手制動燈同時亮是什麼意思

16樓:途虎話養車

可能是車輛

的baiabs系統存在du故障導致的abs燈點亮。zhi常見的故dao

障點有:

先簡單專點介紹下車輛abs系統屬的作用:制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作,就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換,這樣可以有效縮短剎車距離,防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用,所以現在的車輛abs是必須配置。

abs系統的組成有:abs模組、abs總泵、油管、輪速感測器等等。

一般常見的故障點是abs的輪速感測器出現了故障導致abs燈常見。這個也不是絕對的,具體的可以使用檢測儀進入abs系統讀取下故障碼,之後根據故障碼檢查出故障點。

abs燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響,不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話,那這個時候abs系統就不會工作了。

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